Beiträge von Thale

wenn es am kupplungsseil hängt ist es fast sicher getriebeöl. Entweder die dichtung zwischen kupplungsdeckel und motorgehäuse ist undicht oder die oring der innen an dem "Kupplungsbolzen" ist ist undicht. Beides müsste normalerweiße schnell repariert sein. Bei mir ist es ähnlich, ich warte aber bis winter und wechsle dann den Oring bzw die Dichtung gleich mit. Wenn es aber schon schlimm ist das du einen größeren fleck hast würd ich es bald mal machen. Kann aber auch von oben runterkommen evtl. vom auspuff oder so aber normalerweiße ist es eines von den beiden sachen.

mfg

Hallo!

Wer kennt die Nano Gloss Versiegelung? mir wurde die heute auf dem Parkplatz von einem Supermarkt vorgeführt an meinem auto und ich muss sagen die ist wirklich nicht schlecht. Sie soll auch den Lotuseffekt haben das Wasser abperlt... Dann sah ich das auf der Verpackung hinten 59.95€ steht. Er hat dann gesagt er verkauft sie mir für 20€. Hab sie dann trotzdem nicht gekauft weil mir das spanisch vorkam. Jetzt in ebay sehe ich genau die selben Flaschen 4Stück davon für 17,50€.

Wollen die die Leute nur verarschen oder was soll das? Hat das Zeug jemand schon getestet? Laut den Angaben von dem Typen braucht man ja sein Auto den ganzen Winter nicht mehr waschen weil das Zeug schmutz abweist.

mfg

ich arbeite zivil bei der Bundeswehr und restauriere ehm warte diese teile hier:
[Blockierte Grafik: http://www.jetplanes.co.uk/tornado/panavia_tornado.jpg]

ich empfehle

Vor der Arbeit Travabon (vor allem bei öligen Arbeiten) von Stockhausen:
Travabon

Nach der Arbeit Solopol von Stockhausen:
Solopol

Und für die Pflege Stokolan von Stockhausen:
Stokolan

Zitat von magic-mike

Hallo,

wenn du dir vor der Arbeit kurz die Hände und Arme mit "Travabon" von Stockhausen einschmierst, hast du es hinterher leichter!!! Ich finde es gibt nichts besseres!!!
Ist wie ne 2. Haut, die du nach der Arbeit einfach mit Seife entfernen kannst !!!

Gruß Mike

Bundeswehrwahre????

SAE 30 Getriebeöl ich habs mir beim Piaggiohändler gekauft, der halbe liter 5€

achso dann hab ich das falsch verstanden. Einfach rausklopfen seitlich.

vital remains

wenn ich das richtig verstehe ist der andere teil der niete noch in den Trittleisten. Den Gummi rausziehen und einfach rausbohren oder mit einem Durchschlag durchschlagen.

mfg

Zitat von alex_metal

Bullet for my Valentine - Hand of Blood!!!

Bin übrigens am 22.11.08 in München im Zenith beim Konzert!!!!!

Nicht nur du bist am 22.11 im zenith. Das Wird der Wahnsinn freu ich scho ewig drauf aber nicht auf lacuna coil

mfg

Zitat von Nick50XL

Lasse redn - Die Ärzte

den song kann ich nicht mehr hören weil der den ganzen tag im radio läuft zum kotzen echt!

Zitat von feeling

Emblem ist 6 eckig

und ein kleiner seitendeckel? das hab ich ja noch nie gehört!

aber das ganze hättest du dir lieber vorherüberlegen sollen weil jetzt hast du keine löcher und wenn du jetzt diese alle bohrst dann kann es sein das der lack wieder abplatzt und da kommt dann gleich wieder der rost hin.

du kannst ja auch die gummileisten nehmen die passen sich dem blech an und schauen immer noch gut aus. Riffel würde ich nicht hernehmen da es für mich eine verschandelung von Vespa ist. Und darunter wasser reinkommt und alles wieder rostet.

mfg

Zitat von DonDoni

oh mann, ich sollte aufhören nach alten Vespas zu suchen und mich eher auf alte Scheunen konzentrieren...

Will auch mal sowas finden!

nicht nur du!

welche hast du jetzt nun? die rechte mit dem kleinen deckel oder die linke mit dem großen deckel?

@ chup hier kannst dir ja die kaufen

und was ist es für eine V50?

was würd ich für dem rahmen noch bekommen?

wie gesagt das habe ich das foto aber nicht mehr
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