So Leute, ich pack die olle Kamelle mal wieder aus. Die Möhre stand ja jetzt seit 2012 in der Ecke. War reichlich genervt.
Nachdem mir kurz vor dem Urlaub bei der Ölstandkontrolle bei der LML Star 150 2T meiner Frau reichlich Getriebeöl-Benzin-Gemisch entgegen gekommen ist hatte ich diesen Motor gespalten. Die Kack-Möhre hat aber anderen WeDiRi als die PX, musste also nachbestellen. Um schon einen Plan B und einen Plan C zu haben, heute also den defekten LML 150er 5-Kanal-Gemischschmierer ausgebaut und auf die Werkbank. Da ja nur hundert km Laufleistung sehr gut zu zerlegen, einige Schrauben waren verdächtig leicht zu öffnen.
Schaltbolzen kam mit bei der Demontage der Schaltraste ja schon entgegen.
Dann gespalten und drei kleine Ritzelteile in der Hand gehabt. Es sind die Zähne eines Zahnrades der Nebenwelle. So ein .... Habe Schaltkreuz in Verdacht gehabt und neu hier liegen, die Nebenwelle nicht.
Somit Motor Nr. zwei in Teilen auf der Werkbank.
Mein Schrauberkollege hat sich gestern ins Krankenhaus verabschiedet und sich heute mal operieren lassen. Kein Bock mehr auf LML, lässt sich lieber aufschneiden (Bodo, Spaß, sieh zu dass du wieder gesund wirst)
Also muss ich morgen doch die andere 200er für meine Frau klar machen. Oder sie muss mit der Sei Giorni fahren.
Warum machen wir keinen Kletterurlaub oder gehen auf ein Kreuzfahrtschiff???