wenn der nicht von 1964 ist und das das erste kleine Loch ist, und felge und schlauch nicht bereits versucht haben sich auf immer zu vereinen, dann jain
Beiträge von Roman Esco
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bist du dir sicher mit der Kerze?
ZZP im Stand oder bei hoher Drehzahl gemessen?
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Happy Halloween a todos
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Die Dunkelheit zieht wieder ein
Leichte Feuchtigkeit bei >0°C
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Kannst du hier vergleichen -> https://vespa-recambios.es/index.php?main…107&language=de
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Braunschweig, 23°C, sonnig
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PX ist total gut
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Vollkatastrophe. Da findet sich bestimmt was besseres.
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Braunschweig, strahlende Sonne mit einigen Wolken. Bestes Vespa Wetter
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Super altes Zeug

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Ola,
Julia del vespa-recambios.es habla Espanol
Musica al finido es mucho mejor
Mejor ambiente
Aprendo Espanol
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16.15 anstatt für mehr Leistung ist sinnvoll.
Ob es deine Falschluftprobleme löst bleibt abzuwarten.
Gusskappe kannst du die vorhandene nehmen.
Für den Ansaugstutzen brauchst du noch eine 3-Loch Papierdichtung.
Vergiss den O-Ring am Stutzen nicht
Das Gummi Ding von dem du sprichst heißt Gummibalg und verhindert dass Dreck vom Radkasten in den Vergaserraum gelangt.
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Zum Testen kann es besser sein das Polrad von Hand zu drehen anstatt gleich zu anzukicken.
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Zu erwähnen bleibt, dass Fertan nur in bestimmten Fällen gut funktioniert. Auch wenn man damit durchaus gute Ergebnisse erzielen kann, so würde ich in deinem Fall eine Lösung auf Fett -/Vaseline Basis verwenden.
Die Folie brauchst du dann nicht mehr.
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Hat sich erledigt, hab den Schaltarm etwas bearbeitet
Furchtlos (und selbst) ist der oldscoolracer

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Deutlich besser für Smallframe geeignet ist das modernere "Vespa Schrauber Handbuch".
https://www.amazon.de/Das-Vespa-Schrauberhandbuch-Reparieren-Smallframe-Modelle/dp/3958430430
Das Vespa Schrauberhandbuch: Reparieren und Optimieren leicht gemacht. Smallframe-Modelle (1965 - 1989) Gebundene Ausgabe – 30. März 2015
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Die Bolzen unter der Zündung für den Kurbelwellenraum lockern sich gerne mal. Diese nach 100km noch einmal nachziehen oder von vornerein angemessen anziehen.
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Grüß dich,
hätte ich als Neuteil da.
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