ah halt =)
sollte vllt gesagt sein dass ich ihn recht gündtig gebraucht bekomm=)
und der franz(falls man ihn gebraucht bekommt) doch noch recht teuer ist 
konnt mich nich entscheiden zwischen zirri silent und vsp und ja ich hab halt n recht gutes angebot bekommen vom vsp2 und hab den dann genommen 
dass er neu n haufen geld kostet ist mir klar 
und da is mir auch klar dass er dann an den franz hinkommt
hoff mal ich hab dich jetzt nicht zu sehr verwirrt xD
lasst ihn einfach mal machen.
wir werden ja dann sehn wie alles rausgeht und wie er sich dann ärgert dass er nicht auf euren rat gehört hat
hehe aber übersteigen mein geldbudget bei weitem
hab jetzt nen vsp2 =)
hoff der bringt einiges
Aber eigentlich sollten wir uns doch freuen 
ich mein es gibt bestimmt einige leute die zugang zu solchen möglichkeiten haben, diese aber dann gar nicht ausnutzen. 
er benutzt wenigstens alles was er zur verfügung hat
und probiert auch alles selber aus
das hier auch mal wieder was kommt.
die vespa is vom lackierer immer noch nicht da
langsam gehts mir echt aufn sack?! angeblich fehlt nur noch die letzte schicht!?
naja egal dafür hab ich mitm motor angefangen.
hab meine alten hergenommen und mein setup sieht bis jetzt so aus:
-umbau auf 4 gang
-polini 130
-24 ger vergaser
-polini ansaugstutzen(membran)
-2,54 übersetzung
-vsp2
-natürlich elektrische zündung und hp4 lüfterrad
hoff mal ich hab nix vergessen=)
hab vorhin kurz angefangen ein wenig zu fräsen:
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/11bsxf8.jpg]
wollte kein neuen threat aufmachen drum schreib ichs hier rein:
ich bau zur zeit meinen alten V50 motor auf hab mitlerweile schon alles (polini 130, 24ger vergaser, usw) aber ein auspuff fehlt mir noch.
wichtig ist mir dass er den heilien segen vom tüv bekommt =)
für mich stehen zur zeit 2 zur auswahl: entweder der zirri silent ( billig und schön laut, angeblich bringt er auch einiges) und der andere wäre der vsp2 wobei ich bei dem nicht weiß ob ich den durch den tüv bekomm?!
wie schaut es den mit dem tüv beim vsp 2 aus?
hab die suchfunktion schon benutzt aba die hat absolut gar nichts ausgespuckt!?
hoff mal da hat jemand erfahrungen
ahb schon eine bekommen=)
trotzdem danke für dein angebot
wenns so einfach geht werd ich es auch machen
aber bei sip 150€ is kein schlechter preis?!
hoff mal ich bekomm es irgendwo billiger her?!=)
dh wenn ich alles aus dem selben pk-motor nehmen würde hät ich gar keine probleme 
so ich hab etz schon dem öfteren die suchfunktion benutzt auch einiges gefunden aba noch nicht alles=))
ich hab vor bei meiner v50 den motor von 3 auf 4 gang umzubauen wegen tuning.
nach längerer suche kam das hier:
aber natürlich
du brauchst:Nebenwelle
Hauptwelle
Schaltklaue
Gangräder
meine frage: passt da auch alles aus ner pk rein oder nur speziel die sachen von der v50?!
lg Fishi
vesbar ist meiner meinung nach sehr teuer. such einfach weiter und du wirst sicher was zwischen 1000 und 1500 finden dass dir passt. braucht ja nicht komplett überholt sein. reicht ja wenn sie gut läuft und die karosserie in ordunung ist. kauf dir noch die vespabibel und du kannst auch alles selber erledigen=) sparst dir viel geld und hast sicher auch spaß dran
ist doch viel besser sagen zu können dass du selber da dran was gemacht hast. ich find es steigert den persönlichen wert einer vepa 
und du sparst dir dann außerdem die kosten bei werkstätten und so weiter
sobald blinker dran sind müssen sie funktionieren.
wenn keine dran sind brauchst du keine solang du <125ccm hast oder <baujahr 1968 ist (hoff das jahr stimmt)
ist zwar ein stück weit weg für dich aber sont find ich das angebot eig nich schlecht
kannst sicher auf 700 runterhandeln..neuer kabelbaum ist schnell drinen wenn du sie eh lackieren willst.......
geht auf alle fälle billiger auch im süddeutschen raum. einfach lange genug suchen und irgendwann findet man schon n schönes schnäppchen <img src="wcf/images/smilies/klatschen.gif" wcf_src="wcf/images/smilies/klatschen.gif" alt="klatschen-)" title="klatschen"> <br>
geht auf alle fälle billiger auch im süddeutschen raum. einfach lange genug suchen und irgendwann findet man schon n schönes schnäppchen
hehe ich finds schon geil dass du doch eigentlich von anfang an daran festgehalten hast nicht zum tüv zu gehn obwohls der einzige legale weg ist.
die ingolstädter seite hab ich au schon irgendwo mal gepostet 
und da steht ja ausdrücklich: sondergenehmigung.
ich denk du musst einfach irgendjemanden erwischen der recht locker ist usw. zb hab ich ne vollabnahme für meine v50 machen müssen und für die hab ich die betriebserlaubnis bekommen obwohl die elektrik nicht funktionierte. weder licht noch hupe. gelaufen is sie natürlich
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
Einen Schalter mit Hupe + Kill-Schalter und Blinker muss ich mir noch basteln., fürn Rundlenker gäbs sowas fertig, für den Speziallenker leider nicht. Egal, da wird mir schon was einfallen.
Also wirst du Blinker verbauen oder? oder versuchst du erst so durchn TÜV zu kommen?
Ähhhmmmmmm... das Polrad dreht sich nur, wenn ein Gang drin ist und das Hinterrad sich dreht...
da hast du recht
dann müsste es halt iwie über die bewegung des hinterrades laufen?! naja mal schaun was sich in da werkstatt vo meim opi so alles finden lässt was man gebrauchen könnt
Bremspedal runterdrücken.... und das fette Schloß unterm Trittbrett durchs Pedal stecken......
besser als durch die Felge.....
Rita
kratzt es dann nicht am lack?
ja es hat so ne schutzhülle rum nur ob die da so viel bringt. möcht nich gleich wieder mein lack kaputt machen
