hi,
habe mir überlegt meine Vespa vll zu pulverisieren :). Habe schon ein paar Einträge dazu im Forum gefunden.
Karosse muss zB Spachtelfrei sein. Da meine Vespa nicht verspachtelt ist, denke ich pulverbeschichten ist eine gute alternative.
Nun meine Frage:
- hat jmd Bilder von einer pulverbeschichteten Vespa (am besten Matt)
- was habt ihr bezahlt? (komplette Vespa)
- was habt Ihr für Erfahrungen gemacht?
schonmal danke
gruß
steffen
Hey okay vielen dank schonmal, 145 war ein tippfehler 
Puh habe 05.89 , glück gehabt 
Nun ist die frage ob ich mir den 135 dr oder den 139 malossi hole...
ich brauche keine 100 kmh damit zu fahren 80-90 sollten aber schon drin sein und würde gerne einen guten durchzug haben das ist mir wichtiger.
Hallo Vespa Forum,
Ich habe eine PX 80 Lusso Bj. 1989 , und würde gerne ein neues "Motor Kit" verbauen.
Ich weiss das wurde schon oft besprochen aber irgendwie ist mir einiges nicht ganz klar.
Es gibt den 140er Malossi und den 145 DR welche man per Plug and Play direkt umbauen kann ohne weitere mühen.
Jedoch wird manchmal auch geschrieben dass sich jmd einen 177er Polini verbaut hat kann man diesen auch per Plug and Play verbauen?
oder braucht man bei der ccm Stufe einen komplett neuen Motor?
Wenn ich mir den 140er Malossi verbaue kann ich diesen eintragen (wegen abgas test) meine Vespa ist ja Bj 1989 gilt das ab 89 oder ab 90?
Was sollte ich noch ändern wenn ich den 140er Malossi verbaue? andere Bremsen? Vergaser ??
Würde dann wenn es geht erstmal mit original Vergaser, Übersetzung etc fahren und dann mit und mit die Teile ändern...
Vielen Dank schonmal,
mfg Stive
das war mein letztes mopped was ich leider verkaufen musste wegen auto 
aber die vespa heilt die wunden
chromkantenschutz? also ist eigentlich alles abgebaut...
werde morgen weiterschleifen also soweit anschleifen um es lackieren zu können.
soo alles auseinander gebaut und rost weggeschliffen+grundiert.
habt ihr noch irgendwelche tipps was euch nicht gefällt an meinen bildern?=)
vielen dank für deine antworten, werde das teil nächste woche mal auseinander nehmen und mir alles anschauen
150 Euro hab ich bezahlt, denke ist okay oder
und die noch
Hallo zusammen bin neu in der Vespa Szene ;),
habe mir gestern eine px 80 , bj. 89 , 3te hand zugelegt. Nun habe ich ein paar fragen an euch die ihr mir sicher beantworten könnt.
1. Ich habe gelesen man kann einen 150ccm Satz einbauen, wie teuer ist das komplett ca? ist das viel arbeit da ich nicht so viel ahnung und auch respekt vor motoren habe, dass sie kaput gehen da ich dass noch nie gemacht habe.
2. Wie ihr sehen könnt fehlt mir das Glas vorne, muss man die fassung mit Glas kaufen oder nur das Glas?
3. die Stoßdämpfer sind zimlich mitgenommen und verrostet könnt ihr mir gute preisgünstige empfehlen?
4. Der Vorbesitzer hat einen zu kurzen gaszug eingebaut, habe einfach einen alten von mir eingebaut und gezogen zum gas geben jedoch geht oft der Haken aus dieser Halterung, ist das behoben wenn der gaszug richtig drin ist?
5. Der Hebel vom Benzin Hahn ist ab kann man den neu kaufen oder sollte ich versuchen ihn anzukleben?
6. Die Kuplung ist zimlich schwer zu schalten habt ihr vll ein paar Tipps um das zu beheben?
7. Da die reifen sehr alt sind muss ich mir natürlich neue holen, würde gerne größere drauf machen. Geht das?welche könnt ihr empfehlen?
8. Der Motor wurde überholt wie man sicher auf den Bildern sieht, ist er in einem guten Zustand. Sollte man etwas besonderes beachten bei der Vespa was den Motor angeht?
So das war es erstmal :), habt ihr sonst irgendwelche guten Tipps für einen Vespa Neuling?
schonmal vielen Dank an euch!
Gruß
Stive
hier mal ein paar Bilder für euch:
