Ich meine das Video ist gut gemacht, aber die Leistung ist... 
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Beiträge von Ork77
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Über mein neuen Nummernschild Träger. Heute gekommen, direkt drangeschraubt.
Jetzt muss ich nur noch den Winter abwarten. Freu mich schon auf's Anrollern.
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Besorge dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bei Piaggio und baue deinen Motor auf 125ccm um.
Dabei benutzt du die Rahmennummer des PK80 Rahmens und bist fertig damit.
Vorausgesetzt du hast den passenden Führerschein.
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Aber klar doch. Alles gut.
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Hi, ich bin aus Witten und würde gerne mal den schwarzen Helm ausprobieren wenn das ginge.
LG Ork77
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Das selbe hatte ich auch. Es war im Endeffekt die CDI. Hast du die schwarze oder die blaue CDI? Die schwarzen sind öfter auch mal Neu defekt. Seitdem ich die blaue drin habe, läuft sie wieder.
Habe aber auch die ZK getauscht.
Überprüfe auch die Zündkabel und Stecker auf richtigen Sitz.
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Yes sir, i have...
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Die Stecker und Leitungen habe ich nun alle durchgemessen. Keine Auffälligkeiten. Also kann es nur an der Anzeige liegen oder? Wenn ich im laufendem Zustand Gas gebe, geht die Anzeige auch Richtung Mitte. Im Leerlauf zeigt sie leer an??
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Hab ich noch nicht gemessen. Welche wären den anzustreben?
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Habe mal eine Frage zu den Steuerzeiten.
Möchte den Polini höher setzen umd die ÜS frei zu bekommen. Eventuell noch den Auslass etwas bearbeiten und die KW zum Lippen schicken. Möchte gerne die SIP Road Banane weiterfahren, weil sie mir sehr gefällt optisch und gut zur PK passt (ohne Blecharbeiten).
Welche Steuerzeiten sind für die SIP Road Banane optimal?
Wenn ich am Ende so auf 13PS komme, bin ich zufrieden. Bei mehr PS würde ich mich natürlich freuen.
Was meint ihr zu den Steuerzeiten? Also Polini Race in Verbindung mit SIP Road Banane?
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Bei Dir Ork waren es die Pickel
. 1977 gab es nämlich schon Clearasil ! Und jeder, der seinen Körper nicht komplett mit dieser Hellbraune Paste eingetupft hatte, wurde als Frederic verdammt....Mist, hätte ich mal machen sollen.
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Was man auch nicht tut:
Mit der PK50XL in die Schule fahren, da kriegt man nämlich keine Mädels ab.Ach das ist der Grund warum kein Mädel was mit mir zu tun haben wollte!
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Er meinte doch das er nicht schneller werden möchte, also braucht er auch keine andere Primär die dem Zylinder unnötig die Kraft nimmt.
Da hat er nix von.
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Bei meiner lag es an einer defekten CDI. War auch ein Zündfunke vorhanden. Sprang trotzdem nicht an, wenn dann auch nur kurz.
Zündkerze und CDI getauscht und läuft wieder.
Stell den Vergaser mal auf Grundeinstellung. Luftgemischschraube ganz rein und dann 1,5 Umdrehungen wieder raus. Kann sein das sie sich losvibriert hat.
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Aber deine Deckel sind aus Kunststoff!?
Ja genau, sind aus Kunststoff.
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Ich hab so ein Ding, nur das meine 20 Jahre jünger ist.
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Die Anzeige ist es nicht, du hast irgendwo das Kabel gequetscht!? Mach mal die Kaskade ab oder die obere Abdeckung (Tachoblende) und schaue dir mal die Steckverbindungen an..
Nicht das ich wüsste. Werde aber trotzdem mal nachsehen.
Die Stecker schaue ich mir an.
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Nur habe ich noch ein Problemchen. Und zwar die Tankanzeige. Wenn der Tank voll ist, geht die Anzeige nur bis zur Mitte.
Den Tankgeber habe ich gegen ein Neuteil ausgetauscht. Daran liegt es nicht. Wenn ich die Kontakte am Stecker brücke, geht die Reservelampe an, wenn ich den anderen Kontakt brücke, geht die anzeige trotzdem nur bis zur hälfte.
Wenn ich den Tankgeber ausbaue und von Hand bewege, der selbe Effekt.
Kann dann nur an der Anzeige liegen oder? Aber was kann da kaputt gehen? Bekommt man sowas einzeln?
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Ist doch nur ein Show Mopped
Nein, sie ist doch angemeldet und warten auf's Anrollern 2020.
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Die HU ist schon seit 2018 abgelaufen
, du Schwarzfahrer Ja ich weiß.
Ich bin 2016 zum TÜV gefahren, mit frischem TÜV nach Hause und beim einbiegen in meine Straße ist sie aus gegangen. In die Garage geschoben und kurz geschaut. Habe mir gedacht, guckst du später nach.
Aus später wurden dann 3 Jahre. Schande über mein Haupt!
Im Endeffekt war es nur die CDI. Habe dafür aber den Motor rausgerissen.
Egal, jetzt läuft sie wieder!