PRO..aber sowas von unbedingt 
Beiträge von old N°7
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hat er gerade auch gelesen..
Der User unter mir macht sich kein Kopf ums alter..
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Geile Idee 
eig. gehört da dann ein ordentliches Airride hinein
Damit das Duo aufn Boden Schmeißen kannst
Vielleicht geht das auch Manuel zum bauen... wie beim Kipphänger
Ne Duo zur Ratte cool................ naja,...eig. wars ja schon immer eine -
Es ist nur der Zylinder anders, sprich die Steuerzeiten, Zylinder kann einfach p§p getauscht werden..
Der Vorteil der 10 PS Version liegt darin, das sie untenrum etwas besser zieht, und sparsamer läuft..
Die 12 PS Version dreht obenraus bischen höher, macht bei meiner 7-8km/h aus,...
Meine 82er P200E läuft jetzt mit 12 PS Zylinder und Sip-Road Knappe 110
bei einem Verbrauch von 4,5 bis 5 Litern..am Schönsten läuft sie auf Touren zwischen 85-95km/h
und wenn man sich richtig Zeit lässt, kommt man mit dem Tank fast an die 200km Marke ran.
Die 10Ps Version gab es auch nach meinem Wissen "Nur" in Deutschland, wegen der höheren Versicherungsklasse...
Alle anderen Länder hatten meines wissens 12 PS Modelle -
nah,..sollange es kein Schaf im Eipelz is, oder ne Schüssel Moos mit Milch...
Da lass ich mich mal Überraschen
K.A. was Irre zum Frühstück haben... -
und am sonntag gibt full irish breakfast
Was soll ich mir jetzt unter nem Irishem Frühstück vorstellen? 
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fiat panda (169) 1.1 active
immer dieses italo zeugs
Wuus,... Olo im Tuck-Tuck? Kein Bock mehr auf die gute Deutsche Bahn?
Und ich dachte, Du waerest ein Millitanter Autogegner
Wenigstens ein Fiat (Vespa mit 4 Räder)
aber ned wieder friesieren
Welcome to the Warmduscher Drivers -
hat er schon lange, und aufm Roller auch schon
Der User unter mir fragt sich, wie oft er diesen Winter ..ähm Stolpert?
(und wer dann schlimmer aussieht User/Roller?) -
in drei Jahren sind nicht nur die mädels Reif, sondern die Esel auch für ne deftige Salami
Waere aber gut wenn die kommen würden, dann kann ich von ihnen Zigaretten kaufen
Hast Dir hoffentlich auch so ne hübsche blaue Vespa geVechst -
Hy pa,
hab denselben eingebaut, kannst mit gefühl das Rohr noch ein bischen gerader biegen (loch dann weiter oben)
und ich Tank dann nicht mehr ganz voll.... (lasse jetzt immer ca 3-4 cm luft)
also wenn der alte noch gut ist, oder zum herrichten, würde ich den nehmen, aber man kann auch mit dem anderen gut leben
Gruss HolgerSehr schön wird die in Weiss, is fein
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Peda,.. hast den von mir geklaut
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Nein tut er nicht, er setzt sich nachher noch an den Tisch wo man "All-in" gehn kann
der User unter mir hatte ein fabelhaftes WE
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Die Spinnen die Tommys,..ich fahr doch nicht dahin, das ich im Hotel Schlafe (so alt bin ich noch nicht),
oder das ich mit dem Taxi rumeiere,.. das Geld hab ich nicht.... wo is da der Witz? Kann ich ja gleich mitm Flugzeug kommen...
Dann wars das für mich mit UK.. :pinch: -
Na,.. das erste mal war ich ja auch nicht dabei..
Und ich zähle jede Black-out
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VO-Kindln 2.0
Proudly presents.... -
Hy,.. kann es sein, das doch Zeitgleich die Olympischen Spiele stattfinden?
Und: Gibts da wirklich kein Zeltplatz?
(am Gelände?) -
Wenn ich so betrachte, wie Werkstätten den Serviceplan abarbeiten.. gute Nacht :pinch:
Mache ich lieber im Jahr einmal selbst, kostet wenig Geld, ein bischen Zeit, und ..
..."Wichtige Sachen immer selber machen"!.. Zitat Grossvater
Verstehe jetzt nicht was der Unterschied zwischen der neuen und alten sein soll,
Vermutlich ist die Farbe frischer..also dasselbe in grün
Bin eher der Meinung,.. Leute wo gar kein Spass und interesse am Schrauben haben,
könnten sich viel ärger sparen, wenn die wahl nicht auf ein Fahrzeug fällt,
desen Konzept 60 Jahre alt ist...
Die PX würde ich in keinem Fall mit dem New Beatle vergleichen, da dieser nur ne andere Verpackung für nen aktuellen Golf etc ist.
Eine Neuentwicklung ist die "Neue" PX nicht, wurde mit 30 jahre altem werkzeug gebaut.
Dafür hat sie den Charme, des Gestrigen, aber Gestern war man halt nicht bequem, hatte nicht das Geld
und Schraubte selber...
Gruss HolgerPS. ich bin happy das es se gibt, so bleibt die Ersatzteilversorgung erhalten
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old N°7: Und ab 60 km/h drehte er weiter ohne zu beschleunigen oder drehte er einfach nicht weiter? Der erste Fall ist der des TE, und m.M.n. ein typisches Kupplungsproblem.
Sorry..diesen Satz hat meinereiner vollkommen Überlesen.. brauche nichts mehr hinzuzufügen...
Kulu
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Bravisomo Berlusconi...ääh.. Signore Rassmo.. Geiles Pic, verdient
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bei mir war das rote locker.. schlechter kontakt, im stand gings,..bis 60ig gings auch
