Das gerotze "Blow Back" und dieses Loch (Absaufen im Stand)
Das ganze Vergaser verfummeln hilft da bisher ja nicht wirklich, wie du schon selber bemerkt hast...
Was meinst du kann ich tun?
Wenn du mal bei deinem Tuning die K-Welle vernünftig Lippen (weniger Einstömwiderstand) würdest/ lässt, hast du wahrscheinlich beide Probleme gelöst.
Wo kann ich das denn machen lassen? Geht dadurch die Fläche nicht flöten der den Drehschieber abdichtet?