Ich überlege ob ich auf 80ccm Langhub umsteige.
Würde ein Wechsel vom DR75 einen Vorteil bringen?
Der DR75 läuft momentan mit 16.16 und 3.72 gute 70 Sachen
Beiträge von Roman Esco
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Hallo
ich würde wohl erst einmal die Züge neu einstellen -
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Vlt. kannst du die einzelnen Elemente ja mal zum Download freigeben.
Ganz gut wäre wenn es sowohl die Vespa wie auch den Schriftzug einzeln ohne die Striche geben würde. -
5ml solltens auch tun
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DR75 + Pinascoritzel, eine neue Hauptdüse und eine neue Zündkerze.
Kosten ca. 95,-Besser als Pinascoritzel wäre ein längeres Getriebe.
Kosten dann ca. 115,- jedoch ist da Öffnen des Motors angesagtWäre so das einfachste und günstigste was mir einfällt
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oder auch mal nen anderen vergaser dranbauen
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Probiers halt aus.
Ansonsten verkaufst du das zeug einfach weiter -
bräuchtest ne Strahlkabine um das Strahlgut nicht überall zu verteilen, und um dich zu schützen.
Hast du einen passenden Kompressor? -
bei guter Pflege macht ne Vespa das Vielfache an Laufleistung ohne Probleme mit
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such mal in der [lexicon='Linksammlung',''][/lexicon]
Da gibt es den einen oder anderen Test mit dem simonini d&f
Wo die [lexicon='Linksammlung',''][/lexicon] zu finden ist, ist klar oder? -
moin,
setz doch mal n Bild rein -
ok, werde da mal schaun
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moin,
ich würde mir gerne die Tage mal nen Überblick vom Blechzustand einer PX machen.
Wo muss ich schauen? -
habe jetzt alle bis auf die mittleren drin.
Es funktioniert ganz gut wenn man die Nippel erwärmt und leicht abkühlen lässt.
Wenn sie zu warm sind dann dehnen sie sich und reissen.
Wenn sie kalt sind, dann reissen sie auch.
Ausser in Kreisbahnen mit der Zangeziehen.
Gerad runterziehen ging nicht so gut.Was ich aber mit den mittleren machen soll weiss ich nicht
Habe da schon ne ganze Weile drauf rumgehämmert :pinch: -
kannst per Suchfunktion mal nach "Falschluft" suchen
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ganz normales Gewinde
Nimm zum Lösen WD40 und ein amtliches Polradhaltewerkzeug -
das ist in Ordnung so
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danke
Die Gabel ist noch eingebaut, daher kann ich das nicht so richtig beurteilen.
Am Rahmen gibt es keine offensichtlichen Beschädigungen.
Der Koti ist aber ab. Irgendwas war da wohl mal mit ... -
bräuchte mal n Bild wie die PX Gabel ohne Kotflügel aussieht.
Ich bin mir nicht sicher ob die Gabel nicht krumm ist
Wäre super
