W123 280CE

Hallo liebes Forum,

nach 7 Jahren Stillstand möchte ich meine PK 50 S wieder aktivieren, leider zum Verkauf, da ich sie nicht mehr restaurieren will. Vergaser komplett gereinigt,

alten Sprit raus, Filter durchgeblasen. Neuen Sprit rein, Zündfunke da. Bekommt aber keinen Sprit. Dichtungen porös und nicht mehr gut.

Ich suche jetzt einen Dichtungssatz, finde aber irgendwie nicht das richtige. Dellorto SHB 16 15 F ist verbaut zeigt mir aber nur bis Baujahr 1986 an. Meine ist BJ. 1983.

Muß ich da unter Artikelnummer oder sonstwas suchen? Antworten von Verkäufern was ich suche kommen leider keine zurück!

Kann mir da jemand weiter helfen? Danke schonmal

Grüße Formond

Hallo

Ich habe mir eine Vespa HP50 gekauft. Sie hat einen Dellorto SHB 16/16 F Vergaser verbaut mit den Düsen LL38, CD50 und HD64. Sie läuft ganz ok nur wenn ich das Gas ganz wegnehme und wieder Gas gebe gibt es eine Gedenksekunde bis er wieder Gas annimmt. Hat jemand bitte einen Tipp wo ich da zuerst schauen kann? Vielen Dank

Gruß Mike

Hallo zusammen,

ich habe ein PX 200 lusso e und das Problem, daß diese nach ca. 10 km auf einmal kein Gas mehr annimmt und ausgeht. Wenn sie wieder abkühlt springt sie wieder an und ich kann wieder einigermaßen fahren und dann wieder das Problem. Das ist nun 5 Jahre her. Habe am WE die Karre wieder zusammengebaut und gestartet. Sie läuft, hört sich gut an. Raucht am Anfang stark, was sich dann reguliert. Bin etwas auf dem Hof rumgefahren, funktioniert bestens. Da ich kein Tüv habe, kann ich noch keine längeren Strecken fahren.

Folgendes hatte ich unternommen bevor das Problem aufgetreten ist:

• Vergaser gereinigt, Schwimmernadel ausgetauscht, neu abgedichtet.
• Vergaser SI24 24G, Bedüsung hatte ich auf Empfehlung geändert - weiß aber nicht mehr was drin ist - Hauptdüse 122, Mischrohr BE3, Korrekturdüse hatte ich abgesägt, so daß die Zahl nicht mehr zu finden ist. Auf der Nebendüse steht auch nix - auch abgesägt.

Folgendes habe ich unternommen, nachdem das Problem aufgetreten ist:

• Getriebeöl

Servus,

Ich war bisher nur stiller Leser aber brauche nun doch Hilfe. Ich bekomme das Nadellager der Antriebswelle nicht aus dem Lichtmaschinendeckel. Das spezialwerkzeug ist abgerissen und bis ein neues da ist, kann ich nicht weitermachen.

Nun zur Frage, wohnt jemand nahe Esslingen am Neckar und könnte mir kurzfristig helfen? Ich würde 30€ „kopfgeld“ bei gelungenem ausbau bezahlen.

Gruß Alex

Servus zusammen,

ich brauche bitte mal Eure Einschätzung. Ich habe vor kurzem eine ältere Vespa gekauft, bei der ein "frisch revidierter" PX 125 Motor verbaut ist.

Ich habe erst später erfahren, dass die Vespa nach dem Umbau ca. 16 Monate gestanden hat. Jedenfalls ist der Motor undicht. Es wurde jetzt schon mal nachgearbeitet, angeblich war die Getrieböl Ablasschraube locker. Gestern habe ich sie abgeholt, der Motor war äußerlich komplett sauber. Heute bin ich ca. 30km gefahren , danach sah der Motor so aus (Videos im Link).

Videos

Es tropft hinten rechts, der Motor ist aber auch oben feucht, das komplette Hinterrad ist rechts voller Öl. Das Öl auf dem Auspuff ist vermutich vom Hinterrad dorthin geschleudert worden. Meine Vermutung ist, dass entweder dr Motor beim Zusammenbauen nicht gut abgedichtet wurde, oder dass die Undichtigkeit durch die lange Standzeit nach dem Zusammenbauen hervorgerufen wurde. Meiner Meinung nach müsste der Motor neu abgedichtet werden,

Ich würde mich über Eure