So sah sie aus, als ich sieh gerade ausgeladen hatte, da war die letzte Anmeldung 10 Jahre her...
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Hallo zusammen,
meine P200E hat in höheren Drehzahlen ein kurzes Loch. Wenn ich ca 60 fahre und das Gas wegnehme und wieder Gas gebe hat sie ein kurzes Loch wo sie kein Gas annimmt und beschleunigt dann problemlos weiter. Dies kam von heute auf morgen. Woran könnte das liegen?
Vielen Dank im voraus
Gruß Bernd
Liebe Community
An meiner P125X hing der untere Teil des Kennzeichen-Rahmens etwas schief. Ich schaue mir die ganze Sache an und.. ich begreife beim besten Willen nicht, wie das genau mit diesem Rahmen funktioniert 
Wenn ich ja zum Beispiel den oberen Teil des Rahmens an die Vespa befestige, kann ich die Nummer so von unten durch die Rillen raufschieben. Jetzt kann ich den unteren Teil des Rahmens auch raufschieben. Aber befestigen kann ich ja nicht, weil die Schrauben hinten am Rand sind. Da komm ich beim besten Willen nicht hin.
Habt ihr da eine Idee?
Guten Morgen,
meine PX 200 markiert jedes Mal ihren Standplatz und wenn ich an einer Ampel stehe riecht es nach unverbranntem Benzin. Gefühlt verbraucht sie auch mehr.
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht und die Vergaserdichtung im Verdacht.
Habt ihr andere Vorschläge, die ich noch nicht bedacht habe?
Viele Grüße,
René
Hallo zusammen,
Ich habe eine Frage:
Ich möchte mir für meine Firma eine wunderschöne restaurierte Vespa 50 von 1968 zulegen.
meine Steuerberaterin hat mich jetzt darauf angesetzt den ursprünglichen Preis zu dem die Vespa zum Baujahr verkauft worden ist herauszufinden. Bei Piaggio ist da leider nix rauszufinden. Hat mir jemand eine Idee?
Herzlichen Dank schon mal an alle
Joschua 
Hallo Liebe Community,
ich bin relativ neu hier und habe eine kleine Frage an euch. Seht mir bitte meine Unwissenheit nach aber ich kenne mich mit Vespas nicht wirklich aus jedoch ist es schon seit langer Zeit ein Traum von mir.
Folgende Situation.. eine Bekannte von mir möchte Ihre Vespa verkaufen welche damals von einer 50er auf eine 125er umgebaut wurde. Sie hat diese damals von Ihrem Ehemann (mittlerweile geschieden) geschenkt bekommen und es sind einige Informationen verloren gegangen. Aber mal Grundsätzlich da ich mich für den Kauf interessiere:
Ist so ein Umbau üblich oder in der Kennerscene ein „No-Go“? Sollte man davon die Finger lassen? Das Baujahr der Vespa ist 1979.. anbei ein paar Bilder. Der Preis soll sich auf 6000€ belaufen. Was meint ihr dazu?
Liebe Grüße aus Würzburg
Fabian
Kommentare 7
Arni
...ja linke Backe....standart oder ?!...ich wünsch dir viel spaß mit der geilen
hauste rein 
SonSait Autor
Das Ding lief die ersten Jahrzehnte in Griechenland, und da dort sowas selten gepflegt werde, habe ich schon Angst, was ich darunter finden werde. Die Orifarbe ist dann wohl das geringste Problem.
Allerdings steht sie sonst gut da, hat nur ordentlich Lagerspuren die letzten 10 Jahre bekommen und die linke Backe ist eingedrückt.
Werde mich zurerst um den Motor kümmern und ggf. den 133er Motor der Orangen reinhängen. Dann Tüv und vielleicht im Winter ordentlich machen....
Arni
...ja da hast du auf alle Fälle recht. Würd mich über ein paar Detailbilder in der nächsten Zeit freuen....wenn du sie dann geputzt und hergerichtet hast
Ist der O- Lack da eig. noch drunter?
SonSait Autor
Nein, eigentlich sammle ich nicht, aber bei einem guten Angebot kann ich nicht nein sagen, und die Grüne ist schon was Besonderes
Arni
du hattest doch auch erst vor kurzem die orangene Spezial gekauft oder?....Bist du Sammler? oder einer geworden?
Ist auf alle Fälle ein geiles Teil
SonSait Autor
Jup, und gleich gesichert
Arni
das ging aber flott. Die wurde doch erst vor ein paar Stunden ins GSF gesetzt oder nicht ?