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Beiträge von Fishi

    ichh ken die beiden roller nicht und hab sie auhc noch nie gesehen aber die hp4 ist eher nichts. die steht schon seitmonaten drinnen und keiner nimmt sie :-3

    aber die andere müsste man anschaun. aber wenn schon bastlerroller dabeisteht würd ich sie mir wenn dann ganz genau anschaun.

    ob die 125ccm eingetrgen sind oder nicht muss halt nachfragen :D

    2-)
    die seite hast mir aber vorher nicht gezeigt gehabt :D
    nene.. den schmeiss mal in die tonne ;)

    der verlinkte sollte passen, wenn du dir mit dem übermaß sicher bist!!! überprüf das nochmal...
    aber das ist definitiv der kolben der für die 112er (115er) malossis passt! egal ob kuwesauger oder direkt!
    was anderes gibts da nicht ;)

    ps.: geiler zylinder!

    war ja auch mal meiner :D

    was ich von meiner Seite zu dem Zylinder sagen kann: der wurde 1991 gebaut (ist zumindes in den zylinderkopf gepresst) und das es so ein exot ist wusst ich auch nicht. das mit dem kolben war beim aufräumen. ist nem bekannten dabei vom tisch gefallen :thumbdown:

    ob geschlossen oder offen ist recht egal. du kannst ja auch mit nem geschlossenen benzinhahn noch 500m weit fahren, da ja noch genug benzin im schlauch ist. as einzige was du nicht machen darfst ist am gashahn drehen!

    musst komplett neu machen deinen Kabelbaum. kauf dir ein paar kabel, zeichne deinen kabelbaum so wie du ihn brauchst und fertig :D

    so habs ich gemacht und hat erfekt geklappt.

    die hupe kann man auch per hand "umdrehen". bei chup findest du die methode als "russische" klappt einwandfrei

    am freitag einen Vespa motor auf ebay gesichtet. war schlecht beschrieben und fast nicht zu finden. hab voller freude mitgesteigert (war ein 133 polini verbaut, zgp,polrad und kupplung fehlte) am freitag abnd ausgelaufen und ich war meistbietender mit 112€.

    natürlich gefreut wie ein schnitzel und heute hingefahren.....also ich dann die motor nummer gesehen hab hab ich ihm nur 120€ ind die hand gedrückt (hatte grad nichts anderes zur hand) motor genommen und abgehauen.

    es war ein primavera motor froehlich-)

    hab ja daheim noch eine kupplung und einen PV zylinder. und die ZGP dürft ich hoffentlich auch ncoh recht günstig bekommen und dann ab in die vespa :thumbup:

    klingt meiner meinung nach schonmal ganz gut. wenn du beim malossi nicht allzuviel rumfräsen willst sondern nur überströmer anpassen und solche sachen langt der 24ger vergaser auf alle fälle.
    Ansaugart?? hat doch einen direkteinlass und der ist meist mit membran.

    kupplung hat bei mir eine normale 4 scheiben kupplung mit verstärkter feder gereicht. hab aber auch schon öfters gelesen dass eine 3 scheiben kupplung mit verstärkter feder besser sein soll (lehn ich mich zu wet aus dem fenster??)
    Getriebe würd ich 4-Gang nehmen.
    auspuff ist auch ne gute wahl obwohl ich den VSP2 gefahren bin.

    was ich noch dazusagen will. wenn du dir wirklich einen malossi kaufst mit dem ganzen ansaugschmarrn dann gibst du locker 250€ wenn nicht sogar noch mehr wenn dus neu kaufst. wenn du im gsf rumschaust werden originalverpakte quattrini Zylinder (zwar der alte aber egal) für ca 340€ angeboten. währe mir ehrlich gesagt eine überlegung wert! da zb auch wenn du TÜV machen lässt eine abnahme brauchst dass du ohen blinker fahren willst und noch dazu kommen dafür gebühren bei der zulassungsstelle bist du schnell bei deinem Quattrini der nur 125 ccm hat und du somit legal ohe eintragung hne blinker fahren darfst.

    vor allem hast du auch gefragt ob du einen grand-sport kolben dazunehmen sollst-> da bist dann fdast sicher bei deinen 340€ :-3

    soll jetzt nichts gegen malossi sein. aber warum weniger leistung, wenn man fürs gleiche Geld auch mehr haben kann :+2

    Laut sip macht der Polini Links immer Probleme, es ist nur mit Trickserei moeglich den eintragen zu lassen, da er keine Abgasnormen einhaelt. So hat mir das ein Mechaniker vom sip erklärt. Ich glaube waehrend der Abgasu. Lassen sie die nur mit minimal oel laufen.
    Hoffe das hilft,

    so viel schmarn auf einen haufen :thumbup:

    Was interessiert uns schon eine AU? und der polini bekommst du sogar beim "normalen" TÜV auch ohne probleme eingetragen. mitlerweile kenn ich sogar einen tüv-prüfer den den polini auf ner originalen 50ccm Vespa einträgt!

    es ist alles machbar...du musst nur die richtigen leute kennen.


    zur ansaugart: also ein kumpel und ich hatten genau die gleichen motoren 8gleiches setup wie du) nur dass ich über membran gefahren bin und er über drehschieber. ich hatte zusätzlich noch den vsp2 wobei er einen polini hatt und ich war der stolze besitzer einer Vespatronic(kann ich nur empfehlen). Meine lief komischerweise um welten besser. vllt lags daran weil sie ien wenig zu mager bedüst war aber ich fand dass ein Teil sicher auch auf den Membranass zurückzuführen ist. vor allem kannst du dich an dem motor austoben wie nochmal was. also im bezug aufs fräsen. :-3

    da hast du wohl recht. hab ich noch gar nicht gewusst dass es den gibt ;)
    aus der paramkit homepage wird man auch ncihtschlau!?

    achja:
    !!! Bin auf der Suche nach günstigen, 75 oder 80 ccm² Satz !!!

    sowas such ich auch :D