es sind doch eigendlich nur die 2 kabel für die batt mehr bei der 7 poligen zgp oder?
wenn man die blind legt und den rest nach plan anklemmt?
greetz sain
es sind doch eigendlich nur die 2 kabel für die batt mehr bei der 7 poligen zgp oder?
wenn man die blind legt und den rest nach plan anklemmt?
greetz sain
der an der rammstein müste ein harley sportster tank sein...kann aber auch ein mz tank sein.
der auf der pfünf (ich denke laienhaft einfach mal das es eine ist also net ) schaut nach einem
tank von so ner 50er sportsemmel teil ala nsr oder so aus.
angaben ohne gewähr
greetz sain
edit schreit noch : ist tatsächlich ein sportster tank auf der rammstein >hier klicken< und ein wenig runter scrollen.
die rammstein reuse war doch von einem ausm gsf?
muß ich mit dem mal quatschen was der für ne bank da drauf hat.
aber die erste schaut auch geil aus! das reserve rad dazwichen wird bei mir auch kommen
greetz sain
so die abdeckung übern ori tank ist fast fertig.
muß ich nur noch schön in form schleifen und noch das sitz polster anfertigen
so langsam wirds
greetz sain
fahr doch schnell zu sck. ist doch nen katzesprung
bin von düren in ca ne halben std. da.
ist zwar kacke für ein teil aber du kommst schneller weiter und brauchst net
auf die lieferung zu warten.
greetz sain
dann paßt er die linke halt an und mach die auch länger
ne hydrauliche kulu sollte noch gehen
greetz sain
da alle kristallkugeln zur zeit ausser betrieb sind solltest du uns schon ein paar mehr daten geben...
welches blech?
welcher motor?
vegaser? Düsen?
etc pp.
greetz sain
isolierband ist vllt ne notlösung wenn du unterwegs bist.....
ich denke mal ein paar neue strippen anlöten wird doch net sooo teuer sein
greetz sain
ob der vespa virus vllt doch noch andere nebenwirkungen hat? so mit gaz laaaanger inkubations zeit?
greetz sain und gude besserung an alle kranken
22er ritzel auf die kulu und gut is
kommst gut vom fleck und zieht gut durch (für nen standart 135er )
greetz sain
zu heiss glaub ich nicht, Bau doch um auf Xenon
ihr raucht komische sachen
für die dünnen vespa bleche ist elektrode nix....brennste dir mehr löcher rein alste stopfen willst.
mag oder wig wobei ich wig bevorzugen würde (einfach nur geilo zu schweißen :D)
greetz sain
hab das gehabt nachdem ich den motor abgekippt hab für den dr zu montieren.
bei mir lags daran das sich beim abkippen irgendwie der schwimmer verkantet hatte.
greetz sain
Ich würde in der Einfahrzeit zu der Getrenntschmierung , zusätzlich 1:100 in den Benzintank zugeben. Aber auch das macht jeder anders
meiner meinung nach schwachsinn.
mehr öl heist nicht gleichzeitig mehr schmierung...eher weniger innekühlung.
1:50 mischen oder öl in den öltank bei getrennt schmierung und gut ist
greetz sain
also ich würde jetzt kackendreist behaupten das man(n) die horrenden 0,8PS wohl nicht wirklich bemerken wird.
eher das bessere drehmo untenru´m von 135er
greetz sain
hab auch schon überlegt mir den vorderbau von nem def ramen an die wand zu hängen
kann doch nur style haben
greetz sain
ich suche ein schaltplan(für blöde) bzw. eine bauanleitung für den kabelbaum
haste den alten nicht mehr zum nachbauen?
ansonsten gibts doch genug schaltpläne im netz.
greetz sain
gute nacht pola
gute nacht saft
greetz sain