...dann doch lieber die 200er, bin vom motorrad die 50 ps gewöhnt, da kann ich mich mit ca. 30 ps schon eher anfreunden, nun muss ich nur mal schauen wo ich eine geschickte herbekomme. Ist der sip-scootershop immer noch die nummr 1 in sachen vespa-teile?
Greets micha
Was macht die t5 so besonders? ich dacht mir das ne 200er orginal am meisten schub hat, irre ich mich da?
Greets Micha
Wie hängt das Baujahr mit den Eintragungen zusammen?
Servus,
....nach längerer Vespa-Abstinenz (10 Jahre) und über 5 Jahren Motorradfahrerei will ich nun wieder eine Vespa haben, haben, haben!
Mal kurz zu meiner Person, bin 30 Jahre alt, bin ein Schwabe (Reutlingen), bin Techniker beim Bosch von Beruf, ab dem 29. Juli verheiratet (oh Graus, aber meine Frau zwingt mich dazu 
) und hab keine Lust mehr aufs Motorrad fahren (japp, sowas solls geben). Nun trage ich mich mit dem gedanken mir wieder eine Vespa zu holen, sie neu aufzubauen und sie mit legalen und TÜV-Tauglichen Mitteln auf bestmöglich Beschleunigung umzubauen. Die Altagstauglichkeit möchte ich aber beibehalten. Ne Vespa ist halt ein Kultobjekt, was völlig anderes als die Reiskocher sowie ich sie jetzt fahre. Ich finds wesentlich geiler mit nem normalaussehendem Roller mal eben nen Sportwagen zu verblasen 
als das mit meinem jetzigen Ofen zu tun...
Soviel mal dazu, mehr gibts auf: http://bianca-micha.de.tl
Hallo zusammen,
ich spiele seit längerem mit dem Gedanken mein Motorrad zu verkaufen und mir wieder eine Vespa zu holen. Den Ausschlag gab dafür mal wieder das Stockacher Vespa-Treffen. Ich hatte schon mal eine 50 N Special BJ. 76 welche ich komplett neu aufgebaut hatte (leider hat die meine EX mitgenommen, die blöde .......) . Ebenso in meinem Besitz war eine PK 50 XL Automatic welche aber nicht so ganz mein Fall war. Nach 5 Jahren auf einem Motorrad wirds nun langsam Langweilig und ich möchte wieder etwas was nicht jeder hat, was zum schrauben und rumbasteln. Allerdings kenne ich mich in den Regionen der höher Motorrisierten Vespas nicht aus. Deshalb wären meine Fragen folgende:
Welche Vespa hat orginal am meisten Dampf?
Für welche Vespa bekomme ich am meisten Teile im Zubehör um sie auf maximale Beschleunigung zu tunen? (trotzdem will ich sie noch im Alltag fahren)
Auf was sollte ich beim Kauf achten (vom Rost mal abgesehen, was aber egal ist da sie eine komplett-Kur bekommen soll)
Welche Baujahre sind empfehlenswert?
Bekomme ich für 1000€ etwas gescheites?
Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Mühe 
Grüssle Micha
