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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. sain

Beiträge von sain

  • Vorstellung meiner Vespa 125 vnb 5t

    • sain
    • June 25, 2009 at 23:47

    ich glaub das brusch und riffel thema wird dir noch lange erhalten bleiben :whistling:


    2-)

    greetz sain

  • Vorstellung meiner Vespa 125 vnb 5t

    • sain
    • June 25, 2009 at 22:50
    Zitat

    schwarz matt

    DAFÜR 2-)2-)2-)2-)

    greetz sain

  • PX - kaputt oder was? keine Gaenge mehr.

    • sain
    • June 25, 2009 at 21:07

    brauchste auch net ausbauen.
    stell das ding aufn hauptständer (oder unterstellböcke)
    hinterrad ab und schon kannste an den kulu deckel ohne großartig den motor aus zu bauen.

    schmeiß doch der werkstatt das geld net in den rachen :D

    greetz sain

  • Übelst zugerichtete Teile

    • sain
    • June 25, 2009 at 11:07
    Zitat von Basti_MRC

    uuuhhhh...

    ich selbst bin übelst zugerichtet 4 tage krank 7kg abgenommen ich sollte doch mal lieber zum arzt :-4

    das größte leid ist das was der mensch sich selbst an tut 2-)

    gudde besserung :D

    greetz sain

  • Blah Blah Thread #1

    • sain
    • June 25, 2009 at 11:03
    Zitat von pola

    schlecht geträumt heut nacht?! :whistling:

    er träumte er würde bei claudia schiffer tapezieren......beim aufwachen hatte er noch den kleister in der hand 2-)

    greetz sain

  • Sammelbestellung: Brille für Jethelm oder Halbschale

    • sain
    • June 24, 2009 at 09:32

    die werden beim jet helm eher unter dem helm getragen werden müssen weil die sonnst net am gesicht aufliegen können.
    die form und anbringung des gummi bandes läßt zumindest darauf schließen.

    greetz sain

  • Mit B-Schein 125er fahren dürfen? - Artikel aus der Autobild

    • sain
    • June 24, 2009 at 00:45
    Zitat von ninesevensix

    Das ist aber noch hässlicher als MP3 :thumbdown:

    Man kennt das ja, über Geschmack lässt sich nicht streiten.

    hässlicher als der mp3 geht noch? 8o8o

    ne hast aber recht über geschmack läßt sich wirklich streiten 2-)

  • Mit B-Schein 125er fahren dürfen? - Artikel aus der Autobild

    • sain
    • June 23, 2009 at 23:58

    also bevor ich mich auf so ein rückwärts fahrendes trike ala mp3 setzen würde dann doch lieber ein gescheites quad ;D

    und ob das unbedingt sicherer zu fahren ist das ein b führerscheinler ohne 2 rad erfahrung wage ich zu bezweifeln.

    ich bleib dabei das die die 125ccm auf 135ccm anheben sollen 2-)

    greetz sain

    edit: und wenn schon 2 reifen vorne dann bitte >das< gerät 2-)

  • Mit B-Schein 125er fahren dürfen? - Artikel aus der Autobild

    • sain
    • June 23, 2009 at 19:48
    Zitat von Diabolo

    super, noch mehr völlig ungeübte Fahridioten, die sich dann kaputt fahren, weil sie eben die grundliegenden Dinge des Zweiradfahrens nie erlernt haben.
    Bin mal gespannt, wo die Versicherungsprämien dann wohl hingehen.

    ein sehr gutes gegenargument diabolo :thumbup:

  • Mit B-Schein 125er fahren dürfen? - Artikel aus der Autobild

    • sain
    • June 23, 2009 at 19:19

    na ja ich denke mal für ne "vespa mit mehr drin" währe schon ein motorrad lappen fällig :D
    alles originale sprich 80er oder 125er geht auch net so dolle ;)

    greetz sain

  • Mit B-Schein 125er fahren dürfen? - Artikel aus der Autobild

    • sain
    • June 23, 2009 at 19:11

    da ich den 125er lappen und den auto lappen hab tangiert mich das eh nicht wirklich ;)
    aber ich denke auch das ist nur heiße luft was sich die herrschafte mal wieder ausdenken um uns das
    gefühl zu geben man würde zu abwechslung mal was für uns tun und nix gegen uns :-1

    ich bin eher dafür das die mal aus dem bis 125ccm einen bis 135ccm lappen machen 2-)

    greetz sain

  • Kurze Vorstellung und gleich ein paar fragen.

    • sain
    • June 21, 2009 at 17:13
    Zitat von Maxi66

    Und hast du schon eine Lieblingseisdiele und ein Lieblingseis???

    Maximilian

    wird er bestimmt haben. hast du denn keine "Lieblingseisdiele und kein Lieblingseis"??? OMG

  • Abgasuntersuchung bei PX

    • sain
    • June 21, 2009 at 16:11

    jetzt ist aber die sache das in deinem si fred unter "tips und tricks" auch drin steht das rein fetter und raus magerer ist?
    oder ist der text aus der scootering von dir verfasst? :D

    greetz sain

  • PK 50

    • sain
    • June 21, 2009 at 05:35

    mit unterschiedlichen kennzeichen anderem zubehör und einmal mit verschlissenen backen?

    ja ne is klar :D

    ich würde noch nen kaffee vorschlagen 2-)

    greetz sain

  • Abgasuntersuchung bei PX

    • sain
    • June 21, 2009 at 04:36
    Zitat von Fettkimme


    KARRE WARMFAHRN
    Standgas mit der Standasschraube einstellen.
    Danach die Nr6 fast zudrehen = fetter= sie geht fast oder eben ganz aus.
    Ggf ankicke :D Nr.6 knapp 2 Umdrehungen raus und voila sie magert wegen dem höheren Luftanteil ab = dreht höher.
    Jetzt justierst du das Standgas via Standgasschraube wieder runter
    Nun sollte sie unter 4,5 % liegen sofern die oben genannnten Düsen verbaut sind.
    Dafür brauchts du keine messanlage ...das passt

    Alles anzeigen

    straf mich einer lügen....aber steht es in lucifers si bibel net genau anders rum?
    also rein magerger und raus fetter :-4

    watt stimmt denn nu?

    edit: original aus der si bibel kopiert

    Zitat

    LEERLAUF: Hineindrehen der Gemischraube (hinten unter Gummikappe) magert LL ab, herausdrehen verfettet das Gemisch!


    was stimmt denn nu?

  • Wieviel Watt PX-Lampen und -Blinker?

    • sain
    • June 20, 2009 at 22:42

    besser zu spät als nie 2-)

    greetz sain

  • Vespa PX 80 E Lusso aufmotzen

    • sain
    • June 20, 2009 at 21:14

    NGK B8ES.

  • Abgasuntersuchung bei PX

    • sain
    • June 20, 2009 at 19:35
    Zitat

    hauptluftkorrekturdüse (3) -> reguliert luft-benzin mischungsverhältnis (bei mir: vollständig reingedreht)leerlauf/ teillastdüse (2) -> verstehe ich eigentlich noch gar nicht...die kann ich zwar drehen aber in dem artikel ist von einer kennzeichnung die rede...das verstehe ich nicht und hat auch nix mit rein- oder rausdrehung zutun.


    :-1:-1:-12-)2-)
    an der hlkd/mischrohr/HD kombi kannst du nix drehen :-4 des wird rein gedreht und gut ist
    den rest machen die düsen genau so wie die ND da wird auch nix dran gedreht.

    nur an der gemisch und standgas schraube wird rumgedreht um was einzustellen 2-)

    :whistling::whistling::whistling:

    greetz sain

  • 125er O-Tuning von Vechs -Update nach einem Jahr... mit Leistungsgutachten Seite 13

    • sain
    • June 19, 2009 at 19:46

    was soll der schon sagen ;)

    motor an gaser: mehr sprit mehr sprit, da kommt ein plastomat der will uns überholen.
    2-)

    greetz sain

  • endtopf undicht

    • sain
    • June 19, 2009 at 02:33

    ich denke da kannste nieten wie du willst. das wird sich immer wieder los rappel durch vibrationen.
    besorg dir ein alu oder edelstahl rohr im passenden durchmesser und gut.

    so würde ich es machen ;)

    greetz sain

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