normal kein Problem, beim glas ersetzten ist das das schwierige den metallkranz wieder gut zu montieren.
wenn dir bei 1000 km auf 11111 springt ist die 4 stelle nicht eingerastet gewesen beim zusammenbau. Öffnen, richten. Dauert nicht lange.
Ich habe mal einen alten PX Tacho zerlegt, liegt schon 15 Jahre im Regal.
Ich habe die km-Walze ausgebaut. Auf der 10000-Seite ist ein Sicherungsring mit Feder. Rechts die Schnecke.
Wie stelle ich den dann auf alles Null?
Sicherungsring lösen oder ganz auf? Wie müssen die einzelnen Räde und die Mitnehmer mit den Zahnrädern gstellt werden?
Danke für Ideen.