Ich habe davon nur wenig bis gar keine Ahnung uns gehe immer erst den technisch weniger anspruchsvollen Weg. Wer mehr kann, soll gerne mehr machen. 
Beste Grüße,
Automatix
Hallo an alle,
habe den Artikel auf der Gilera Runner Seite mal gelesen, hier ein kleiner Auszug:
Zu der Funktionsweise:
"Der Membranblock sitzt also praktisch am Einlass, dadurch liegt die Schlussfolgerung nahe, dass er irgendetwas mit dem Gemischfluss zu tun haben muss. Wenn der Kolben sich so hin und her bewegt im Zylinder kommt irgendwann der Punkt, an dem er das Gemisch ansaugt, in dem Moment öffnen sich die Membranen und lassen das Gemisch in das Kurbelwellengehäuse einströmen. Bewegt sich der Kolben weiter, beginnt die Kurbelwelle irgendwann mit der Vorverdichtung, und damit in dem Moment nicht das ganze Gemisch einweicht, schließen sich die Membranen und nichts kann mehr raus. "
Wenn ich das richtig verstehe, dann ist ja auch hier der Kolben für das ansaugen des Benzi-Luftgemischs verantwortlich (Unterdruck) nur das sich dabei noch die Membrane öffnen. Also müsste es doch auch hier mit einem Kolbenfenster funktionieren -> Der Einlass öffnet sich früher ->Mebrane öffnen sich durch Unterdruck früher -> Mehr Gemisch im Zylinder
Das soll jetzt keine Klugscheißerei sein, denn ich kenne mich wirklich nicht so gut aus... Aber es interessiert mich einfach und ich will wissen ob ich das alles logisch richtig verknüpft habe...
Also nichts für ungut. 
MFG
)
) benötigt.
bitte jetzt nicht steinigen...
