Eine Frau beschwert sich bei ihrem Freund:
Wenn wir uns einen Kerl nach dem anderen aufreißen, werden wir gleich wieder als Schlampe abgestempelt.
Aber wenn ihr eine Frau nach der anderen aufreißt, seid ihr die Größten!
Darauf antortet der Freund: "Ich erklär dir das mal so: Wenn du einen Schlüssel hast, der in jedes Schloss passt,
hast du den Masterschlüssel.........Wenn du aber ein Schloss hast in das jeder Schlüssel passt, hast du einfach nur ein billiges Schloss!"
Wenn man das Schaltkreuz gewechselt hat, alles wieder zu hat, dann den Rollern von der Bühne schiebt und kicken will, aber genau in diesem Moment der Blick auf den Segerring der Getriebezahnräder fällt, der auf dem Trittbrett liegt.
Wenn man, nach 801 an einem Tag mit dem Mopped gefahrenen Kilometern, sein Bett sieht.
Wenn man Jemanden zeigt welche Schrauben für einen Ölwechsel zu öffnen sind und diesem Jemand sein Werkzeug leiht, sodass dieser Jermand vor meiner Garage sein Öl wechseln kann und man kurz danach die Frage zu hören bekommt, ob es denn normal sei, dass schon drei Flaschen Öl à 250 ml im Roller drinn sind und es immernoch nicht an der Oberkante des Einfüllslochs ansteht.
Ne 200er, ne T5 und ein Mofa für 500 Flocken.
Habe schon Mails geschrieben aber keine Antwort bekommen-vieleicht ist einer von euch zäher und hat Glück. 
Wenn nicht bitte ich darum den, oder die mit Mails voll zuspammen.
Wahrscheinlich auch dabei, wenn ich früh genug ausm Bett komm. 
Oder jemand ne Idee zu einer günstigen Übernachtungsmöglichkeit in der Nähe?
Wenns Wetter schon passt könnt ichs mir die Nacht über ja auch auf ner Parkbank oder hinter nem Baum gemütlich machen. 
Eben das Taxi für morgen zur Arbeit bestellt:
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Offtopic:
Ein gute Freund hat sich gerade letzte Woche das Pendant dazu geschnappt-einen Rolls Royce Silver Cloud II (Ja, ok, der Silver Cloud I ist das eigentliche Pendant, dafür hat die Karre meines Freundes aber mehr Bums als der 1er und ne Klimaanlage sowie elektrische Fensterheber).
Das ist sowas von geil in dieser Karre auch nur mitzufahren-da kann man nicht wirklich beschreiben, dass muss man erleben.
Einziger Nachteil: In die Karre passt kein Roller, was mit dem Vorherigen Fahrzeug, einem (nur) motormäßig sagen wir mal überberarbeitetem T1 DoKa Pritsche easy ging und ich des öffteren mit ihm praktiziert habe.
Ontopic:
Mir und dem Rahmen meiner Pfümpf geht es gut-der Gabel mitsamt Bremsscheibe und Koti leider richtig beschissen.
Dankeschön lieber Autofahrer! 
Passieren kann da eigentlich nichts, außer dass du in ein schwarzes Loch fahren könntest, sobald du bremst.....
Und original sind 35/35 W drinn-die Birne hat ja zwei Fäden. 
Könnte ich den Zylinder reinschieben, würde es den Schließhacken betätigen und das Schloss wäre offen.
Genau da liegt der Schlüssel zum Erfolg!
Ich bin der festen Meinung, dass das Schloss mit den Teilen die du verbaut hast, also der Schließzylinder an sich, Schließblech usw. funktioniert.
Es MUSS möglich sein, den Schließzylinder mitsamt dem viereckigen Plastikeinsatz reinzudrücken und das Schloss so zu öffnen.
Es kann sein, dass es etwas schwergängig ist, aber prinzipiell muss es wie gesagt möglich sein.
Du könntest die Schrauben die das Geraffel an der Sitzbank halten etwas lösen (nur ein bissl lockern-nicht ganz rausschrauben), denn wenn man diese zu fest anzieht klemmt es gerne (ähnlich wie beim SI-Vergaser, wo beim zu fetsen anziehen der Schrauben auch gerne mal der Gaszug klemmt).
Sollte es immer noch nicht gehen versuch es mal mit sanfter Gewalt:
Schlag mit der Handfläche (nicht mit nem Hammer oder Ähnlichem) auf das Viereck in dessen Mitte der Schließzylinder sitzt.
Auch die Chemikeule, also WD 40 oder Ähnliches kann dann zur Leichtgängikeit des Schlosses beitragen.
Bilder kann ich gerne heute Abend machen, aber auf denen wirst du das gleiche sehen wie ich auf deinen.
Sollte die Dame auch mit gezogener Kupplung nicht via Elestart angehen, drücke mal den Hupenknopf und berichte wie sich selbige mit nichtlaufendem Motor anhört.
Dann hast du immernoch 37 ct/L billiger getankt, als Super bei uns am Mittwoch gekostet hat.
Ein schlechtes Handy-Beiweisfoto:
Meine neueste Anschaffung ist eine (mal wieder) geschrottete Cockpitverkleidung der Pfümpf. Habe jetztzt erstmal drei auf Vorrat gekauft, die zusammen mit anderen tollen Sachen eines gewissen Dreibuchstabenshops hoffentlich bald bei mir seien sollten. 
Wo genau kommst du denn her?
wenn ihr wüsstet
mit wem er dafür schlafen musste? 
(22:12:32) juny79: wo bleibt der hr.kölle
(22:12:37) old_N°7: hy Gandl, hy max
(22:12:49) ChatBot: Superkoelle betritt den Chat.
Ja, da gehört normalerweise nur eine Scheibe hin, aber es macht mich schon etwas stutzig, dein Vorgänger wird sich ja schon was dabei gedacht haben-der wird die zweite Scheibe dort wahrscheinlich nicht verbaut haben, weil er sie noch rumliegen hatte, obwohl, das mit dem denken...... 
Massekabel für den Startermotor.
Der Startermotor hat doch kein MASSEkabel. 
Ich will ja nicht meckern, aber das hättet ihr schon vor zehn Jahren machen müssen.
Der Schließzyliner für den Helmhaken ist identisch mit einem Schließzylinder für das Zündschloss, mit dem Schließzylinder der (originalen) Sitzbank, mit dem des Handschuhfaches, sowie den Schlißezylibnder der Backenverriegelung.
Verdammt! Warum glaubts mir keiner?
Ja, ich habe für das Mopped nen Zehneuroschein hingelegt. Nur "leider" mehr als einen.
Ontopic:
-10 L Motul 800
-2 Flaschen Getriebeöl
-Ein Wunschkennzeichen
-Eine Deckungskarte
-Einen Besuch bei der verf****** frankfurter Zulassungstelle, der sich am Mo. leider wiederholen wird, denn:"Bei Halterwechsel von außen besteht generelle Vorfarhrtspflicht" Das der Tüv erst drei Monate alt ist juckt die net. 
-Ein Schokocroissant
Da ist ne V50 Erstserie für 100€ garnix gegen
Ich denke, du meinst die schreckliche Situation die ich gerade durchgemacht habe und durchmache.
Ich habe mir Voprgestern als eine meiner Pfümpfen bei mir auf der Hebebühne stand die Cockpitverkleidung und den Spiegel geschrottet, als das Garagentor von selbst zuging und beim Zerstören dieses Platikteils und des Spiegel den Roller fast von der Bühne warf.
Naja, nach stundenlanger Suche fand ich jedoch keine Cockpitverkleidung für weniger als 10€, weshalb ich mich verzweifelt auf die Suche nach adäquatem Ersatz begab-und was soll ich sagen: Ich habe günstigeren Ersatz gefunden, nur dummer Weise ist der leider noch, naja, sagen wir mal nicht 100%ig einbaufähig.
Aber was macht man nicht alles, um so eine Cockpitverkleidung für weniger als 10,- zu bekommen.
Naja, T5 Nr. 3 mit bald ohne Cockpitverkleidung: Ich habe dich trotzedem lieb-trotz, oder gerade wegen, deinen mickrigen 162 ccm! 
Das ist doch alles Pippifax!
Ein Umbau auf mindestens 125 ccm, besser auf 133 ccm oder 136 ccm wirkt da wahre Wunder, da diese Zylinder lange Stehbolzen benötigen und du so nur die Muttern, welche sich auf dem Zylinderkopf befinden, festschrauben musst.
