Hi,
an einer PKXL2 gibt es technisch gesehen nichts auszusetzen.
Würde mal sagen, dass sie die haltbarste ist.
Optisch natürlich geschmacksache.
Aus eigener Erfahrung mit meiner XL2 die 3400km nur drauf hatte und 7 Jahre stand:
- Tank verranzt und musste gereinigt werden, Benzinhahndichtung, neuer Benzinschlauch
- Reifen, Schläuche neu
- Stoßdämpfer vorne hinten neu
- Vergaser verharzt, gereinigt (Ultraschall 3x), neue Dichtungen
- neue Simmerringe wegen Falschluft (hochdrehen im Standgas), geht nur mit Motorspalten! Spezial Werkzeug erforderlich, wenn Du es selber machst! Achtung Zusatzkosten! Kosten in Fachwerkstatt zwischen 300 und 500€
- neue Motordichtungen, O-Ringe
- neue Batterie weil Elestart
- neue Kupplungsbeläge, weil vergammelt und neues Getriebeöl SAE30
insgesamt ist der Preis von 700€ viel zu hoch für eine XL2 die nicht fahrbereit ist und Mängel aufweist.
Mehr als 300€ würde ich nicht ausgeben, da noch min. 300€ an zusätzlichen Kosten auf Dich zukommen.
Greetz