Beiträge von Roman Esco

so, habs jetzt.
Könnt ihr mir bitte sagen, welche Birne da rein muss und wie das Teil am Rahmen befestigt werden soll?

Ich will eine Einzelbetriebserlaubnis beim Strassenverkehrsamt beantragen.
Angeblich für 15,- möglich

Siehe auch hier:
betriebserlaubnis kopie?

Ich hatte noch nie Probleme mit der Bildgrösse.
Mark hat die maximale Bildgrösse wirklich grosszügig eingerichtet.

hallo,
obwohl ich mcih mit den grossen Motoren nicht auskenne, so vermute ich, wenn schon Siri, dann doch eher den an der Bremsankerplatte als Übeltäter.
Wirf auch mal nen Blick auf die Dichtungen am Kulu-Deckel und auf den Ansaugstutzen.
Viel Erfolg

zähnchen zählen und in ein Verhältnis bringen
Bsp.:
69 : 15 entspricht einem Verhältnis von 4,6 : 1

Zitat

Original von ryzlbyz
was kann man degegegn tun??

Auseinanderbauen, vernünftig zusammenbauen und einstellen

wenn aber das polrad nichjt dreht, dann greift die kupplung nicht.
Sie trennt nicht, und sie greift nicht ->>>>> KUpplung funktioniert nicht!!!!

Zitat

Original von mr.twist3r
mal wieder ne Noobie frage von mir

Wie ist das wenn ich ne Px 80 kaufe und die so umbauen möchte das ich sie ohne 125er Lappen fahren kann ?? Kann man da einfach wiedern nen 50er zylinder einbauen und gut ist ?? oder was müsste man da machen ? Ist das Überhaupt möglich muss man da neue papiere eintragen lassen ? hat die 80er eingrößeres Gewicht oder was ist ausser dem Motor oder Zylinder der genaue unterschied ??

Würde mich mal interessieren

für die px 80 gibts keinen 50er Zylinder

Du musst halt selber wissen was du machst, aber die Kulu ist nicht ganz unwichtig, und so wie du deine Kulu beschreibts ist die nicht in Ordnung.

Zu dem Startproblem: ob es am Ritzel weiss ich nicht.
Da zu muss der Motor auf, dann kannst du den Zustand der 2 Ritzel (Kickerritzel und Halbmondritzel) begutachten.

Könnt ihr mir so etwas mal per pn zukommen lassen?
Ich habe eine V5A2T, aber das ist nicht so wichtig, hoffe ich

oder es liegt an der einstellung
Die Scheiben müssen nicht defekt sein
Ich rate dir, erst einmal die Kupplung in den Griff zu bekommen, da das schnell gemacht ist.
Das stellste unten am Kulu-Hebel ein
Wie das geht findest du über die Suchfunktion

Soo,
hab jetzt mal nachgeschaut und ich bin wieder mal enttäuscht vom Schneider.
der Schneider kümmert sich mal wieder nur um die grossen Motoren
Also schon wieder ein Grund, den nicht zu kauifen.
Er schreibt vorne dick (mitunter) PK drauf, und was ist? angeschissen!!!
Wann man nur beim Schneider schaut, es hilft fast nie!

Wie mulzr schon sagte geht der Korb am besten raus
Dafür brauchst du nen Abzieher (8,-).
Zum Auseinanderpflücken nimmste nen Kulu-Kompressor (auch etwa 8,- oder ne lange M10 Schraube, viele U-Scheiben mit grossem Durchmesser; ich mache Bei Bedarf gerne ein Bild; ich empfehle aber den gekjauften, da dieser gerader komprimiert)

dann fang mal irgendwo an und mach das ordentlich (in diesem Fall die Kupplung, da einfach heranzukommen und wichtig!!!)

hi,
Es könnt auch die Kulu sein.
ist die sonst gut?

gib mal die seite im buch an.
Guck ich mir an wenn ich wieder zuhause bin

moin,
ich würde jetzt mal auf die Gemischschraube tippen.
Versuch die mal etwas hineinzudrehen, vlt. läuft der Teillastbetrieb zu fett

Am besten stellste den Vergaser anhand der im Forum befindlichen Anleitung neu ein.
Dann sollts ganz gut klappen.

Wie wurde der Kranz ab Werk montiert?
Ist das nicht in einem Stück gegossen worden?
Ich habe nämlich auch ein XL2 Elestart Lüra hier und es wäre schon ganz gut, wenn es leixhter zu bekommen wäre, da ich die E-Starter Funktion eh nicht nutze

auf diese Markierungen würd ich mich nicht so recht verlassen
da würd ich den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] doch mal überprüfen
Einige machen das anhand der [lexicon='Gradscheibe',''][/lexicon] und gucken durch die Öffnung am Polrad.
Das dürfte so am einfachsten sein (oder natürlich mit der Prüflampe)

hi,
am motorblock und an ZGP befinden sich jeweils Markierungen (jeweils ein Strich)

Auf dem Bild auf 1 Uhr

PS: Es ist ne 6V CDI Zündung, also et3 und PK50, aber die Markierungen sind bei allen Modellen gleich

Das ist doch mal ne sehr gute Info
Hauptsache legal, ob original oder nicht, das ist mir total egal

Wünsche noch viel Glück bei der Suche nach ner Kopie

PS: Kopien einer V50 V5A2T biite per PN an mich