Beiträge von old N°7

Es gibt keine Einzig richtige Meinung. man sollte alle anhören, sich seine Bilden, richtig.
aber jeden Rat abschmettern... führt nicht zum Ziel.
Nur eine Meinung, und Fachwissen, bzw Erfahrungen sind 2Stiefel.
Ein Moped nach den Bildern zu Bewerte Objektiv geht nicht.
Glaskugel.
Aber eine Gemeinsame Meinung steht schonmal fest.
sie ist zu Teuer

Zitat von 1965

wer nach Rat fragt, müsse den Rat dann auch befolgen .

Sorry, dann lass es einfach? was ist der Zweck? Bissl zuviel Waldorfschüler in Dir ist...

Wenn das Bj. dem Geburtstag entspricht, könnte man meinen, das Erwachsen sein ist Aktuel.
Mit kritik umgehn können, also hier wird nach Möglichkeit des Fernstudiums ala Glaskugel, so gut
es geht geholfen. Vor Ort verhält sich alles anderst. Beim Fahrzeugkauf sollte man evtl ein bischen Versiert
sein um nicht auf die Nase zu fallen. Für dieSumme muss Oma lange Stricken, da sollte man über die Investition
vielleicht Nachdenken und sich Zeit lassen, und Informieren. Aber wenn man eh alles besser weiss, und Geld egal ist..
sollte man andere, wo vielleicht kritischer damit umgehn, fragen warum sie kritisch sind..

wie willst das von oben sehn? hab kein Bild von unten, wo man die Gumminuppsis sehen könnte..
aber das was ich sehe.. den Motor, der wo für frisch revidiert ziemlich versift ist..
bin jetzt nicht der sf Kenner..aber.. hatte die erstserie nicht eine Blecherne zylinderabdeckung?
warum ist der Hinterreifen so versifft??
Hatte sie nicht Schwingsattel bzw Mono Sitzbank??
würde sagen 1500 zum fenster rausgeworfen...egal, wers hat

Schuhsohle^^

Gelesen ja...wo war das? Oldtimer Praxis? Deckblatt vom Vpvc Schland Fachblatt?
Gründungsmitglieder wirst sicher Frohleichnam besuchen können..nimm nen Kranz mit

Bank

Jo..erstmal Gratulation.. das das Dingens löpt^^
gabs trotzdem nen Pokal? Zeig...oder nuur noch aus frust UoB?
irgendwie hast Du Dir ne Harley gebaut??^^ sorry..sarkasmus wirst schon haben^^
Das ist mit der Leistung ist bitter..wieviel hat das Dingens Original?
kanns an der übersetzung auch liegen?
ich hoffe ich seh das Ding mal live

Edith. mir waere die leistung wurscht^^ reicht doch

Popcorn

Habs jetzt wirklich, war Antrengend! Durchgelesen

..und hatte ein Dejavue..wer erinnert sich noch an Manu? ak Blechbiene? der sich selbstständig gemacht hat,
mit Restauration, sich richtig Mühe gemacht hat, und bestens gearbeitet,..wirklich jedes Moped war Top...
Genau wegen solcher "Kunden" hat er zugesperrt.... Gekauft mit Garantie an solvente Käufer..
die tatsächlich Sonntag angerufen haben, weil das schlechte Ding ja nicht angesprungen ist..
einige Fälle von Abgesoffen, bedienungsfehler etc. Nat. auch Klagen über rechtsweg etc.
Es gibt eben verschiedene Charaktere, die sich was günstig zum Fahren selber zusammenbauen, und
von der letzten Schraube ihr Moped kennen, Spass am Schrauben haben, dann die anderen,
wie a, dann noch mit dem Thema mehr auseinandersetzen, nochmehr schrauben und Fahren..
dann noch die, die sich noch mit anderen treffen die genauso doof sind und sogar zu Treffen fahren..
vielleicht sogar noch ein 2tes - drittes Moped Aufbauen..wo es langsam zur Pasion wird über Jahre^^
und dann..
gibt es Leute, sehen irgendwas hübsches wie eine Handtasche im Schaufenster, sagen wir mal eine nette Lampe, wo toll zur Kaffeemaschine passt
mit 2 Rädern drann, vom Italienischen Designer, teuer also muss es gut sein...
Die keinen Bock haben, selber was zu tun, wozu auch, gibt genug andere Deppen...
die dürfen sich dann mit diesen rumärgern.. Kaufen teuer was besonderes..mit Garantie..
Irgendwie landet das Ding aber dann bei jemanden anders, nachdem es probleme gibt.. der darf dann aber nichts kosten.
Und da kommt dann der Pfusch auf^^
den der Gewerbliche will ja umsatz machen..laufende kosten Decken.
also, der Gewinn liegt a) im Einkauf B) in niedrigen investitionen..
wo kann man sparen? an der Optik nicht...die macht den Preis
also? an der Technik...erstens Teile, zweitens Zeit
was hab ich schon für Eimer gesehn... oh wie hübsch..oh wie Toll...scheisse wenn man schieben muss!
Ich wünsche jedem das beste...und das was er verdient

ich Denke in der Praxis ist es egal, wenns auf hart geht etl Probleme mit Versicherung?
kommt aus selbe raus, wenn man einen 135er in einer Angemeldeten 200er mit 135ccm fährt.
Die papiere stimmen halt nicht.

vor Benutzung schützen

richtig, bei ihm anderstrum...
was er nicht kann, den 139er als 125er eintragen lassen..
dazu bräuchte er einen 125er original motor.
von den kosten und aufwand wirds auf dasselbe rauslaufen,
da eine 200er unter Motorrad läuft
er aber nur Leichtkraftrad fahren darf.

eig auch Bullshit, ich fahr damit zum Tüv, zu einem der Eintragungen machen darf,
der Sucht die Daten raus in seinem Rechner, dauert halt, zahlt man.
von PX 80 auf 135er also von Leichtkraftrad unter 125ccm auf Motorrad Umschreiben,
also Änderung der Betriebserlaubnis auf Kfz Bescheinigung (Brief) waren mit gang zur
Zulassungsstelle, neues Kennzeichen ca 200 eu.

Geil.. ein 200er Motor aus titan

hmmm..ich würd kotzen, wenn ich sie als Schwanzverlängerung in nen Porsche oder Mitgliedschaft eines
Golf oder Tennisclubs Gesteckt hätte^^ klar geht kohle rein..und?
Hättest auch Aktien kaufen können...machen aber kein Spass^^
Rechne mal lieber mit, was Du täglich ausgiebst, wo kein Spass macht^^

Heino

alle Menschen bewundern die gelbe Cosa vor der Eisdiele

Wüstenspringmaus

so wie ich das sehe...ist das was Du brauchst, einen Motor mit 125ccm.
welches Baujahr hat der Rahmen?
es gibt eig. drei Möglichkeiten.
1te, ein originaler 125ccm Motor PX mit ca 9PS
2te, ein Original Motor vespa T5 12 PS
3te, auf den Motor wo verbaut ist, den conversion 125ccm Zylinder mit 8 PS
Gute Werkstätten bieten den service mit eintragungen an.

von uns hats noch keiner gemacht, wir machens andersrum

hmm ich freue mich darüber, das es mir so erscheint, das jeder Roller immer
billiger in der Relation zur Qualität wird...
heisst, ich hab bessere Fahrzeuge für weniger Geld, als die auf dem Markt kosten^^

wann kommt endlich der 3D drucker? immer diese rumschrauberei...einfach Drucken und Fahren waere nett^^