Beiträge von old N°7

ich geh jetzt scheissn..und stell 3 Pfund unter Wasser.....

dann fahr Harley

^^shice..... das Gesicht vom Notarzt will ich sehn^^

Gibt nur ein Moped mit Reserverad hinten quer integriert,.. Maico..ich hätts gerne

Lageunabhängig musst eine Leitung an den obersten punkt legen..

mit Garantie Antike Vespa

fünf Finger Anal

manche Freunde sind Imaginär

ich stell ihn einfach nicht mit altem öl vorm winter ab.. da ist es versifft..
im Frühjahr kommt nach der ersten tour nochmal der schmodder raus..über winter sammelt sich auch
angeblich feuchtigkeit....und wieviel km ich fahre? gute frage... soviel wie geht?^^

Grundprinzip des Vespa Motors ist im Wesentlichen seit Umkehrspühlung ca 50 Jahre alt..
damals fuhr man andere Öle als heute, wurden dafür ausgelegt.
Grundsätzlich ist es möglich soweit zu kommen.. wenn man nicht anfängt fehler zu machen..
der erste waere Wartung, oder falscher Umgang... dürfte einleuchtend sein.
vollsyntetig ist es nicht... fahre seit jahren Teilsyntetic.. passt wunderbar...bei ungetunnten.
Gemisch, brennt,schmiert, kühlt.
Tunning geht auf verschleiss....nichts neues.
Verschleiss ist immer da..zb Kupplung... ist in einer halben std gewechselt, kostet 13 eu.
Getriebeöl ist wichtiger.. SAE30..Einbereich..sollte 2x im Jar gewechselt werden kosten? mich 87 cent der wechsel (Grossgebinde)
am ehesten würde ich zum Anfang genau eine 200er Lusso empfehlen..original 12 PS.

Cockringe sassen fest

bis zum Reso

..von mir auch schönen gruss...
einmal Treten

nachdem das Kratzen

Garantie gegen Penetration

Fluxcompensator..... sieht geil aus machina

oder Lauwarmbichen^^

bischen anderst sieht so ein PX Gehäuse schon aus^^
falls mal auf PX triebwerk umstellst, kann ich Dir Günni´s Zeug empfehlen
ist ein gscheiter Kopf^^
aber sollang er oridschinol läuft^^

mit "viel" klarwasser.. komplettwasche...handwaesche.. nachfetten.. wd40 etc