Beiträge von old N°7

denke schon das die Big Box Sport 30ps kann...nur..unauffällig ist die auch nicht...

eh lustig.. die hat er wohl in Österreich gekauft.. und bekommt hier keinen Tüv^^ ohne Blinker^^

schliese mich an..... Rückbau unmöglich.. besorg dir lieber hälften wo der DS schon hin ist...zum spielen...
Drehschieber fährt sich im alltag besser (mein emfinden) Homogen...
Membran.mehr Kosten, mehr Leistung, mehr Arbeit, Lauter
Auffräsen (braucht man gutes Werkzeug), Membrankasten, Membran, Ansaugstutzen, Vergasser, Umbaukit,
Kurbelwelle, Auspuff.. kommt schon was zusammen..

Mein Aufreger? mal wider ich selbst...
Lagersitzring auf die neue Kuwe..ich war zu langsam shit..nicht ganz drauf....OMG

Outdoor.. 3 Pers Coleman Zelt

schonmal nen Falschluftcheck gemacht?
vielleicht zieht er Getriebeöl?

Mitgliedschaft im ADAC gibt Sicherheit...
Alter..gibt Gelassenheit.....
eine Fahrt mit dem Roller...gibt Freiheit...
jetz muss man nur noch abschalten können

Edit: das letzte wo ich will, ist auf der Autobahn Stranden.. auf der Landstrasse immer easy.. rechts ran...
entspannt die sache angehen....

bekommt man schon gerade
nur eine frage des Hebels... eine grössere Metalbaufirma hat meistens einen Schweisstisch,.
einfach fragen - kasten bier dabei^^
kann man schön drauf fixieren..und mit einem stabilen rohr in form Bringen.. (Hebel)
bei miir hats recht gut geklappt..

Zündstrom kommt über seperate Spule..
aber Du bist schäzungsweise sehr nahe drann, und schon den fehler ausgemacht.
vermutlich ein masse problem, Kupferwurm irgendwo

Zitat von remdabam

Das werde ich!
Und ein bißchen, nennen wir es mal Feinarbeit, werde ich da sicher auch einfliessen lassen

also suchst Du noch eine Ori-Klingel??

den 135er Dr und den 139er Mallosi unterscheidet viel.. Auch die Gegend. war auch erst im Norden...
da läuft der Verkehr anderst als im Süden,.... aber stupides geradeausfahren mit Seitenwindempfindlichem moped mit viel zu kleinen Rädern,
ist nicht ihre Paradedisziplin...
wenns schnell gehn muss.. was anderes nehmen..
Uhrzeiten? bin morgends um 9h mit viel gepäck (14tage zelt) unterhalb Münchens richtung süden, einige Pässe.. Juläische Schweiz etc.
war um 00.30h in Rijeka..670km Landstrasse.... war ein wunderbarer Tag

Nein passt natürlich dann auch nur, wenn der Zylinder des Zündschlosses auch getauscht wird,
wenn man ein set bestellt, wo es nur mit zylindern gibt..

http://www.scooter-center.com/de/product/4350066/Schliesszylinder+Set+OEM+QUALITAeT+Vespa+PX+Lusso+1984+PK+S+XL+T5+125cc+Cosa+FL+Piaggio+Storm+Free+NRG+NTT+Sfera+Sfera+RST+SKR+Quartz+TPH+TPH+X+TPH+XR+Zip+bis+Bj+1999+Zip+FR+3+teilig?meta=4350066*scd_ALL_de*s2052471067776*Schliesszylinder-Set%20-%20OEM%20QUALIT%C3%84T-%20Vespa%20PX%20Lusso%20(1984-),%20PK%20S-XL,%20T5%20125cc,%20Cosa%20FL,%20Piaggio%20Storm,%20Free,%20NRG,%20NTT,%20Sfera,%20Sfera%20RST,%20SKR%20Quartz,%20TPH,%20TPH%20X,%20TPH%20XR,%20Zip%20(bis%20Bj.%201999),%20Zip%20FR%20-%205-teilig*2*2*1*16

passt er beim Staufach nichtmehr-- Dein Roller dürfte eine Lusso sein? nach 84?
könntest nat, dieses nehmen..

http://www.scooter-center.com/de/product/7673299/Schliesszylinder+Set+PIAGGIO+Vespa+PX+Lusso+1984+PK+S+XL+T5+125cc+Cosa+FL+Piaggio+Storm+Free+NRG+NTT+Sfera+Sfera+RST+SKR+Quartz+TPH+TPH+X+TPH+XR+Zip+bis+Bj+1999+Zip+FR+3+teilig?meta=

sitzbankschloss kann man nur ausbauen, wenn die sitzbank offen ist (Hochgeklappt) sitzbank kann man nur abschrauben,
mit drei grossen schrauben vorne. wenn die sitzbank hochgeklappt ist, also ohne schlüssel kann man jedes schloss, falls abgesperrt, eig nur aufbohren. zum Tausch des Zylinders, brauch man 2 sachen, Schlüssel, oder Bohrer

Unbedingt Tourentauglich, Vollgasfest..letztes Jahr über 10.000k mit weiten touren bis Istrien..
Schliese mich den vorrednern an.. auf der BundesDeutschKraftautobahn hat man damit keinen Spass.
Bundestrassen (sind auf der Karte Gelb)..oder die grauen sind viel Spassiger und passen mehr^^

Edith: Echte 80-85 sind realistisch.... ausser Gegenwind- Berghoch..und Schnecken am Strassenrand^^

hy,
eigentlich sehr einfach, das schloss kann nur mit aufgeklappter sitzbank mit drei schrauben ausgebaut werden.
von unten aufschrauben, nach hinten herausziehen...
falls Schlüsseldienst probleme hat, kann man auch einfach alles neu kaufen..

http://www.scooter-center.com/de/product/4350069/Sitzbankschloss+OEM+QUALITAeT+Vespa+PX+alt?meta=4350069*scd_ALL_de*s2052385471744*Sitzbankschloss%20PX*3*3*1*16

je nach Baujahr, PX alt oder Lusso

http://www.scooter-center.com/de/product/4350071/Sitzbankschloss+OEM+QUALITAeT+Vespa+PX+Lusso+T5+125cc+Schwarz?meta=4350071*scd_ALL_de*s2052385471744*Sitzbankschloss%20PX*2*2*1*16

Zitat von remdabam

Das wird ein Moped für eine FS-Anfängerin in der Probezeit, auch wenns schwer fällt wird's komplett original.

und wer macht Dir das?? Du kannst doch schon garnichtmehr original, oder?

@CARDOC2001 Roller in Zahlung gegeben?

frage zum Schweissen, die Stelle ist Dreilagig... drübergepfuscht, oder richtig??
wie sind die Fortschritte??

BGM LH 60
Schaltkreuz
Kickerritzel
Silentgummi BGM 200
Cosa Scheiwerfer.
Gummis
Tachowelle
Gaszugrollen von Monkeys
12 Volt Birnen Trapetz etc

der Spass geht weiter

go to NM

Identisch.. kein Problem.. einziger Unterschied bei den Zündgrundplatten, 5 oder 7 Kabel..
sonnst kann man alle LF Motoren Untereinander Tauschen ..
würde auch das Pinasco empfehlen..
aber vorher mit dem Tüv absprechen, da die neuen Gehäuse nicht von piaggio sind..
ob die freigegeben sind.
sonst nach einem original motor suchen..

:D.... Rassmo.. die is O-lack..weiss..nicht Gelb^^