Leon´s 777 casino Erfahrungen
Ich habe mich vor ziemlich genau einem Jahr bei dem Sportwettenanbieter 777 casino angemeldet, als die Bundesliga Saison 2014 / 2015 angefangen hat. Mit Sportwetten allgemein beschäftige ich mich noch gar nicht so lange. Vor ein paar Jahren habe ich bei Oddset angefangen zu spielen. Dort konnte man Wetten in Kiosken abgeben, die auch die Lottoscheine verkaufen. Als ich mich dann im Internet etwas mehr mit Sportwetten beschäftigt habe, bin ich schnell darauf gestoßen, dass es Anbieter gibt, die bessere Quoten zur Verfügung stellen und auch viel mehr Wetten in ihrem Angebot haben. Aufgrund der Werbungen bin ich dann zuerst zu bwin gegangen und habe mich dort angemeldet. Allerdings hat es mir dort nicht so gefallen, weil die Livewetten ständig ausgesetzt waren und der Kundenservice wirklich zu wünschen übrig lässt. Mir wurde dann von einem Bekannten, der schon lange Sportwetten betreibt, der Wettanbieter casino 777 empfohlen, den ich durch die Internetrecherche auch schon kannte und der als sehr gut eingestuft wurde. Die Bewertungen werden bei Sportwettseiten häufig von Service, über Quoten bis hin zum Angebot verteilt. Der Anbieter 777 casino hatte hierbei überall fast Höchstbewertungen, so dass es mir einen Versuch wert war, mich dort zu registrieren und es einfach mal zu versuchen. Also bin ich auf die Website von 777 casino gegangen und habe mich angemeldet, was in wenigen Schritten und in kürzester Zeit erledigt war. Ich bekam eine Bestätigungsemail und war fortan Mitglied bei dem Anbieter.
Was ich vor meiner Anmeldung gar nicht wusste war, dass ich einen 100 % Bonus bei meiner ersten Einzahlung erhalte, der bis zu 100 Euro wert sein kann. Nachdem ich die E-Mail mit dieser Information bekommen habe, wollte ich 777 casino kontaktieren, da ich eine Frage zu den Umsatzbedingungen hatte. Anstatt umständlich eine E-Mail zu schreiben, bin ich einfach schnell in den Livechat gegangen und habe so in nur zwei Minuten die Antwort auf meine Frage erhalten. Nach meiner Einzahlung via Neteller war auch sofort mein Bonus auf dem Kundenkonto. Ich habe nur 100 eingezahlt, aber hatte somit 200 Euro auf dem Konto! Einzahlungen gehen übrigens auch via Skrill, Banküberweisung, Paysafecard und es gibt noch viele weitere Methoden, um Geld auf das 777 casino Konto zu laden. Ich war also, bevor ich auch nur eine einzige Wette abgegeben hatte, schon ziemlich positiv überrascht von dem Bonusangebot und dem Kundenservice.
Mit meinen 200 Euro auf dem Konto schaute ich mich sofort auf der Website um und stellte fest, dass das Wettangebot noch viel größer war, als bei bwin, obwohl bwin immer damit wirbt, dass sie das größte Wettangebot von allen Anbietern hätten. Vor allem von der Vielzahl der Livewetten bin ich beeindruckt, da 777 casino kaum eine Sportart und kaum ein Sportereignis auslässt. Vor Start der Ereignisse kann man auf fast alles wetten und live sind die meisten Spiele dann auch noch einmal drin. Sogar Randsportarten wie Wintersport, Tischtennis, Badminton oder Radsport sind regelmäßig im Livekalender zu finden. So habe ich dann auch meinen ersten großen Gewinn mit einer Sportart gemacht, in der ich mich gar nicht so gut auskenne. Aber dank den Livebildern zu den Spielen, die 777 casino völlig kostenlos zur Verfügung stellt, konnte ich ein Badminton-Match anschauen und darauf Wetten platzieren. So habe ich schon am zweiten Tag 350 Euro gewonnen, da ich auf ein Außenseiter-Duo gewettet habe, nachdem ich live gesehen habe, dass sie gar nicht so viel schlechter sind. Seitdem wette ich fast 365 Tage im Jahr bei 777 casino, immer mal wieder, auf die unterschiedlichsten Sportarten und kann den Anbieter nach meiner eigenen Erfahrung wirklich nur empfehlen!
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Hi,
ich habe eine V50n restauriert und einen neuen Kabelbaum eingebaut. Ich habe es so angeschlossen wie es laut Plan angegeben war. Rücklicht, Vorderlicht und Bremslicht leuchten nicht. Die Blinker funktionieren, leuchten aber nur, Blinken nicht.
Ist das normal, dass die Blinker am Lenker nur leuchten und nicht blinken?
Hat jemand vll schon eine Erklärung?
Moin zusammen,
mag mir einer dieses Geräusch mal erklären und eventuell sagen, was ich dagegen tun kann?
Anbei das Video, indem sich das Fahrgeräusch erst ganz „normal“ anhört und dann ändert sich das Geräusch kurzzeitig (verstärktes bzw. lauteres Rasseln) und dann wird es wieder normal.
Während der Fahrt merkt man es tatsächlich auch, als wenn dann so ein wenig der Dampf fehlt … ein Kollege meinte nach Erklärung ohne Video zu zeigen, dass es das Drehzahlende sein könnte … was macht man da?! Nix?!
Servus ich besitze seit kurzem eine Pk 50 XL1 Baujahr 1990. Die Vespa ist mit einem Shbc 19.19e Vergaser ausgestattet und hat einen größeren Zylinder. Mein Problem ist das der Leerlauf nicht mehr bzw mit viel schieben reingeht. Soweit ich weis wurde aufgrund des größeren Zylinders und vergasers statt einer Kupplung mit 3 Belägen eine mit 4 verbaut. Das ist wahrscheinlich auch der Grund für mein Problem. Ist es möglich das das Moped mit den 4 Belägen gut läuft oder sollte ich zurückrüsten auf 3 Beläge oder lässt sich das ganze einstellen?
Mfg Ben
Guten Abend, ich habe versucht bei meiner PK 50 XL2 nur den Schaltdraht zu wechseln, das ist aber fehlgeschlagen. Beim Einschieben des neuen Drahtes von oben hat sich dieser auf den letzen 10cm in der Aussenhülle verfressen und ich bekomme ihn einfach nicht ganz durch. Ich muss daher den kompletten Satz (Hülle plus Schaltdraht) wechseln. Dazu habe ich auch schon das Ersatzteil gekauft. Jetzt versuche ich den alten durch den neuen zu ersetzen und hab auch schon am Lenkerkopf den Clip gelöst, der den Schaltzug fixiert. Der Schaltzug fällt jetzt nach unten durch (nur ein wenig) und ich frage mich, wie ich den neuen von oben einfädeln soll? Selbst wenn ich den ganz bis zum Ende durch das Loch gefädelt bekomme, habe ich am Ende das Problem, dass der dicke Kopf ganz oben nicht durch das kleine Loch passen wird. Ich müsste ihn irgendwie von unten an das Loch heranführen? Muss ich dazu weitere Verkleidung am Lenker lösen? Im Moment ist mir rätselhaft, wie ich das hinkriegen soll.
…Hi zusammen!
Ich bin ein alter Sack aber hier neu, hab relativ viel Schraubererfahrung bei KFZ und Schaltrollern aber bin bei Automatica neu. Sagen wir, mir ist unverhofft was kaputtes sehr sehr günstig zugelaufen.
Bestandsaufnahme:
Pinasco 75er gefressen. Kolben ist Schrott, Ringe knallfest, gebrochen.
Rest ist zumindest lange außer Bertrieb und braucht viel Zuwendung.
Jetzt ein paar blöde Anfängerfragen:
Wie bekomme ich den Tank raus? Ich mag da nix kaputt machen. Scheint was mit dem Sprithahnhebel zu klemmen, aber der Kopf fehlt eh.
Motor ist seit 30min draußen.
Ich würde einer ersten Idee nach die Ölgeschichte totlegen wollen und Gemisch tanken, da ich den Zustand der Kiste nicht kenne und den erstmal nur flott machen mag. Reicht es, das Ölrohr am Gaser zu verschließen, oder muss man da mehr machen?
Bekomme ich diesen einen starren Zug (Leerlauf/Fahren?) noch als ETeil? Der war kurz vor ab und beim Ausbau ist der auch gebrochen.
Polradabzieher muss ich noch ordern und dann mal sehen, was
…
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