um das ding von unten rauszubekommen.. einfach das Bremspedal ausbauen.. zu g hinten lösen.. drei schrauben auf.. rausziehen.. müsstest rausfingern können.. oder wenn nicht..mit magnet..
Edith: jetzt wissen wir wenigstens schonmal das es eine Lusso ist^^
mit...oder ohne Bremsscheibe?
Bei uns werden mit Bremsscheibe bis 25 Eingetragen...
E Prüfzeichen am Puff? Bsau ist auch okay.. Hauptsache es steht was drauf...
Leistungsdiagramm vorrausgesetzt...und alles funktionstüchtig.. preis..ist okay
ui...ganz vorne...respekt^^ mich würde erstmal seine preisvorstellung interessieren^^
eig ne gute basis..ganz vorne anfangen^^
ich würde fast sagen..bühne, motorständer und die blechteile tausend..
lenkkopf gabel und motor darf er behalten^^
Hy, ganz simpel, auf einer ebenen Fläche auf den Hauptständer bocken...
Öleinfüllschraube herausdrehen, sollte es leicht heraustropfen, ist genug drin...
wechseln schadet aber auch nicht 
250ml SAE 30
kann passieren... umstecken... müsste gehen.. ganz so schnell raucht es nicht ab----
nur das mit links rechts... da ist wohl ein wurm drin^^
bekommen sicher keinen crashkurs mehr im Driften 
Natürlich der Supergau... kann aber passieren...
das Grundmaterial ist für 12 PS ausgerichtet..
Verschaltenkann Fatal sein....
Wie fahren sich den 30 PS, ich muss mit meinem 210er Und Siproad plus Pinasco Langhubwelle schon sehr vorsichtig einkuppeln. Etwas zu schnell und damit meine ich nicht wirklich schnell und mein Hinterrad rutscht durch. Malossi 4 Scheiben mit harten Federn.
Wie das wohl mit 30 PS ist?
ganz einfach.. 1x Verschalten...brauchst nen neuen motor..
30ps fahren sich im alltag garnicht.. just only for fun...es fordert permanent...
Deine Oma hat mit Rotlicht Gearbeitet?? Geile Familie
heiteres Raten?
ich sagmal..alles durch^^
hmmmm..okay. Kulu^^
denke schon das die Big Box Sport 30ps kann...nur..unauffällig ist die auch nicht...
eh lustig.. die hat er wohl in Österreich gekauft.. und bekommt hier keinen Tüv^^ ohne Blinker^^
schliese mich an..... Rückbau unmöglich.. besorg dir lieber hälften wo der DS schon hin ist...zum spielen...
Drehschieber fährt sich im alltag besser (mein emfinden) Homogen...
Membran.mehr Kosten, mehr Leistung, mehr Arbeit, Lauter
Auffräsen (braucht man gutes Werkzeug), Membrankasten, Membran, Ansaugstutzen, Vergasser, Umbaukit,
Kurbelwelle, Auspuff.. kommt schon was zusammen..
Mein Aufreger? mal wider ich selbst...
Lagersitzring auf die neue Kuwe..ich war zu langsam shit..nicht ganz drauf....OMG
Outdoor.. 3 Pers Coleman Zelt 
schonmal nen Falschluftcheck gemacht?
vielleicht zieht er Getriebeöl?
Mitgliedschaft im ADAC gibt Sicherheit...
Alter..gibt Gelassenheit.....
eine Fahrt mit dem Roller...gibt Freiheit...
jetz muss man nur noch abschalten können
Edit: das letzte wo ich will, ist auf der Autobahn Stranden.. auf der Landstrasse immer easy.. rechts ran...
entspannt die sache angehen....
bekommt man schon gerade
nur eine frage des Hebels... eine grössere Metalbaufirma hat meistens einen Schweisstisch,.
einfach fragen - kasten bier dabei^^
kann man schön drauf fixieren..und mit einem stabilen rohr in form Bringen.. (Hebel)
bei miir hats recht gut geklappt..
Zündstrom kommt über seperate Spule..
aber Du bist schäzungsweise sehr nahe drann, und schon den fehler ausgemacht.
vermutlich ein masse problem, Kupferwurm irgendwo
Das werde ich!
Und ein bißchen, nennen wir es mal Feinarbeit, werde ich da sicher auch einfliessen lassen
also suchst Du noch eine Ori-Klingel??
