V50 Special

V50 Special

Kommentare 1

  • Hallo.
    Meine kleine V50 ist nun auch fertig.
    Habe sie vor 2 Wochen aus einer Scheune gerettet.
    Sie ist BJ 1982 und hatte noch das Nummernschild von 1886 drauf.
    Sie hat erst original 3700Km gelaufen und war ausser ein paar Kratzer, etwas verwittertem Lack und ein wenig verrosteten Felgenringen im super Zustand.
    Habe sie ist in Originalfarbe Lackieren lassen und ein paar Neuteile wie Chromfelgenringe und neue Sitzbank verbaut.

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Nachrichten

  • Vespa px50 elestart startet nur mit Choke und Gas

    • Neu

    Hallo, meine Vespa die 6 Jahre stand springt nur noch mit geschobenen schock an und ich habe den Vergaser schon gereinigt die Zündkerze hat ZündFunken und Benzin kommt auch an.


    Luftfilter Mathe ist kein drin.


    Wenn ich mit gezogenen Schock gasgebe kann ich fahren wenn auch nur mit wenig Leistung wenn ich allerdings den Schock loslasse und gasgebe Stirbt er sofort ab wenn ich kurz vorm absterben den Schock wieder Ziehe Fängt sie sich noch mal und bleibt an

  • Motor Downgrade oder FS Upgrade?

    • Neu

    Hallo Vespafreunde,


    in einem vorangegangenen Post habe ich mich ja bereits vorgestellt. Ich bin überwiegend glücklicher Besitzer einer schönen PK50S von 1984.

    Die Vespa fährt schön und macht viel Spaß. Vermutlich zu viel Spaß, denn sie fährt Tacho über 75km/h. Damit dürfe kein Serienzustand mehr vorliegen.

    Ich bin leider nur im Besitz der FS Klasse 3.


    Man könnte jetzt sicher versuchen, eine Rückabwicklung des Kaufvertrages zu erreichen, das will ich aber nicht. Möchte die Vespa behalten.


    Jetzt habe ich mir folgende Optionen überlegt:

    1. Rückrüsten des Motors auf 50ccm. Bin technisch absoluter Rookie. Ist das dennoch machbar? Was für Kosten muss man rechnen?
    2. Erweiterung des FS um B196. Dann wäre zumindest schonmal „Fahren ohne Fahrerlaubnis“ kein Thema mehr
    3. Ggfs. Offizielles Aufrüsten der PK auf 125ccm mit TÜV Abnahme. Vermutlich aber sehr aufwändig
    4. Cool bleiben und einfach fahren


    Was denkt ihr? Am einfachsten wäre vermutlich das Motor Downgrade, oder?


    Danke für Eure Antworten. klatschen-)

  • PK 50 XL Geräusch Volano Leerlauf

    • Neu

    Hallo Vespisti,


    mir ist aufgefallen das meine Vespa im Bereich des Volano im Leerlauf leichte Schleifgeräusche macht. Beim Gasgeben aber verschwindet. Die Volano Abdeckung habe ich schon abgemacht. Geräusch ist identisch.. X/ . Wüsste nicht wo da was schleifen soll... Hatte das schonmal jemand?

  • VBB: Orginalmotor fest, umrüsten auf PX-Zylinder?

    • Neu

    Servus Leute,


    wie man wahrscheinlich erahnen kann bin ich komplett neu hier.

    Ich habe mir eine Vbb 1t bj.1962 zugelegt und mein Motor ist fest.

    Habe von SIP den Tipp bekommen mir einen px 125 Zylinder und Koben zuzulegen und diesen zu verbauen.

    Muss ich dabei auf andere Sachen achten wie Vergaser (Dellorto 20/17 c) oder Nadellager?

    (150 ccm will ich eig nicht verbauen da ich keine Blinker nachrüsten möchte (Optik))


    Merci!! :)

  • GS 160 Vespatronic macht Probleme

    • Neu

    Hallo,


    ich habe ein Problem mit der Zündung meiner GS 160 Bj. 62.


    Ich habe schon seit Jahren eine Vespatronic verbaut und das ganze hat bis jetzt ohne Probleme funktioniert.


    Seit kurzem aber passiert folgendes: Die Vespa springt ganz normal an und läuft anfangs problemlos. Nach ein paar Hundert Metern allerdings fühlt es sich an, als ob ich mit gezogenem Choke fahren würde. Der Motor dreht nicht mehr richtig hoch, fängt an zu schießen und stirbt schließlich ab.


    Die Kerze habe ich schon gewechselt, hat aber nichts gebracht.


    Deshalb meine Frage: Gibt es bei der Vespatronic Zündung einen üblichen Verdächtigen?


    Vielen Dank schon mal an alle!

    Hugo