Beiträge von old N°7

Servus,
erste Frage, ist Getriebeöl drin?
2te Frage.. hast Du die Kulu beläge vor dem Einbau geölt?
wenn ja.. würde ich dien zug der Kupplung erstmal kürzen..also Schraube wieder reindrehen..

Anspringen,
Problem könnte.. nach der langen Standzeit sein.. das die Simmerringe wieder hart sind,
Sprich falschluft,
zwei möglichkeiten zum checken,
Sprit im Getriebeöl? Ablassen Menge Kontrollieren (1/4 L),.. riechts nach Sprit?
2ter Test.. dazu sollte er laufen
von einem gummihandschuh einen Finger abschneiden, und mit einem Kabelbinder über das
Überdruckventil (Pilz) der Kupplung (oben am Deckel) Stülpen.. wenn er sich nicht aufblässt...gut!

Siff am Auspuff und Nasse kerze heisst Abgesoffen..

ohne Kupplung wirst sie erstmal nicht anbringen.. also zuerst das^^

Bei dem Vergasser zum abstimmen wirst Du ein bischen mehr brauchen als nur verschiedene Hd´s

Gruss Old

Neger-Keks

nicht verwechseln

Zitat

Alter Vaddi! Was ist das denn für eine pornöse Schwingen-/Gabelabdeckung? Habe ich vorher so noch nie gesehen...

.. die ist mir Zugelaufen..in Silber.. durchs lackieren war leider der Schriftzug weg
Schimpft sich "Vespoiler"

Zitat

Edith meint wo ist den der Coladosenhalter?

denn such ich schon lange hoffentlich finde ich den noch....
suche auch.. wenn möglich in weiss
Seitenständer "Rechts" Buzetti
Kickstarter Klappbar
und den 2ten Scheinwerfer vom Koti (eckig)
alles Günstig und bezahlbar^^ i hate fantasy-price!)

Du kannst auch mit Schaumstoff füllen..

Wenn jemand noch weissen Plastikscheiss über hat..
der dazu passt.. gerne

Lieber nen Spatz in der Hand, als ne Taube aufm Dach...

ja, war bei den alt Modellen auch drin..
Gestern mit jemenden drüber gesprochen, der die selben erfahrungen gemacht hat... seit 20ig jahren..
vermehrt tritt bei 24ern, bei 20igern weniger, probleme auf ohne dem Deckel..
Fängt beim Einstellen ein und geht über den Fahrbetrieb raus, da Luft von der Kaskade
anscheinend was in den ungleich bringt, und aufhört, wenn der Deckel drin ist..
haben sich wohl tatsächlich was gedacht dabei...

wenn ich schon nicht Arbeiten kann,...dann wenigstens Vögeln

Das kannst Du schon.. falls Du hinkommst..
aber nachdem da noch zwei Gummis drüberkommen.. die Platte und eine Scheibe..
wirds vom Platz eng..
als Mutter drauf.. Ringschlüssel.. und mit einem Schraubenzieher Festhalten

Gruss Old

wenn ich den See seh, brauch ich kein Meer mehr...

Würde ein abgedrehtes Ele-Lüra empfehlen..
Teillast ist auf Dauer eh nicht soo toll.. besser Wechsel.. Landstrasse und Kurven
hast Du im Rahmentunnel die Plastikabdeckung entfernt gehabt?
Mag der 24er nicht.. (wieder rein)
Getrenntschmierung RAUS

normal sollte das halten..

Der Kopf schaut schon Mager aus..glück gehabt^^

"Artgerechte Haltung!"

Servus,

die "Platte" hast Du ja sicher ausgebaut, die Schrauben bleiben an der Gabel.
Den stossdämpfer an der Platte Montieren, einen silent unten einen oben,
Beilagscheibe und Mutter.am besten geht esmit Ringschlüssel und je nach Dämpfer zum kontern oben
die Achse mit Imbus oder Schraubenzieher halten.

und von unten wieder montieren,
Schrauben oben halten in der Gabel allein, muss man nicht kontern..
einfach nur von unten verschrauben.

Gratulation

Schuhmachers Benetton

Sterben tust Du sowieso, schneller gehts mit Marlboro

bei manchen waere es besser...

Das Dich friert,
das ist der Schwund,
hast gespart,
an Deinem Mund.
Verlust der hälfte Deinerselbst,
zum Sport Du regelmäßig Dich nun Quälst,
nur um Dir Tunning zu Erspar´n.
So schneller werden - das ist Arm
Doch wie man liest -Action gleich Reaktion..
das Du frierst..glaub ich schon.
die 30ig Zentimeter Isolation der Haut,
waren uns sehr wohl vertraut.
Gestört haben sie uns nicht,
war ja nur Dein ZGG
Der Vespa war es sicher schon zuviel,
am Berg,... das war kein Spiel.
Da wurde es der Vespa warm,
wollte Vechs am Stück hochfahren.
Zum wohle der Thermik des Motors,
holst Du jetzt den Pulli vor