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Abgeschliffen und mit Rostschutz versehen

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Abgeschliffen und mit Rostschutz versehen

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Kommentare 5

September 27, 2010 at 13:05

naja, lack der nicht für den auspuff gedacht ist, verbrennt.... nicht soooo ne gute idee also
September 27, 2010 at 08:27
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Hatte ich noch vergessen zu erwähnen - finde ich ja gut, dass sich jemand die Bilder anschaut :)
September 27, 2010 at 08:26
Autor

Hey - ich wollte es nicht übertreiben - Warum soll ich gleich den ganzen Motor rausnehmen, wenn ich eigentlich nur die Karosserie von außen lackieren möchten? OK Auspuff ist zumindest fragwürdig - wird aber sowieso wieder schwarz.

Wenn man Kunststoff lackieren möchte sollte man ihn vorher Grundieren - oder habe ich da was verpasst? Hatte ich allerdings auch nicht geschrieben: Farbe ist eine Grundierung mit Rostschutzpartikel.
September 26, 2010 at 20:29

ja da siehst du richtig. ohh mann,den motor kann man doch wenigstens rausmachen,son pfusch.

meinst du hinter dem handschuhfach ist kein belck was rosten kann???und warum macht man rostschutz auf plastikteile.
September 26, 2010 at 19:45

sehe ich das richtig, du hast den Auspuff auch lackiert?

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Nachrichten

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    Großen Dank an Creutzfeld fürs vermitteln und auch an tonitest

    …

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    ich habe kürzlich eine PK 50 XL bekommen und es ist eone Sparversion :-6

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    Hallo liebes Forum,

    Ich habe mir das letzte Jahr über eine XL2 gekauft und restauriert.
    Jetzt segel ich aber in unbekanntem Gewässern weil es um Vergaser Einstellungen geht.

    Mein Setup: Polini 50ccm, Sito Plus entdrosselt, ori Vergaser 16.15 mit 65er HD (ich weiß, ist ein bisschen klein aber die 72er ist zu groß und neue sind unterwegs).

    Sie rennt aktuell ungefähr 53km/h was mir ein bisschen langsam ist. Meint ihr mit dem Setup ist mehr möglich? Würde eine längere Übersetzung helfen? Oder ist es einfach meine Inkompetenz mit dem Vergaser :)?

    Ich freue mich auf eure Antworten, Henry