PX 80/135 Motor frisch revidiert.
Alles neu im Motor, ausser der Sicherungsring der Kupplung.
Nach 50km ging es zuppedizupp.
Krümmel überall und alles noch mal von vorne.
Dann gab's auch mal ne bgm superstrong Kupplung.
Das Problem war vermutlich nicht der Ring,....der evtl nicht richtig innen angelegen ist.... sondern oft der Korb....ich ersetze die alten durch ddoc körbe..
Camilla auf dem
Arbeitsweg
Fett des Mechanikers
Fussgänger und Fahrradfahrer
Den Scheibenwischer reflexartig
pfff 81.....135Dr nicht ausgedreht^^
Kann man den so komplett da rein werfen?
denke schon..hätte keine bedenken....oder Sucram?
wenn ich ihn treffe...is auch schon älter.... brauchst tel..adresse--oder dosen^^
Geil..Du wieder ..coole struzzo--like much...
bei gammel hilft bei mir immer pisse..empfehlung
Vorsicht bissig! 'Flüssiger Schraubenschlüssel' mit australischen Wurzeln - Krafthand
erstmal ab ins Ultraschall??
wenn creutzy schon wieder shopped..muss ich auch....mal wieder was mit aussenverschluss von 79..nice like
Das aufmachen ist bei den Tacho sehr einfach. 8 Laschen Hochbiegen und eine Schraube raus drehen dann isser vom Gehäuse getrennt. Leider stand die gute wohl lange draußen...
Der Tacho stand mehrmals und lange unter Wasser so wie der aussieht. Glaube nicht daß man den noch retten kann. Ist innen gut angerostet.
puuh..arg...vielleicht doch eher was für sucram?
von Profi..naja..kenne das Moped, ist nicht schlecht, war ein Profilackierer..und Maler... aber warum die schon wieder nen neuen Motor hat? verschleiss wars wohl nicht^^
