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Hallo zusammen,

Ich habe mich vor einigen Tagen hier beraten lassen, ob ich mich nach einer smallframe oder largeframe umschauen soll. Mir wurde eher eine largeframe ans Herz gelegt.

Nun bin ich aber durch das Internet gewandert und habe eine Vespa V50 gefunden die ich einfach toll finde.

Also so in etwa sah sie immer in meinem Kopf aus.

Hier erstmal das Fahrzeug:

https://m.ebay-kleinanzeigen.d…olack/1750624278-305-8192

Daher die Fragen:

Gibt es zufällig einen Experten der in der Nähe dieser Vespa wohnt und für eine Aufwandsentschädigung sich diese mal anschauen könnte ? ( für mich sind es leider 816 km )

Meint ihr, es macht Sinn sich eine v50 zu kaufen und diese später dann legal auf eine 125 aufzurüsten. Oder sagt ihr, dass macht heutzutage gar keinen Sinn mehr ?

Besonders weil dieses Fahrzeug keine Papiere haben.

Danke erstmal

Liebe Grüße

Hallo

Meine Vorderradbremse ist Grottenschlecht, vermutlich weil der Roller (PK50XL) schon 24tkm auf der Uhr hat. Nun möchte ich umbauen auf illegale 75ccm, dazu gehört für mich eine Funktionierende Bremse vorne und hinten. Gibt es Qualitätsunterschiede und auch Größenunterschiede bei der xl2 serie? Wer verkauf soche Teile? Wen würdet Ihr empfehlen?

Danke

gruß Peter

PS hab gesucht, mit der suche und nicht diese frage/antwort gefunden

Hallo Kollegen,

weiß einer auswendig, welchen Gasweg/Gashub die originale Konstruktion der PK XL 1 hergibt?

Ich verwende in meinem Spezialumbau eines Automatikmotors einen PHVB 22 und habe absolut nicht im Kopf, was der Griff hergibt.

Der Gasgriff meiner Ape kommt beim SHB 19.19 an seine Grenze.

Für meinen umgearbeiteten 18.16 auf 21.21 mußte ich einen Gasgriff bauen.

Geschätzt sollte der ovalisierte PHVB min 25 mm Gashub haben, gemessen habe ich noch nicht.

Danke,

Gruß Paddy.

Hey Leute

Habe mein PK 125 Motor fertig Wellenlager war defekt gleich Simmerringe und Lager getauscht

Alles wieder zusammengebaut so gut so schön

Nach 2 Tagen wollte ich die Wespe ankicken Kicker ging ins weiche wie Butter,dann angeschoben 10 m gefahren wieder ankicken dann ging es und sie sprang an

Habe die Kupplung nochmal kontrolliert Beläge waren gut Reibscheiben auch

Wieder rein neue Druckplatte rein .

Anderen Morgen wieder das gleiche Kicker ging wieder ins leere angeschoben wieder gefahren dann funktionierte der Kicker wieder

So Frage was könnte das sein bitte um Tips

Hallo zusammen,

ich habe morgen einen Termin für die 21er Abnahme beim TÜV für meine Italienische V50 V5A1T

Hätte jemand eine Betriebserlaubnis die er mir schicken kann. Ich würde gerne eine Kopie von einem gleichen Modell mitnehmen.

Im Internet finde ich nur Betriebserlaubnis von den deutschen Modellen mit 10 Zoll reifen meine Vespa hat jedoch die 9 Zoll Reifen drauf.

Gruß