Rauf auf den Hauptständer und hinten nen Kasten mit ner Decke runter.......
Eventuell musst du den Kasten noch um nen paar Holzbretter erhöhen und falls du
nen Spritzschutz dran hast muss der ab..........
MfG
Zitat aus "dare's" Profil:
Vespatyp: Vespa,Titten,Bier 
---------> Soein Quatsch, ebenso wie die Frage.......
ich auch und das darf trotz viel Uzo noch gwertet werden
Wo soll es denn beim Einfedern zum Kontakt kommen?
Ihr meint bei starken ausfedern reißt es die "Lamellem" oder fast den ganzen Gaser ab weil der ASS nicht grade im Karosseriedurchgang sitzt.
Oder seh ich grad nur Holz?
MfG
Schaltet man nämlich den Scheinwerfer an der Ampel aus läuft sie gut weiter...
Na dann is das Problem in zwei Sekunden erledigt.......
- einfach die Schraube am Gasschieber (da wo er aufliegt) etwas weiter reindrehen- am besten bei gestartetem Motor mit Licht
- dann suchst du dir die Drehzahldie dir gefällt und fertig ist
...............probiers aus dann wird deine Beziehung zur Vespa immer enger 
MfG
Gläser für richtig geiles Guinness bier!
Ahhh, im Irish Pub nen Guinnes oder Cider zu trinken is der Hammer 
aber leider kann ich da nich mit der Vespa hin 
MfG
25-30 Kg !?
MfG
Als Ersatz für meinen Verglühten alten.............................,bei ebay und den Defekten für 20,50 € verkauft
MfG
Sehen kann man das nur bei gespaltenem Motor aber wenn er sooooo derbe zurücksprüht dann ist das wahrscheinlich.........
Die andere Variante wäre ne defekte Schwimmernadel und eine somit überlaufende Schwimmerkammer.........
Lokalisiere das mal genauer.
MfG
Is ne Largeframe da hab ich zu wenig Ahnung aber die Zylindergröße ohne Düsen/Vergaseranpassung kann eigentlich nicht funktionieren..........
MfG
Dan ist eventuell deine Drehschieberdichtfläche im Arm.
Das heißt die Vorverdichtung (unterm Kolben) geht durch den Gaser flöten der eigentlich in diesem Moment zu sein sollte.
Seit wann tut sie das ?
MfG
Hört sich nach ner verstopften Düse an die bei Gas kein gescheites Gemisch mehr zu stande bringt.
Ich tippe auf nen verschmutzten Gaser.....................
MfG
Alles original und nur den Malossi, das kann eigentlich mit nem original setup Vergaserseitig nicht funktionieren.
Der musste klemmen.
Jetzt hat der Zylinder wahrscheinlich nicht mehr genug Kompression zu starten.
MfG
Meine Ecke halt
MfG
Beileid von mir......... 
sei, bleib, werde Stark
Soweit alles klar aber wie sieht denn eingendlich die Unbedenklichkeitskontrolle der Polizei aus?
Nur Fahrgestell- und Motornummern ablesen und abfragen, oder wie...........................
MfG
Museum für Vekehr und Technik in Berlin
MfG
Also nach heute gewechselter Elektronikzentrale funzt alles wieder............
MfG
Auf jeden Fall haste da zwei schöne Moppeds
Tja, schön wärs.......
die gehört meinem Bruder aber is echt chick
MfG
Vespafahrer sind halt die besseren Menschen kann das alles nur echt bestätigen................
@ Westsider: hab hier passende Bilder zu deiner Ducatiaffäre
- zwei richtig geile Italienerinnen
MfG
Plastebomber von links raufgefallen und irgendwie ist sie dann nach rechts gekippt?
Also heute war in Brandenburg ziemlicher Wind ist vielleicht nen Ast raufgefallen?
Plastebomber = lächerliche Konkurenz
Vespa = Freund
Als Kopfgeld würde nen fuffi reichen denn da plappern schon die meisten. 
MfG
