Beiträge von Ork77

Partagas
Und was bringt dein Setup? Wie schnell fährt man mit sowas?

Wie sieht es eigendlich mit diesem Auspuff aus, der scheint zu passen, sogar mit Reserverad?
Macht der Sinn an dem Setup?

groeg77
1. Finger ist zu dick
2. Habe keinen Starter

Kannst mir ja deinen kleinen Finger abschneiden und zusenden. Dann Probier ich´s!

Werd ich demnächst machen, du hast ja recht. Aber erst, wenn ich den Motor ehe rausgerissen hab.

Also ich habe auch eine blaue CDI. Da steht allerdings das gleiche drauf wie auf der schwarzen originalen CDI. Gab es die originalen CDI´s auch in blau?

Zitat von dark_vespa

fährt die frau damit ?

Ja muss ich mal schaun. Ich fahe nur bei Trockenem Wetter. Da kann eigendlich nichts verdrecken. Aber im Prinzip hast du schon recht. Ich bin halt einer der Wert auf feine Details legt. Die Schrauben sind z.B. so ein Detail. Werde als Winterprojekt den Motor wieder rausreißen und Spalten. Muss das Schaltkreuz erneuern und in dem Zuge kann ich die Gehäusehälften Glasperlstrahlen auf der Arbeit. Ein anderes Motorsetup nimmt auch noch einzug.
Da kann ich auch im gespaltenem Zustand wegen der Länge der Schrauben schauen.

Ich brauche sie mir nicht kaufen. M8x8mm haben wir auch auf der Firma, aber halt auch als sechkant. Nur gefallen tun sie mir nicht, darum geht es mir. Ich habe hier welche mit Torx- und Flachem Kopf in Chrom da. Sind halt nur 12mm lang.

Wieso sehr selten? Kann doch sein das der Vorbesitzer den eingebaut hat! Anschließend wurde der eingetragen, was ist daran so selten?

Hat einer die Route gespeichert oder kann hier einer die Route reinstellen?

Och menoo, so schöne Schrauben hatte ich hier. Die alten sehen nicht mehr so schön aus, dewegen wollte ich neue dran machen. Naja egal, hab ich halt nur die Kupferringe drunter erneuert.

Aber an dem Bild sieht das verdammt nach viel Platz aus. Wenn man eine 12mm Schraube nehmen würde, würde die noch lange nicht hinten rausstehen. Oder hab ich jetzt ein knick in der Pupille....

Wollte eigendlich nur wissen ob das vom Platz her passt oder nicht. Wie die aussehen ist egal. Können ja anders aussehen. Mir ging es nur um die Länge...

Hi leute, wollte an meinem Motor die beiden Ölschrauben erneuern. Also Ablass- und Auffüllschraube. Die haben ja eine länge von 8mm. Habe aber jetzt welche die 12mm lang sind.
Kann ich die bedenkenlos einschrauben oder stoßen die innen irgendwo an drehende Teile dran (Getriebe)?

Damals als ich den hatte, gab es noch einige Teile. Die Lederaustattung war natürlich mit Türverkleidungen und Kopfstützen hinten. Sitzheizung funktionierte natürlich auch. Habe extra einen Kabelbaum dafür sammt Steuergerätschaft und Regler aufm Schrottplatz aus einem anderen Golf ausgebaut. Da hatte ich Glück...

Ich habe mal das Pickup gemessen. Hat 110 Ohm. Ist ein guter Wert. Scheint in Ordnung zu sein. Kann es trotzdem defekt sein?

Ich habe den Golf verkauft. Leider. Einiges war auch nachgerüstet. Habe natürlich nur Originalteile verwendet! Die Verbreiterungen und die Kotflügel habe ich seperat verkauft.
Die BBS Felgen ebenso. Der Golf lief wie ein Uhrwerk. 1/2 Anlasserumdrehung und sie sprang sofort an.

Das war ein 2er Syncro mit Vollleder, Sitzheizung, E-Fenster, E-Spiegel + Beheizt, Pollenfilter, ZV, SSD, Chrombedampften Heckscheiben, 2tl. BBS, KW-Gewinde, KE-Jetronik, Servo, sw. Himmel uvm.

Farbe war Stratosblaumetallik...

Ich hatte noch ori. G60 Verbreiterungen und die Kotflügel mit dem Radausschnitt, auch ori. G60. Wollte ich noch alles montieren.

Bj. war 88

Ich hatte auch mal einen 2er. Der war schön. Musste leider einem größerem Auto weichen, zwecks Familien zuwachs! Trauer dem Golf immer noch hinterher.