Beiträge von baasti

meine markiert derzeit ihr revier mit einer flasche getriebeöl pro woche

befürchte fast, dass es schlicht und einfach aus den hälften direkt rausläuft, aber ich werd das mal demnächst
abchecken wo genau es herkommt!

bremsplatte isses nich, weils erstens auf der anderen seite (vom reifen) rauskommt, und nen neuer simmerring is auch drinnen !
motorhälften wurden eigtl. vorher auch schön sauber gemacht und alte reste weggekratzt...und sauber zusammengemacht wurden se auch..!
aber danke schon mal

edit: wie dichtet man nen kupplungshebel ab ? o-ring ?

hallo, kleine frage zwecks dichtmasse:

nach einer überholung meines SR motors(auch inkl. neue dichtungen usw.),
sifft mir jetzt unten getriebeöl raus.
frage: kann ich das mit dichtmasse von aussen abdichten,
weil ich nur ungern den motor nochmal aufmache.

und: woran liegt das? neue originale dichtungen, alles gescheit zusammengeschraubt...??

servus, und zwar folgendes :
---> laufen tut sie nich gscheid...d.h. bei 50 is schluss
des schaff ich aber auch nur mit choke, was is da falsch ?!?!
hab grade mal vergaser raus und sauber gemacht und eingestellt...aber
geändert hat sich nix....welche düsen ghören denn in so ne SR ?

hab jetz ne 74 HD und noch ne 60er(ND?) drinnen....

außerdem geht im 4. gang gar nichts, im 1. und 2. zieht sie noch ganz gut, im 3. mäßig, und im 4. geht nix mehr voran, fast schon so dass ich zurückschalten muss damit sie nich ausgeht !

könnt ihr weiterhelfen ?

ja nee is klaaaaaar

trotz falscher nummer ?!?

also gezahlt hab ich 400
muss aber dazu sagen, dass ich gedacht hab, ich kauf ne stinknormale spezial !
was sie wert is kann ich nich sagen, aber schon mehr als 400 denk ich ...

danke pkracer für die flotte antwort,
das hatte ich mir schon gedacht, geht auch ganz gut ab, das teil
dass sie jmd. "umschrieb" für das kleine numemrnschild hört sich logisch an, nur wie kann man die nummer übern motor im rahmen manipulieren ?!
dass man die plakette austauscht, hört sich ja noch möglich an !

also ich hab mir die vespa jetzt gekauft und gestern bei einer kurzen inspektion herausgefunden, dass ein 19.19 vergaser und ein motor der vespa 50 sr verbaut ist (V5SS2M) mit alu zylinder

jetz hat sie den verdächtigen pv lenker mit blinkern, die typische blaue farbe, die kaskade, und jetzt auch noch den passenden motor der sr....nur die rahmennummer passt nicht ins konzept...
außerdem ist hinten noch eine plakette (Vespa 50 s) drauf und drunter is ein Aufkleber mit einem grossen "R" ... der ich meine nur auf den originallack gekommen sein kann, was ja für sr rahmen sprechen würde....(s. BILD !)

wie kann ich weitermachen ??

@ quak:

da kommt raus, dass es eine vespa 50 spezial von 1977 ist. aber falls doch jmd. was mitn typenschild gemacht hat, und sich dann ne neue ABE geholt hat, kann man das ja nicht rausfinden oder ?! hab nach einem foto vom typenschild gefragt, und werd dann mal weiter forschen

@ pkracer

ja werde mal gucken ob ich was auf weiteren fotos erkennen kann !

gibt es einmalige merkmale einer sr ?!

@ vespahansi
wollte eigtl komplett neu lackieren, wegen rost im trittblech und den stellen wo schon neu grundiert wurde !
also quasi neue kaskade hin, alles weg und neue farbe hin !

@ berlinwestside
jetz kenn ich mich gar nich mehr aus
vespa sr, meinst du ne sprinter ? also in den papieren steht v50n mit 40 km/h ... ?!

funktionieren tut eigtl. alles
vespa läuft nur knappe 55 ... vllt. sinds ja doch nur optische gründe und man wollte einfach den eckigen trapezlenker loswerden

ok danke, dann könnte man auch nen normalen rundlichtlenker hinbauen oder ?
der primavera lenker wirkt irgendwie so gross

und was is preislich angemessen für das teil ?

Servus beinand,
und zwar ich hab eine vespa angeboten bekommen, jetz bin ich aber ein bisschen verwirrt
was für ein modell das ist. Nach recherche bin ich jetzt der meinung dass es eine v50n spezial ist,
mit v50s typenschild hinten und primavera lenker...was meint ihr ?
und was is ein realistischer preis ?
was muss gemacht werden ? (neuer lack ist schon geplant)
baujahr zwischen 74-78

und noch interessehalber:
kann man da so eine "alte" kaskade hinbauen mit der runden hupenabdeckung ?
danke schonmal

also soweit ich das beurteilen kann, stecken alle kabel !
könnte es vllt. an der masse o.Ä. liegen !?

halli hallo !

ich hab n problem mit meim scheinwerfer...und zwar flackert des licht und nach kurzer zeit brennt die birne durch !
das rücklicht funktioniert bestens. ich hab dann an den kontakten die spannung gemessen und die war knapp 10 V ... anstatt 12 V
mit kurzen, spontanen ausschlägen auf ca. 12-13 V (unabhängig von der drehzahl)
auf fernlicht geschaltet, ist die spannung schlagartig null !

wo liegt das problem ?! kann mir wer helfen??
Danke

vielen dank, daran hats gelegen...

jetzt brummt sie wieder

hat niemand ne idee, was los is ??

hy, also ich bin kurz vorm kollaps,
hab heute meine gas - feder bekommen und war schon voll happy, dass ich heute wieder fahren kann...denkste

hab den vergaser sauber gemacht und die feder eingesetzzt, so weit so gut..
alles eingebaut und angeschlossen

jetz hab ich aber genau des gleiche problem....benzin läuft aus...
an dem kleinen löchlein(ich glaub überlauf) unterm benzineinlass und auch am luftfilter..
danach schwimmer kontrolliert: die nadel is noch ganz und lässt sich auch schön bewegen mit diesem gelblichen "rettungsring"

hab schon alles zehnmal rausgebaut, zerlegt und wieder reingebaut....läuft immernoch...

ICH BRAUCH HILFE !!!

Zitat

Original von alexhauck

bitte um Erklärung!

würd mich auch interessiern...