SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von SonSait

    oooh man

    was da bloß los, bei dir zu hause!


    bin mittlerweile 81/2 jahre mit meiner freundin zusammen und ja sie sagt auch immer das ich scheiss hobby hab aber sie lässt mich machen


    War vorher auch kein Problem, aber mit Kindern sieht es halt anders aus - und andere Hobbys wollen auch gefüttert werden... :(
    Kann ja ein Spendenkonto einrichten :D


    Ich kann ja auch meinen ganzen Blechkram vertickern und mir auch so einen tollen Plastomaten holen, der ist schneller und ich hab sogar noch Geld über *duck&weg*

    Im Gegensatz zu Dir hab ich eine Regierung, und in deren Agenda taucht der Punkt "Vespa" NICHT auf.
    Dazu kommen noch zwei Regierungsbeauftragte, die mir das letzte Geld, welches ich an der Steuer vorbeischleusen konnte, aus der Tasche ziehen.

    Deswegen wird das Steck"Tuning" bis zum Saisonende aus einem ziemlich ausgelutschten DR177 + 24SI handeln. Im Winter wird der Motor auf LHW mit Polini umgebaut - jedenfalls ist das mein Plan. Problem ist nur das auf der Werkbank noch mein 130er DoA SF-Motor liegt, den ich letzten Winter machen wollte :(

    ..ich könnte heulen - oder kotzen - oder beides gleichzeitig.....

    Heute Morgen bin ich mit meiner PX125 zur Arbeit gefahren - und auf der Landstraße schön von einer Tupperdose überholt worden.

    Das üble dabei: der Automat schön mit kleinem Kennzeichen.
    Das peinliche dabei: ich hatte schon den RAP für die nächste Ausbaustufe unter = laut wie Sau, aber null Leistung.
    Das ärgerliche dabei: das gesammte Tuning vom Automat hat wahrscheinlich weniger gekostet als mein gebrauchter RAP.
    Das frustrierende dabei: der Fahrer war eine Fahrerin - oder stockschwul wie der Roller aussah.

    Meine Ausrede dabei: Ich bin 1,95m und wieg ~130kg, das auf dem Automat sah nicht mal nach der hälte des Gewichts aus - mein Roller muß natürlich viel mehr arbeiten :D


    Trotzdem kam ich mir ziemlich blöd vor, es sollte erlaubt sein in solchen Situationen dem anderen Fahrer einfach den Lenker wegzutreten....

    Ich freue mich über meinen lokalen Hobby Dealer. Nach meinem Klemmer war ich Gestern da und wollte ein paar größere Düsen haben, hatte er aber nicht da.
    Kein Problem, er bräuchte nur meine Düse - also flux ausgebaut, gefragt wie groß ich sie haben möchte und dann ist er damit in seiner Werksatt verschwunden, kam 5 min später wieder raus und sagte, das es jetzt passt.
    Geld wollte er keins und Motor schnurrt, hat er sie mal eben ein paar hunderstel aufgerieben.

    Dazu muss man sagen, das der Typ steinalt ist, der hatte schon graue Haare, als ich vor 23 Jahren meine erste 80er dort gekauft hatte - ich hab schon Schiss vor dem Tag, an dem er zumacht....

    Ich spiele seit 1977 Computer. Seit 99 spiele ich Counterstrike - und das sehr lange sehr intensiv. Im Durchschnitt spiele ich Abends 4 Runden, im Schnitt mit 20 Frags. Das sind 10x365x4x20 = 292000 virtuelle Tote - meine Deaths nicht mitgezählt und auch nicht die 100 Shooter, die ich nebenbei auch durchgespielt habe.

    Ich bin ein Massenmörder :D

    Ich amüsiere mich noch über meinen neuen Negativrekord von Gestern Abend.
    Nach Resoumbau hat mein Motor genau bis zum ersten Ausfahren (ca. 90 Lusso km/h) gehalten, dann hats geklemmt und der Reifen blockierte, gefahrene Strecke ~ 1500m

    Warum ich es hier reinschreibe:

    1. lache ich über mich selber, wie blauäugig man manchmal ist
    2. der Motor ist mir ziemlich egal
    3. hab ich, bevor ich ausgerollt bin, die Kupplung wieder losgelassen - und konnte weiterfahren....

    Scheibenbremse hinten ist nur was für Eisdielenproleten, oder Pornchen? :D

    Eine Vollabnahme gibt es nicht mehr, was Deine Karre braucht ist eine ganz normale Hauptuntersuchung. Und bitte den Gedanken über das Cutten schnell wieder vergessen, das ist nämlich ein Shicegedanke :)

    Zitat

    Ok, ich laß den Roller (sofern ich ihn nehme) direkt von der Werkstatt abholen, die dann den TÜV macht :thumbup:

    Warum?

    Wenn vom Tüv nur das Bremslicht für die vordere Bremse moniert wurde, liegt kein Mangel vor.
    D.h. wenn Du sie nimmst, fährst zum Tüv und erklärst, das sie überhaupt kein Bremslichtschalter vorne hat, denn gibts neu Tüv und wenn der Vorbesitzer noch den alten Tüv-Zettel hat, kostet es sogar noch weniger....

    Ist sie noch angemeldet?

    Bitte beachten: Bei so einem Motor muss man auch selber schrauben können. Bei über 20 PS verschleisst das Material sehr schnell und eine Panne ist schon fast vorprogrammiert. Auch brauch so ein Motor eine erfahrende Hand, wenn man den Motor nicht richtig behandelt, wird er auch nicht alt.
    Ansonsten lieber auf eine normale PX 200 ausweichen, die sind wesentlich standfester...


    Tante Edith rief noch an und sagte: Jeder hier im Forum würde natürlich sofort den Motor gegen einen originalen 200er eintauschen, ich melde mich freiwillig als erster :D