So, mal eine kleine Zwischenfrage zu den Trittleisten.
Habe noch welche im Fundus, waren noch nie verbaut. Sehen aber reichlich "anpassungsbedürftig" aus.
Hat jemand Empfehlung für bessere Passform?
So, mal eine kleine Zwischenfrage zu den Trittleisten.
Habe noch welche im Fundus, waren noch nie verbaut. Sehen aber reichlich "anpassungsbedürftig" aus.
Hat jemand Empfehlung für bessere Passform?
Wenn man ein 10PS Gehäuse nimmt, was kann man mit dem Verbauen eines 12PS Zylinders erwirken?
Sind die Gehäuse gleich und nur die Zylinder unterschiedlich?
Was hat es mit der Bohrung im Einlass auf sich?
Schade. Hatte gehofft dass wenigstens die Induzione dafür funktioniert, die wird ja über das Kochfeld gesteuert. ![]()
Kommt der Kaffeesatz halt weiter in mein Frühbeet.
OT:
Ich sehe gerade viele VOler ihre Espressomaschine entleeren und in der Garage ihre Vespa-Teile einbalsamieren.
Geht sicher auch mit "Bialetti-Kaffee"?
Mein Smart 450 ist jetzt 26 Jahre und hat 91.000km. Hoffe ich bekomme ihn noch 4 Jahre überlebt.
Sollte doch mehr Geschichte als wirkliche Anleitung sein. Die technischen Bereiche lasse ich gerne den Kollegen mit Fachkompetenz.
Ich rede mir hier mehr die emotionalen Tage während der "Restauration" von der Seele.
War bei unserem örtlichen Recycler-Schrotthändler zum Wiegen.
Der nette Mitarbeiter an der Waage spricht mich im klassischen italo-deutsch (Kenne ich seit 60 Jahren von meinem italienischen Onkel) an. "Isse pe-ixe". (Ist eine PX!?) Musst du restaurieren und dann an den Lago Maggiore fahren.
Ich: "Ja. Mache ich. Und am 01.07.2026 geht es an den Lago Maggiore. Tre Vespazzi - tre Vespe PX80-135".
Sofort habe ich mehrere Tipps bekommen wo wir hinfahren möchten. Er ist aus Cannobio. War herrlich. Richtig schön.
So, wie ich das so sehe habe ich 2 Monate nichts dran gemacht.
Es geht weiter, stehe mir manchmal mehr selbst im Weg. Nun gut, es gibt zum Glück Menschen die mich ein wenig anstupsen.
Bei mir in der Gegend ist kein gescheiter Vespa-Blech-Bearbeiter. Koblenz hat mir da wenig Hoffnung gemacht, Düsseldorf ist dann auch schon weiter weg. Dann kann ich auch richtig weite Varianten wählen.
Also Transport organisieren. Wenn ich natürlich immer mit Vespa googele kommt nach nichts sinnvolles, teileweise von 300€ je Strecke. Dann habe ich von einem hier sehr bekannten und geschätzten Mitglied den Tipp cargoboard bekommen. Das haben mir auch einige gewerbliche Versender empfohlen. Ich also angefragt, dummerweise ehrlich gesagt dass ich zwar eine UStId habe aber der Rahmen privat ist. Die transportieren nicht privat.
Letztendlich bin ich jetzt bei iloxx gelandet.
Also Rahmen gemessen, ca. 137x47x66cm und wiegt 17,5kg blank. (Beim Schrotthändler gewogen)
Wird jetzt verpackt und geht dann auf die Reise.
Immer schön aufpassen wo die Seife hinfällt.
Alles anzeigenHallo,
liebe Vespisti ich hab da eine Frage da ich in der Suchfunktion nicht so richtig weiter komme .
Muss an meiner PX 80 vorne und hinten die Stoßdämpfer wechseln die sind einfach nach über 20 Jahren oder mehr komplett durch.
Jetzt gibt es ja einiges an Auswahl kann mir jemand vielleicht sagen womit er gute Erfahrungen gemacht hat.
Am besten würde ich ein Set kaufen für vorne und hinten.
Besten Dank schon mal im Voraus.
Was spricht bei einer PX80 gegen originale Piaggio Stoßdämpfer?
Stoßdämpfer vorne OEM Qualität 255mm für Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - Grau
Hunderttausendfach verbaut. Merkt der Otto-Normal-Verbraucher-Fahrer da einen Unterschied?
Lach mich im Vespaforum immer kaputt wenn Leute das erste Mal in ihrem Leben eine Vespa neu bestellen und gleich diskutieren wie sie das Fahrwerk optimieren. Und die Auspuffanlagen. Kann man sich nicht ausdenken.
Ich hatte verschiedene gewerbliche "Rahmen-Verkäufer" kontaktiert, die haben mit alle den Service c a r g o b o a r d . com empfohlen. Die haben mir aber abgesagt, weil sie nur für Gewerbe transportieren. Meinen Rahmen wäre das allerdings egal.
Ich suche mir jetzt einen SpengelDengel in der Nähe.
Ich lach mich schlapp.
Wahrscheinlich bin ich zu doof da einen Transporteur zu finden. Bekomme da Absagen weil privater Transport. Geschäftlich wäre kein Problem.
Habe auch mal mit den professionellen Rahmen-Dealern kontaktet.
Bei uns in 65582 ist es schmuddelig, alles weggetaut ca. 6°C,
Also wird demnächst wieder erhöhter Wasserstand angesagt sein.
Gruß
Alles anzeigenIn Ostfriesland gerade so: gestern hat es durchgeschneit, heute regnet es rein und taut wieder weg. Es liegen ca. 20 cm Schnee - mehr als im Schwarzwald gefühlt in den letzten Jahren. Temperatur 1°, gefühlt -3°
Aber es wird gewarnt:
⚠️ FREITAG – ERHEBLICHE UNWETTERGEFAHR
Für Ostfriesland wird eine massive Verschärfung der Wetterlage erwartet.
Anhaltender Dauerschneefall trifft auf starke bis stürmische Böen um die80 kmh wodurch es zu schweren Schneeverwehungen kommt.
Straßen können innerhalb kürzester Zeit unpassierbar werden.❄️ AUSBLICK AUF DIE WOCHE
Nach Abzug der Niederschläge folgt strenger Frost mit Tiefstwerten bis zu −12 °C.
Dauerhafte Eis- und Glättegefahr, insbesondere auf Nebenstraßen und Gehwegen.
Also nicht unbedingt Vespa-Wetter für mich.
Geschichten die man sich nicht ausdenken kann. Da zieht jemand aus dem Schwarzwald an die Nordsee und hat dort mehr Schnee.
Moin!
Frohes neues Jahr
Cool, an welchen See geht es denn? Wir sind Mitte Juli mit dem Fiat 500 eine Woche in Malcesine (Gardasee). Darauf freue ich mich auch schon wie bolle.
gruss ricklef
Lago Maggiore
… ich freu mich dass dieses Jahr sturzfrei und bei altersgemäßer Gesundheit endet.
… ich freu mich dass in ca. 183 Tagen unser Lago Tour startet. Forza VesPazzi!
Wünsche euch guten Rutsch, bleibt gesund und fröhlich.
Hab schonmal mit DHL versendet. Leider teuer aber gut. Karton aus nem Fahrradkarton gemacht mit nem Dachlattenrahmen innen.
Bei DHL überschreite ich doch das Gurtmaß von 360cm. Habe netto, also ohne Verpackung 363cm.
Und natürlich vielen lieben Dank an Tanatos für die Organisation.
Bleib gesund und munter.