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Beiträge von Yanny

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  • Nach 5 Liter Schluß ...

    • Yanny
    • April 21, 2014 at 12:09

    Hallo Binford, bei mir (PX 200) war es mal ähnlich. Zwar nicht erst nach 5 Liter sondern schon nach ca. 5 min. fahren. Bei mir lag's am zu langen Benzinschlauch. Es bildeten sich Luftblasen. Nun ist der Benzinschlauch gerade mal so lang, das ich beim Ausbau so eben an die Schlauchschelle am Benzinhahn dran komme.

  • Eine Frage zur Vorsorge, damit dies nicht nochmal passiert.

    • Yanny
    • April 20, 2014 at 12:10

    @ 125vnb6:
    vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung. Bei der längeren Tour gebe ich dir Recht. Gestern merkte ich, das bei Höchstgeschwindigkeit, bzw. am Drehzahl-Limit die kleine zu stottern begann. Also, runter vom Gas.
    Was genau ist den das "Sorglos-Paket"? & was würde es kosten?
    Gruß Yanny

  • Eine Frage zur Vorsorge, damit dies nicht nochmal passiert.

    • Yanny
    • April 19, 2014 at 21:46

    @ 125vnb6: nein, nie. Da sie keine Getrenntschmierung hat, mische ich Öl & Benzin immer selbst.

  • Eine Frage zur Vorsorge, damit dies nicht nochmal passiert.

    • Yanny
    • April 19, 2014 at 21:42

    Hallo Leute. So, ich bin nun vom Kölner Anrollern wieder zurück. Vielen Dank für eure Antworten, Tipps & Hinweise.
    Bei ca. 60.000 hatte ich mal einen Klemmer (also vor ca. 63.000 Km). Hatte den Motor damals nicht geöffnet. Er fuhr ja wieder ohne Probleme.
    Und im jetzigen Fall fing es damit an, das ich kaum noch Leistung hatte, kein Standgas mehr (egal ob kalt oder warm) & im warmen Zustand sehr, sehr schlecht ansprang.
    Tja, und irgendwann ging sie während der Fahrt aus & nicht wieder an. Dann nahm ich den Zylinderkopf ab und sah die Ursache.
    Ich hatte noch einen gebrauchten Zylinder samt passenden Kolben. Der ist nun eingebaut. Nun will ich nicht, dass das gleiche noch einmal passiert.
    @ Golly: die Anworten, die ich von meinen Leuten bekam waren, Falschluft und/oder falscher Zündzeitpunkt. Obwohl ich nie was am Motor rumgefummelt hatte. Außer Kupplungswechsel & gelegentlich Vergaserreinigungen.

  • Eine Frage zur Vorsorge, damit dies nicht nochmal passiert.

    • Yanny
    • April 19, 2014 at 08:29

    Hi Golly,
    Ein Loch ist im Kolbendach. Zwar ein kleines, reicht aber aus, um keine Kompresion mehr zu haben.

  • Eine Frage zur Vorsorge, damit dies nicht nochmal passiert.

    • Yanny
    • April 18, 2014 at 23:44

    Hallo zusammen,
    ich melde mich nun nach sehr, sehr langer Zeit mit einer, finde ich, erneut aussergewöhnlichen Frage.
    Wie kam es dazu, das sich der Kolben meiner PX 200, 10 PS, unverbastelt, Laufleistung: knapp über 123.000 Km, derart verformt hat.
    Wie kann ich sowas verhindern bzw. was war die Ursache/n?
    Ich habe zwar schon einige Antworten bekommen, wollte mir jedoch noch andere Meinungen und Erfahrungen einholen.
    Zündkerze der letzten gefahrenen 6.000 Km: NGK B8ES.
    Danke vorab und Gruß Yanny.

    Bilder

    • Kolben_nach_123000_Km_01.jpeg
      • 233.52 kB
      • 1,600 × 1,200
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    • Kolben_nach_123000_Km_02.jpeg
      • 51.75 kB
      • 600 × 800
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    • Kolben_nach_123000_Km_03.jpeg
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      • 600 × 800
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  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Yanny
    • June 27, 2012 at 16:25

    Hallo Partagas,

    wenn Du mit "Motoröl" 2-Takt Öl meist, ist es so in Ordnung. Ich mache das gleiche Spiel mit einem 20 Liter Kanister.

    Gruß Yanny

  • Bekomme ich den TÜV-Segen, trotz das ich sie nicht ankicken kann?

    • Yanny
    • April 26, 2012 at 00:17

    Tach zusammen,

    seit ein paar Wochen kriege ich meine PX 200, Bj 84, nicht mehr über den Kickstarter zum laufen.
    Mal rutscht der Kickstarter mit einem lauten Knall durch (liegt wohl am Ritzel) und mal habe ich das Gefühl, als ob überhaupt keine Kompression da wäre.

    Ich bin noch auf der Suche nach der Ursache. Ich habe schon eine neue Zündkerze und den Kerzenstecker erneuert, mittlerweile reinige ich den Vergaser
    zwischen dem duschen und dem Frühstück. Sprot kommt am Vergaser an. Wenn ich sie jedoch anschiebe, bekomme ich sie recht schnell ans laufen.

    Bald muß ich nun zum TÜV. Könnte dies ein Hindernis sein, das der TÜV mir die Fahrt für die nächsten zwei Jahre verweigern kann?

    Danke vorab und
    Gruß Yanny

  • Wie kriegt man den Stift im Schaltsegment richtig fest?

    • Yanny
    • April 21, 2012 at 10:31

    Tach zusammen,

    nun ist mit zum zweiten mal dieser kleine, konische Stift im Schaltsegment rausgefallen.

    Zum Glück geht er nicht verloren sondern bleibt im Schaltsegment drin liegen.

    Wie bekomme ich nun diesen Stift/Mini-Bolzen wieder richtig fest?

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/10223391et.jpg]


    Wenn ich ihn allzu sehr mit dem Hammer bearbeite, befürchte ich da drinnen was zu verbiegen.
    Beim ersten mal hatte ich ihn mit einer WaPu-Zange reingepresst.

    Danke vorab und

    Gruß Yanny

  • Ein Austausch der Kupplung (PX, Bj 84) steht bei mir an.

    • Yanny
    • April 21, 2012 at 10:21

    Danke Euch beiden, für die Antworten.

    Gruß Yanny

  • Ein Austausch der Kupplung (PX, Bj 84) steht bei mir an.

    • Yanny
    • April 19, 2012 at 14:13

    Tach zusammen,

    nun steht bei mir ein Austausch der Kupplung an.
    Unwissend hatte ich mir vor einiger Zeit (ca. 2 Jahre) eine komplette Kupplung gekauft und nicht die Beläge einzeln.

    Frage 1:
    Muß ich nun auch die komplette Kupplung eine Nacht in Öl einlegen, wie als würde ich die Beläge einzeln wechseln?

    Frage 2:
    Welche sinn hätte es, eine Cosa-Kupplung einzubauen?

    Danke vorab und Gruß
    Yanny

  • Das große Youtube-Topic

    • Yanny
    • April 12, 2012 at 17:54

    Nun weiß ich auch, wofür sich meine Nachbarin einen Helm von mir geliehen hat.

    Gruß Yanny

  • Empfehlung für Scheinwerfer

    • Yanny
    • March 29, 2012 at 14:04

    Bei dem Klarglasscheinwerfer wäre eins zu beachten:
    • das Material der Lampe ist zum Ko****. :thumbdown:
    • Die Rückseite der Lampe ist aus Plastik und daher brechen die Halterungen (die kleinen Winkel) dauernd ab.
    • Die Mutter der Einstellschraube steckt auch in einer Plastikschiene. Einmal schief angeschaut und auch die brach ab.

    Ich ärgere mich das ich die gekauft habe. Leider gab es bei dem freundlichen aus Bergheim-Glessen nur die, mit einer E-Nr.

    Gruß Yanny

  • PX 200 lies sich nicht mehr schalten

    • Yanny
    • February 11, 2012 at 13:55

    Tach zusammen,

    folgendes Ereignis:
    Di. 31. Jan. ganz normal von der Arbeit heimgefahren und wie immer in der Garage abgestellt.
    Mi. 01 Feb. der Schaltgriff bewegte sich keinen Millimeter. Weder vor, noch zurück.

    Ich hatte schon das schlimmste befürchtet: Schaltkreuz gebrochen.

    Seid gestern nun die Erkenntnis.
    Dank der aller nettesten Ehefrau auf der ganze Welt habe ich die kleine in die Wohnung geholt
    (viel zu kalt, um in der Garage arbeiten zu können). Heute Morgen alles wieder einwandfrei.
    Schaltgriff läßt sich wieder drehen.

    Nun meine Frage:
    kann es sein, das sich der auf dem Bild rot eingefärbte Bereich bei den Minusgraden zusammen
    ziehen kann und dadurch den grün eingefärbten Teil blockiert? Was könnte ich dagegen tun?


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9512246vlh.jpg]


    Dieses Bild ist nicht aktuell. Ich hatte es mal wegen was anderem gemacht.

    Danke vorab und aufwärmenden Gruß

    Yanny

  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • Yanny
    • February 1, 2012 at 23:19

    Tach zusammen,

    gibt es Lenkerstulpen, passend für die PX ?

    Wenn ja, wo.

    Danke im voraus,

    gruß Yanny

  • Funstuff 😂

    • Yanny
    • January 26, 2012 at 13:42

    Gruß Yanny

  • Das große Youtube-Topic

    • Yanny
    • December 19, 2011 at 17:51

    Guckst Du hier:

  • Einladung zum 2. Rheinischen Abrollern am Sonntag, den 2. Oktober 2011

    • Yanny
    • September 4, 2011 at 21:15

    Tach zusammen,

    der Vorsitzende vom Düsseldorfer Vespa-Club, Uwe Bödicker, bat mich diese Einladung hier ins Forum zu stellen:

    Einladung zum

    2. Rheinischen Abrollern

    am Sonntag, den 2. Oktober.

    Treffpunkt ist um 11.00 Uhr am Burgplatz in Düsseldorf. Gefahren wird bei jeder Wetterlage. Die Länge der Strecke ins Meerbuscher Umfeld wird dem Wetter angepasst. Die Strecke ist voll 50ccm-tauglich. Anschließend bieten wir Euch zum Saisonausklang Würstchen frisch vom Grill sowie kalte und warme Getränke zu Selbstkostenpreisen.

    Bitte sagt uns bescheid (uweboedicker@web.de), ob und wenn ja, zu wie vielen Ihr kommt, damit wir ungefähr kalkulieren können.

    Euer Vespa Club Düsseldorf

    Danke

    Uwe


    Gruß Yanny

  • Benötige Hilfe bei Reperaturarbeiten, vllt. habt ihr ja einen Tipp für mich? (Was kommt wo hin?)

    • Yanny
    • August 15, 2011 at 13:10

    Hallo Nicolas,

    zu den Löchern in der Kaskade kann ich Dir nur so viel sagen, das da mal evtl. lautere Hupen (Klanghörner, oder Doppelhörner) montiert waren.

    Leider finde im Moment auf die Schnelle keine Bilder da zu.

    Gruß Yanny

  • So, die ersten 80.000 KM hätten wir

    • Yanny
    • August 10, 2011 at 16:19
    Zitat von speedguru

    jetzt noch 20.000 mehr und du hast nen neuen Roller ;)

    Hallo speedguru,

    danke für den Tipp. Von dieser Seite habe ich ja noch garnicht betrachtet.

    Gruß Yanny

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