Nettes Thema ![]()
also 120 P&P.. nein^^
dazu sollte der Block an den Zylinder angepasst sein, Auslass aufmachen, anderen Auspuff.. Kolben bearbeiten,
120ig geht nur über drehzahl, sollte mit dem Sport ohne Übersetzungsänderung gehn, 24er Si... ist da nichtmehr optimal....
aber.. P&P verbaut.. haltbar.. sollte schon deutlich mehr spass machen als der Ori.
hab gerade spasseshalber den pollini 210 p&P mit LTH Box gesteckt verbaut.
ND Fetter, Gemischschraube ca 2U und 140HD unten ticken zu fett..oben löpt, passt macht laune^^
