Beiträge von womby

Hallo zusammen,

bei dem schoenen wetter wollte ich meine vespa pk 50 xl automatik mal wieder aus ihrem Winterschlaf aufwecken.

Mit erschrecken habe ich festgestellt, dass der Benzinhahn aufgedreht war, als ich dann den Tankdeckel aufgemacht habe, habe ich bemerkt, dass der tank Komplett leer ist..
Natuerlich hab ich probiert, Sie mal anzutreten und auch anzuschieben, leider alles ohne Erfolg. Beim Anschieben hat das Hinterrad auch total blockiert..

ich mache mir nun echt sorgen, dass da etwas schlimmeres kaputt gegangen ist.

Ich hab mal ein bisschen die Boardsuche benutzt und gelesen, dass ich mal die Zündkerze rausschrauben sollte, dann treten, die Kerze trocknen und dann nochmal probieren.

Ich werde das direkt morgen mal tun, nachdem ich neuen Sprit gekauft habe.

Habt ihr noch weitere Tipps, wie ich dieses Maleur ausbaden kann? Besonders unruhig macht mich dieses feste hinterrad. Normalerweise ging anschieben immer ohne allzu großen Aufwand, nun ist es nur über den Asphalt gerutscht.

Kurze Frage:

Ich hab eine Vespa Pk 50 Xl 1 Elestart Automatica.

Ich möchte den Vergaser Reinigen und habe diese Anleitung gefunden:
Vespa Vergaser zerlegen

kann ich diese problemlos benutzen, oder ist der aufbau der xl1 anders? gibt es evtl. eine anleitung für mein modell?

lg

wieso Kupplung "im arsch"?

Wenn ich sie anschiebe, oder kalt mit Elestart anmache fährt sich doch locker ihre knappen 60 und muckt gar nicht..

Hallo zusammen,

gestern hab ich mein gutes Stück ( Pk 50 XL 1 elestart automatica) aus dem Winterschlaf geholt. Sie sprang nach 3-4 mal kicken ganz normal an (natürlich mit Choke), als wäre sie erst tags zuvor gelaufen

Natürlich bin ich erstmal ein bisschen gefahren. Als ich Sie nach dem Fahren ausmachte und mal mit dem E-Starter starten wollte, sprang sie nicht an (Starter dreht durch). Selbes Phänomen mit dem Kickstart. Ich schob Sie nur 1-2 Meter an und schon war sie an und lief ruhig im Standgas.
Ich wiederholte dieses 3 mal und hatte keinen Erfolg, einen "normalen" Motorstart zu fahren...

Meine Vermutung ist, dass Sie zu fett läuft. Was meint Ihr?

Grüße

weiß keiner einen Rat?

Ich hab mal flux ein paar fotos gemacht von dem guten ding und dabei hat sich heraus gestellt, dass dieses defekt ist, da bei "herumspielen" immer mal wieder das rellais ansprang.

Bei mir handelt es sich um ein orangenes Rellais mit 4 Kontakten (Blau/Rot/Schwarz/Weiß).

Hinten steht folgendes drauf:
I.C.A. s.r.l.
Aulla (MS) Italy
19949 0
62702

Was muss ich denn un bestellen, oder hat vielleicht doch jemand eins übrig?

lg

Habe ich ein ein Rellais mit 2 oder 3 Kontakten verbaut?
Habe beim Scootershop diese beiden entdeckt:

gruß

Hallo,
die Pk 50 die ich habe ist "leider" völlig unverbastelt.
Das Einzige, was gemacht wurde, ist dass Vergaser etc. gereinigt wurde und ne neue Batterie, an der Elektrik wurde nichts geändert... Daher kann ich einen Falschanschluss eigentlich ausschließen, zumal ja hin und wieder es der Blinker tut..

Gruß

Hallo,
der oder die Blinker von meiner frisch erstandenen Pk 50 xl automatik elestart macht irgendwie probleme: In 90% der Fälle, in dem man den Blinker einschaltet, geschieht nichts, außer das die Kontrolllampe leuchtet (ohne zu Blinken). Die Blinker selber bleiben erloschen.
Meine Fehldiagnose war das Blinkrelais. Macht doch in dieser Sitation Sinn, oder?

Welches Relais muss es für meine Vespa sein?

Gruß