erster im Stau
Beiträge von old N°7
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sagen wir mal...summe x?
Wenn in Olack, der nach den BILDERN, nicht so schlecht ist, Aufgearbeitet x=2500 waere
und in LACKIERT wo LACKIEREN: zb Y waere Y= 1100 -1500
Und der Frisch Lackierte dann Y° dann 2800...
Läge der Gewinn bei...... Minus 1200? nur angenommen^^
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Da hat jeder glaub ich seine eigenen Methoden..nur.... Klarlack über blankes Blech.. hallt nicht, bzw, bleibt nicht blank
mein Weg ist wo rost ist mit Stahlwolle/abrazo, saubermachen.. mit Owatrol einponseln, nach 20min abwischen und Polieren.
nichtmal viel schleifen, substanz erhalten..... ein paar regentropfen machen garnichts,... das wichtigste ist ein guter standplatz, durchlüftet unter dach..
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Wobei das orange O-Lack eine sehr Reizvolle Farbe ist..... egal, in welcher Farbe Du sie Lackieren würdest..
Sie ist dann "Personalisiert" auf Dich..... gefällt dann auch nicht jedem....
Ich Pers. Denke das sie so Relativ Selten und Wervoll ist..und leichter zu Verkaufen...
Und wie Gesagt, Lackieren.... Tunning etc..Zahlt Dir niemand....
mit Teilzerlegen, Saubermachen und Aufarbeiten der Orginalsubstanz kann sicher jeder leben...
gab schon schlimmere^^
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Okay. Nachdem sie evtl eh wieder geht... ist Olack Günstiger und leichter zu erhalten, als sie komplett zu zerlegen und Lackieren..
was mit sehr viel Arbeit und kosten Verbunden ist, im Gegensatz zu Polieren und zu erhalten...
Was in meine Augen erstmal wichtiger waere - waere die Technik.... Motor dreht hoch? Falschluft,.. Revision...
Bremse vorne geht schlecht.. ist Relativ.. PX Alt haben eine 16mm Gabel, die schlechter geht, als die der Nachfolgerin (Lusso)
nat mal Aufmachen sichten, neue Beläge kosten nicht die Welt..
Wieviel km hat sie drauf? hat die Bremstrommel vorne Spiel? Achse Eingelaufen, und Lager Verschlissen.
Kabelbaum neu? dann Züge am besten auch.. ist noch der Orginalauspuff dran? könnte zu sein,
gibt gute alternativen, wo bischen leistung bringt für mehr spass
erzähl mal weiter^^
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jetzt auch mit Glitter
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Nein..... macht er selber^^
Der User unter mir lässt zur Deco alles einfach fallen^^
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hat Durchfall....törööööööö..........
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unmögliche Stelle
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wird behauptet,..damit müssen sie eben Leben^^
Der Userunter mir bemüht sich "Normal" zu wirken.und klappt nicht
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700ml Motoröl fürs Wohnzimmer,Kaffeemaschine zum Zelten, Lieblingszeitung für WC
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750ml Sprühdose
In weiß.
Gleich mal das Garagentor von meiner Werkstatt lacken
Passt das zu Dir? zum G? ..... etc^^
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haha.. geil...
wer hat noch nicht, wer will einmal?^^
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die Spuhlen genau ansehn..evtl neu versiegeln,..schadet nicht
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öööh... geht besser? 
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Gusszylinder wie Pollini.. Dr.. Gutmütig.. haltbar..Preiswert, Tractor...
Aluzylinder Tendieren gerne mehr richtung Drehzahl..
Nat ging die Entwicklung Weiter
BGm ..würde mich interessieren..ja. paar laufen sehr gut, Haltbarkeit hab ich keine Weitläufige Referenz..
M1 ist der..der Brutal am meisten kann...aber Geldbeutel auf...volles Programm.. beim MHR sowieso..dasselbe.. da spricht man auch nicht von 20 PS
für Touren zwischen 15 und 20 PS ..geht auch mit Box, Sparsam waere Parma, BGM, Mallossi166 LH gute Wahl... basic...
