hallo zusammen
ich hab bei meiner px die blinker abmontiert und jetzt hab ich mich gefragt, ob ich nicht gleich einen vnl kabelbaum inkl. zündspule einbauen soll und somit auch das zündschloss weglassen. geht das überhaupt? bin, was elektrik angeht, eben voll kein hirsch=)
mfg
schade
danke für die infos, werde mich mal drum bemühen.
noch ne weitere frage, wie heisst die nadel im vergaser in der fachsprache? das teil ist gerade beim schieber, an der rückwand des vergasers eingeschraubt und ist dafür verantwortlich um das gemisch aufzuwirbeln (glaube ich). kann es leider nicht genauer erklären... =)
Liv Taylor, aaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh:D
wandtafel oder whiteboard
und wo bekomme ich das zeugs? hab beim sip nichts gefunden...
übrigens, ist für ne px 125 mit nem dr 177ccm zylinder=)
Tach
Hab mir auf ebay nen 24/24 Vergaser von Dellorto gekauft. Das Teil wurde aber ohne Haupt- noch Nebendüse geliefert... jetzt meine Frage: was für Düsen muss ich da reintun (genaue Bezeichnung bitte) ?
Danke im Voraus
flip flops, oder bin ich n penner?
burgerking oder kfc?
tach
ne die hupe sollte auch so funktionieren! so ist es zumindest bei der px 125.
labello, die machen so super werbung=)
sparkonto oder aktien
3,5. eigentlich habe ich den ronaldo von portugal gemeint, der von rooney verschlagen werden sollte=)
laubbaum oder palme
ok ich wollt euch mal auf dem neuesten stand halten. hab bis heute mal in ebay gewütet und mir folgendes besorgt:
kaskade (gfk nachbau für ne runde hupe)
sitzbank (original)
auspuff (polini links)
spiegel (am rahmen befestigt)
lenker (primavera)
vergaser (16/16)
scheisse das zeugs kostet ne stange geld...=)
brauche jetzt noch:
hauptdüse
trittleisten
tacho (+zubehör)
scheinwerfer (primavera)
zylinder (75 ccm)
div schrauben
evt. seitenständer
und farbe=)
wenn ich alle teile zusammen habe, kann ich endlich anfangen zu arbeiten. geht aber noch mindestens bis zum nächsten lohn 
fahrstul, ausser für diejenigen mit ner klaustophobie:D
rooney oder ronaldo:D?
2. dreh einfach den benzinhahn zu wenn du die vespa hinstellst. das ist bei alten fahrzeugen noch oft der fall, dass die irgendwo benzin verlieren (in einem kleinen mass natürlich). sonst würd ich mal schauen ob am vergaser nicht irgendwo ne schraube locker ist, wodurch das benzin entweichen kann. mfg
ich stehe gerade vor dem gleichen problem, da ich mir ne V50 gekauft hab und die auch bald bei mir sein müsste. der vorbesitzer hat sie mal mit nem pinsel rot lackiert, sodass ich wohl bald sandstrahlen, schweißen und neu lackieren werd.
tönt super geil! habe ich auch mit meiner px gemacht, die kaskade, front- und seitenbacken einfach noch hellblau.
ein cremiges weiss ist eine super farbe für ne vespe!
noname, hab keine lust 20 euro für transparentes markenprodukt zu zahlen:)
oberschenkel- oder wadenkrämpfe?
ich bin 3 jahre lang über die autobahn zur schule gefahren, sommer und winter... und es war kälter als -5 Grad!!! Es ist wirklich arsch kalt, arsch arsch arsch arsch kalt:D aber man muss sich richtig kleiden, dann gehts und man hält auch so 20 minuten fahrt aus. wenn der boden schneebedeckt ist, wird das fahren zur geschicklichkeitsübung! wie schon angesprochen, wegen den kleinen rädern. also wenn es "nur" kalt ist, dann kannst du ohne problem mit der vespa arbeiten gehen (einfach nicht zufest in die kurven liegen:) ), wenn es aber schneit... ist es mühsam!
und für die schweizer unter uns:
rollercentrale in reinach! man muss sich zuerst an den verkäufer gewöhnen aber sonst ist es eine super bude! hat alles an originalteilen!
usb, klingt komisch, is aber so:D
atlantik oder pazifik
ich schlage vor, dass du die orange flipflop farbe nimmst:D im ernst die ist der hammer (ich stehe auch nicht auf 5er bmw aber die farbe ist einfach geil). und wenn du halt eher auf navy stehst, flip flop farbe gibts auch in diesem farbton.
jetzt mal angenommen man tankt nur noch 98 benzin, verblästs dann den motor nicht mit der zeit? ich will ja nicht als ketzer dastehen, aber es sind halt doch nur vespen motoren?
