Okay.... auch noch mein Senf dazu.... Öl gibt es viel.... SAE30 ist ein Einbereichs-ÖL.....was ich jetzt gelernt habe..... in der Familie gibt es mehrere Vorkriegsfahrzeuge.....in diesen wird im Getriebe ausnahmslos SAE30 Verwendet.... warum?......die Eigenschaften.... Fliesfähigkeit..und Binden von Ablagerungen. Früher gab es fast keine Filter..und wenn..naja..ein Blech in der Wanne zb..um Partickel die im Sumpf unten sind,...nicht wieder hoichgespühlt werden. Das SAE30 bleibt auch bei Temperatur relativ Zäh..im Vergleich zu modernen Mehrbereichsölen.... Vespa hat keinen Filter---ist ein Traktormotor... ich halte es wie mit meinen anderen Fahrzeugen...Regelmässigen..2x im Jahr Ölwechsel....dann hällt alles länger.... PS..ÖL wird nicht alt..grössere Gebinde senkt den Preis... meine Marke waere Addinol... 250ml dann 1,60.....
Beiträge von old N°7
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Rasierklinge
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schaumal...hier sieht man schön den aufbau.... ich vermute...das schloss...
TUTORIAL SC- Vespa PX Lusso Zündschloss einbauen Montage Lenkschloss Vespa PX - YouTube
das letzte Häckchen..die arretierung wird nicht einhacken.... evtl jemand mal von Innen mit gewalt..mal zerlegen...ansehen..evtl neues verbauen... hier noch ein Video...mit Cafe gehts^^
Sostituzione bloccasterzo pk/pk xl - Vespe tutorial - YouTube
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Moin...es gibt 2.....eine ohne Blinker..und eine für Deutschen Markt...mit Blinker und Batterie... das Problem ....zb bei deutscher mit Batterie...der Gleichrichter..bzw Batterie die als Puffer dient... als Wiederstand..... ohne Wiederstand...wird es Dir die birnen dauernd durchbrennen.... es gibt mehrere möglichkeiten... entweder wiederstand dazwischen..oder..mein Favorit..auf 12v Umbauen... Guter Zündfunke..keine Wartung mehr..viel besseres Licht
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endlich eine blinkerlose fürs Regal bekommen...^^
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sch...auf Raketentechnik..... vielleicht is weniger mehr... hab mir jetzt auch öfter Gedanken gemacht über V2 und Edelstahl..Verchromed etc... bleibe jetzt eig bei orginal...und Pflege...und die Unterlegscheiben..sind Sprengringe......es gibt nat. auch selbstsichernde...aber nicht für mich.... wegen Kleinteile auf die Fresse..ne Danke
Gratuliere zum Nicht abstieg....hoffe bekommst das Rad fest (Y) Gsund bleiben -
im Sanitärbereich bei
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Moin....also eigentlich weiss man garnicht was es ist,..oder? Kuwe Messung..hub waere das erste...und Zylinderdurchmesser..dann hätte man den Hubraum... allerdings, wenn man schon Laufleistung gesammt nicht weiss, er schon Lange steht (simmerringe) würde ich Pers. wieder zuviel machen...eine Revision... Getriebeübersetzung? Länger setzen...80iger ist zu kurz... Kurbewelle auf 57mm oder 60mm Langhub..etc Silent vermutlich auch alt..neu von BGM
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hy,, da das nicht nur zum kaufpreis des Zylinders geht, sondern dann mehr betrifft, welle, kupplung, vergaser etc, in verbindung mit leergeld zahlen........ waere es vielleicht ein guter gedanke...sich das ganze schon fertig gebaut und funktionierend zu kaufen....motor mit probefahrt..
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Erfahrung
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Alles anzeigen
Da war ein Bastler am Werk...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…148566-305-7995
Mußte etwas schmunzeln als heimlicher Fan dieses Motors...
Gruß Paddy.
Made my day....grad von der Couch frontlängst über die silberschale mit Fakeobst in den AsiaPerser gestolpert. während mein Frontallappen zu Augenzucken geführt hat...und mein Kurzzeitgedächtnis abgeschaltet... wtf... nicht meine Welt..Scotti..please beam me up.-
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Kleine Runde Testfahrt mit dem übelsten Motor (200er alt..3x Geschweisst) Revidiert...Kolbenringe frei machen, Zylinder ausätzen, Kolben schleifen.. das geile Programm eben..incl Kolbenclips suchen der durch die Garage flog
.Wetter war okay...hab ihn in die Winterhure gehängt.... muss echt sagen.-. so ein O-tunning Ding hat auch was 
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Ich weiss nicht....ob wirs schon hatten.......feier ich..schönes Wochenende ..
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Richtig, richtig schöne Moppeds vor eben so schöner Kulisse
...kann es sein, dass du auf Silber stehst??
Nein...eigentlich----- meine Anti Farbe....wie zb Weiss...hasse ich
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Einfach mal so rausgezogen... Abstauben...Luft, Sprit funktion testen und warmlaufen lassen... weil wetter passt---aber noch Salz auffer Strasse... kommt schon noch
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Kurze Frage: die CDI von PX Lusso und PX alt sollten kompatibel sein, oder???
ist diesselbe... Ducatti,,, Favoritt von mir ist die Blaue....
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Wow..bin Geplättet---gratuliere...-bekomme gerade ein Dejavue
nja..auf die Frage komplett neu... hatte ich mir auch gestellt...schöne lackierte hatte ich schon...aber ne weisse Ratte... hat auch was gehabt^^ so kam Schneeflittchen... viel spass ..achja.-135dr und viel licht..und musik^^
