Hallo,
ich habe heute einkleines Problem, beim Vollgasbeschleunigen bricht die Leistung kurz vor erreichen der Enddrehzahl zusammen und der Motor stottert nur noch. Bis dahin geht das ganze supergut. Motor ist ein 139 Malle, Lippenwelle Membran, Malossi Membranblock, 28er Dellorto, Sito Plus, Gehäuse bearbeitet.
Meint Ihr die Hauptdüse ist zu klein? Welchen ZZP würdet Ihr empfehlen? Hat jemand ne Idee?
Vielen Dank im voraus
Ho
Hi Ihr,
ich möchte meinen überarbeiteten 139 Motor in meine PX Lusso einbauen, doch der alte Motor hat 5 Kabel am Klemmbrett jedoch der Lussomotor nur 1 Stecker mit 2 Kabeln (blau+schwarz). gibt es eine Möglichkeit diese anzuschließen oder muss ich meine Zündgrundplatte umbauen?
Vielen Dank im voraus
Ho
Habe 2 Farben am Klemmanschluß beim Motor verwechselt, jetzt funktioniert alles super. Vielen Dank
Hallo Ihr,
ich habe folgende Probleme: Bei meiner PX80 Bj. 1982 mit Batterie wurden vom Vorgänger sämtliche Kabel unter der Lenkerabdeckung gezogen incl. Zündschloß. Nun habe ich sie laut Schaltplan angeschlossen und es ist so, daß alles (Licht, Bremslicht und Hupe) beim einschalten der Zündung funktioniert (ohne dass der Motor läuft) ist das normal? Die Blinker funktionieren aber nicht, egal ob mit oder ohne Motor. Alles ein wenig seltsam.
Bitte helft mir!
Danke Ho
Es handelt sich um einen 20er SI Vergaser
1.) Hallo, ich habe unter anderem eine PX 80 mit 139 Malossi mit Getrenntschmierung. diese nervt mich, da sie zuviel Öl beimischt. Kann ich den Öltank einfach leermachen und dann im Tank Gemisch fahren? Oder muß ich den Motor zerlegen und das ganze Zeugs ausbauen?
2.) Welchen ZZP fahrt ihr auf so einer Kombi? 139 Malossi, 20 SI, Sito Plus,
3.) Der Vorgänger hat eine 23/64 Übersetzung verbaut, ist etwas lang. Welche größe kann ich noch auf der 64 Primär fahren?
Danke im voraus für euere Antworten
Gruß aus Nürnberg
Vespa61
hallo,
ich baue meine px80 auf 177 polini um. gibt es membranansaugstzen die ich ohne aufschweißen verwenden kann (plug'n play)?
wie groß muß ich dann den einlaß fräßen?
danke
ho
hallo,
ich habe heute gesehen, daß es einen vergaserumbausatz von malossi gibt der gleich mit dem ansaugstzen das ölloch von der getrenntschmierung verdeckt. hat jemand erfahrung mit solch einem vergaser auf einem 139 malossi oder 177 polini? wenn ja welchen lufi fahrt ihr da? welche bedüsung?
vielen dank
Ho
Ging ja Superschnell, Danke für die Info.
Gibt es irgendwo eine Anleitung zum bearbeiten des Einlaß und der Überströmer?
Gruß
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe gleich mal ne Frage:
Ich habe noch einen PX80 Motor und möchte den auf einen 177er Polini aufmachen. Wer hat da erfahrung und kann mir ein paar Tips geben? Z.B. welche Kurbelwelle, welchen Vergaser, Umbau auf Membran, Auspuff etc.
Bis jetzt habe ich immer gelesen, daß man das Gehäuse aufspindeln muss aber noch nie was davon, ob der Rest(KW-Lager, Lagersitz, Lagergröße etc.) auf die neue KW und ins Gehäuse passen.
Bitte gebt mir schnell Bescheid, da ich bald mit dem Projekt beginnen möchte.
Danke
Ho61 
