Hi Kawitzi,
bist ja aus meiner Gegend?!?
Ich hatte in Erinnerung, dass jemand hier beichtet hat, man würde besser die untere Schweissnaht auftrennen und das Rohr unten kürzen. Dann könnte man den unteren STummel wieder einschieben und müßte kein Passstück in das Rohr einbauen.
Ich finde es nicht mehr. Ich fand die Idee Klasse, wollte noch mal die Masse gucken.
.. vielleicht auch jemanden der das Ding mal zum Qietschen bringt...
Sorry, ich finde den Beitrag nicht mehr wo der Kollege die Gabel kürzt und zwar am unteren Ende und dann das Teil wieder einschiebt.
Hab mich schon wund gesucht.......
Das ist so ziemlich die max. Summe aus dem Konfigurator. Dann hat mein ein komplett neues Gerät da stehen. Habe schon ein paarmal überlegt ob ich alles verhökern soll und dann eine solche erwerbe. Wenn man dann mal von der anderen Seite guckt. Ein stinkender Zweitakter mit kleinen Reifen für so viel Geld. Da bekomme ich eine schöne gebrauchte BMW.
Sorry, wir kommen von deinem Thema ab.
Das Set besteht aus zwei Felgen und zwei Reifen und zwei Schläuchen
.. für mich eine Scooter & Service "Sprint-Style" mit Trapezlenker. Schlappe 15-16T€ aber leider geil.
Mir würde ein Mono-Sitz aus Elefantenpenis-Leder besser gefallen. Wenn du jemand mitnehmen willst musst du nur dran reiben.
.zu viel Schule gehabt. Kopf leer..
Also die felge ist zweiteilig. Der eine Ring ist ca. 40mm, der andere etwas über 25mm. Die 25mm-Seite soll nach links (in Fahrtrichtung gesehen) montiert sein. Der tiefere Teil Richtung Motor.
Hoffentlich schleift der Reifen nicht wenn du das so herum drauf machst, könnte der Grund für die falsche Montage des Vorbesitzers sein.
Linke Abbildung. Schmale Hälfte nach links.
Kann das sein, dass dein Hinterrad falsch herum drin ist? also mit der flacheren Site zum Stossdämpfer hin?
*= Kann mit leistungsfördernden Hormonen, Antibiotika und/oder Antimikroben erzeugt worden sein.
den "Gammel-Mainstream" gibt es ja auch...
..bei mir würde es schon bei dem Haarwuchs im Gesicht scheitern ....
