Hi,
ich suche den Konstruktionsplan der Vespa PX entweder 125 oder 200, ist grundsätzlich egal.
Es gibt so etwas bei ETSY, ich hätte aber gerne ein PDF oder CAD Format. Oder wenn geht maßstäblich Papier
Vespa P 200 E 1978 Konstruktionszeichnung ART work Blaupause - Etsy.de
Ich habe eigentlich gar nichts vor, hatte nur diese spontane Idee.
Alles fing damit an, dass ich einen Rahmen versenden wollte, zu meinem Kumpel nach Polen.
Tatsächlich ist der Rahmen netto länger als 120cm, was den Versand erschwert. Bin jetzt noch am ausprobieren wie ob ich da eine optimierte Box hinbekomme.
Da das alles unausgegoren ist habe ich unter Tratsch und Kl(Q)uatsch geschrieben.
Moin
Oder ne Transportbox von nen Vespa Händler holen für ne kleine Spende in die Kaffeekasse .
Die haben ja immer welche über.
Gruß Marco
Bei unserem nächstgelegenen Händler kommen die auf so Systemrahmen, die werden entleert zusammengeklappt und gehen Retoure.
Moin,
hat von euch jemand schon mal eine Transportkiste für eine Vespa gesehen oder besessen?
Ich meine so etwas.
Gruß und schöne Woche
War eigentlich immer da nur inaktiv
Über 600km anreise um ne Vespa von mir zu lacken lassen ? Gegen die Ostpreise kann ich nicht an
Moin, also der Kotflügel war damals sehr schön lackiert. War aber ein polnischer Bekannter der hier bei uns gewohnt hat und zu Hause Lackiererei hat.
Schön dass du wieder Arbeiten annimmst. Hat hier schon jemand Erfahrungen mit Versand eines PX Rahmens. Wäre ja allgemeine Information wie wir Teile zu dir bekommen ohne selbst zu fahren. Gruß
Hi,
kFkA: PX80, 1982, mit Batterie. Müssen da die Blinker gehen wenn der Motor nicht läuft, also nur Zündung an?. Motor ist allerdingsausgebaut, inkl. Kabelage der ZGP.
thx.
PS: an meiner P200E und PX200, beide aus 82/83 gehen die Blinker nur mit Zündung. Relais habe ich mal gegenseitig getauscht. Relais der 80er ist i.O.
Moin nach Austria,
vielleicht starten wir mal nach dem Ausschlussverfahren:
Augenblick mal: Motorroller, Mods, Vespas und Quadrophenia - DER SPIEGEL
Ich kann Deine Freude verstehen. Bei mir hat sich auch so viel angesammelt, dass mich die Kisten jedesmal anschreien 🫣
Nach wie vor ist HABEN besser als BRAUCHEN. Bei wieviel cbm sollte man aufhören?
Ich habe auch einen nicht nummerierten Motor. Habe ich vor 20 Jahren mal in Indien gekauft.
Ist ein 150er LML mit Gemischschmierung und Loch für E-Starter. Ist mir beim ersten Gebrauch in Italien auseinander gefallen. Kupplung war nicht richtig fest. Primär hatte 12-13-18-21. Das 18er hat es gefetzt. § Zähne verloren.
Bereite den im Winter mal auf.
Erstmal Flohmarkt. Persönlicher Kontakt und Spaß, mit Anfassen (der Teile, nicht der Verkäufer) und direkter Austausch vor Ort ohne Versandgedöns…
Wann beginnt denn euer Flohmarkt? Ort kannst du ja über PN durchgeben.
56295…
Und das findet auch nur am Freitag statt, weil wir es nicht zum Vespbeachi schaffen in diesem Jahr.
Sind 65km. Hinterher hab ich den „Edelschrott“ in der Garage.
...
Außer vlt von Creutzfeld mit seinem außergewöhnlichen Geschmack, der hat doch welche auf der Kirmesbude, oder?...
Bei Creutzfeld sind "weißen Wände" aber wirklich mit Fassadenfarbe aufgemalt. Der nimmt das wörtlich. Aber dann mit "Lotus-Effekt". Findet er bestimmt einen Reste Eimer auf dem Recycling Hof.
Ich schaue ja täglich mal in die Kleinanzeigen. Was da so aufgerufen wird. Da muss ich täglich schmunzeln. Aber steht ja täglich mindestens ein Doofer auf. Eher zwei, einer der verkauft und einer der kauft.
Da werden Teile teilweise teurer verkauft als wenn man bei den beiden Roller-Discountern einkauft. Wenn dann noch Prozente abgehen? Unbegreiflich.
Manchmal bin ich am Zucken ob ich nicht irgendwelche Brocken auf den Markt werfe. So gammelige 80er-Innereien. Umetikettiert und ab dafür.
Naja, täglich grüßt das Murmeltier.
Und nicht hiermit verwechseln.
Geil! Würde bei mir auch in den Keller passen.
Die Frau?
kFkA
DR135 wird mit welcher Zündkerze gefahren? Langgewinde oder Kurzgewinde?
Wärmewert?
Danke und schönes Wochenende.
Danke, ich mache noch mal auf und kontrolliere die Hauptwelle.
Pressiert nicht.
Also,
in meinem LML 150 2T Motor war ein Vorgelege-Primär 12-13-18-21.
Das 18er Zahnrad hat es zerrissen, 3 Zähne ab.
Ich habe im Unverstand ein 150er Primär PX mit 12-13-17-21 eingebaut und gar nicht kontrolliert welche Zahnzahl auf der Hauptwelle montiert ist. Da gibt es doch sicherlich Abhängigkeiten?
Also wieder aufmachen?
Danke für Beistand.
