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Moin, hat hier jemand Erfahrung mit diesem VMC Zylinder?

Und könnte den mit dem Polini 130 Vergleichen?

Fand den ganz interessant. Finde nur leider wenig dazu.

Grüße

Servus zusammen

Möchte für meine kleine deutsche Papiere. Hat jemand von euch für mich ein deutsches Datenblatt und Briefkopie.

Oder kann mir jemand beschreiben wo ich sowas bekomme

Ich habe eine Vespa BJ 1985 V5X3T oderPK50XL

Vielen lieben Dank schon Mal im voraus

Guten Morgen zusammen,

Ich habe eine Vespa PX150E bj 1984 VLX1T.

Bei mir springen die Gänge raus bei Hoher Belastung, ausser ich drücke mit dem Griff etwas dagegen. Da hierfür der Motor eh geöffnet werden muss würde ich direkt eine Komplette Revision in Betracht ziehen. Kann mir jemand einen Tipp geben wer es im Raum , Soest, Lippstadt, Paderborn macht? NRW?

Danke im Voraus

Hi zusammen,

ich bin gerade dabei einen 177er Polini GG aufzubauen. Standard-Kurbelwelle, 24er SI, Polini-Box, etwas längere Übersetzung. Normaler Luftfilter ohne Löcher.

Kann mir einer eine Empfehlung zur Vergaserbedüsung geben, um den Polini auf Touren vollgasfest zu bekommen?

Reicht eine 55/160 ND, um den heißen Zylinder aufzufangen oder sollte ich lieber auf 60/160oder gar 55/140 gehen? Wie sind da eure Erfahrungen? Habe keine Lust, dass mir wieder ein Zylinder nach längerer Vollgasetappe im Schiebebetrieb wegklemmt.
Vollgas und Teillast bekomme ich sonst mit AFR gut abgestimmt.

Moin zusammen. Ich bekomme langsam die Krise. Ich habe nun den 3 Ring eingebaut. Jedes Mal steht das … Ding ein wenig über. Block wurde warm gemacht. Sicherungsring da drunter sitzt auch richtig.

Die ersten beiden mit einem alten Lager eingeschlagen. Das letzte mit einem runden Holzklotz, der großer als der Wellendichtring ist.

Immer wieder das gleiche Bild.

Der alte „erste Bj 76“ saß bündig drin.


Was mache ich falsch???