Beiträge von Roman Esco

Ori Teile sind immer gut
@schiba
Der Zug zieht den Hebel eher zur Fahrtrichtung hin

stimmt,
erstklassig zusammengestellt

vergleich mal den auf dem Bild grün markierten Bereich bei deinem Koti mit dem Bereich der auf dem oben eingestellten Bild gezeigten Kotis.

brauchst neben dem Splint noch was zum Befestigen der 2 Bleche an dem Hebel

da fehlt doch was

Ein Schweißgerät solltest du da schon im Haus haben.
Da wird es auch neben dem Schweißen vermutlich so einiges zu tun geben
Das Modell hat aber was

da muss ich widersprechen.
Die passt sehr wohl.
Ansonsten wie duffy gesagt hat, einfach mal dranhalten und Bescheid wissen

der aussedurchmesser des rohrs liegt bei 23,5 mm
24mm sind dann zu gross oder?

polini ist härter, malossi ist hart.
Da gibts geteilte Meinungen was nun am besten wäre.
Ich fahre Malossi und bin zufrieden. MAn muss sich aber schon ein paar km an die harte Feder gewöhnen

Edith asgt noch dass eine Primavera eine smallframe ist

ja

Zitat von keinnamefrei

wieviel kostet das und wo gibt es so en spezialwerkzeug und wie sieht denn das aus

gibts in den shops (mit Bildern und Preis)

dafür gibts Spezialwerkzeug

Zitat von keinnamefrei

also hab es jetzt ziemlich lange probiert. habe gehämmert gedrückt geschlagen usw aber ich weis nicht mal was ich genau abmachen soll. dieso sogenannten muttern habe ich versucht mit nem schraubzieher wegzuhauen aber soll ich die einfach nach oben raus hauen oder sind die festgeschraubt.
hier einfach mal en foto wie das ganze aussieht:

Hab im SCK Durchmesser von 20-24mm gefunden.
Welcher ist der richtige?

19 hoch
48 lang
15 - 19 - 17 breit

PS: Ich würde den auch tauschen wenn er anders ist

Für einen Serienzylinder von ngk eine B6HS, von Bosch eine W5AC.
Es gibt noch andere Hersteller, da kenn ich mich aber nicht aus.

Zitat von mücke

Ach ja, ich weiß nicht ob es wichtig ist, es ist ein Schalt-Roller!!!

Macht durachaus Sinn das zu erwähnen

Edit sagt, dass ich mich geirrt habe und es natürlich ngk b6hs oder W5AC sein soll.
ngk b7hs und W4AC könnten aber auch gehen. Die Verbrennung ist dann möglicherweise etwas zu kalt, da zuviel Wärme an den Zylinderkopf abgeleitet wird wodurch schneller Verkokungen und Minderleistung entstehen.
Kaputt gehen würde aber nichts

wenn du magst, dann klingelste heute abend mal bei mir durch und wir bequatschen was man da machen kann.
Oder du suchst mal gründlich im Forum. Da wird dir auch geholfen, kannst halt leider nicht immer nur nach den Überschriften gehen, da einige interessante Sachen gesagt werden, die nur indirekt mit dem Thema in der Überschrift zu tun haben.
Schicke dir meine Nummer per PN.
PS: Wohnst auch gar nicht so weit weg von meinem Wohnort

Sieht nach Zylinderfuß aus.
Markier mal die Stelle die du meinst.

wär mir neu dass das Pinasco 17 Zähne hat

Zitat von lector

kann nur mal meine Meinung abgeben

Genau das will ich ja

was meinstn mit zu groß?

Und was hälstn von den bgm (sollen ja fa auch für rally sein)?