Beiträge von Roman Esco

ja, eigentlich ab 130ccm
Der basti ist den auf 102ccm gefahren und war zufrieden mit

habe meinen Beitrag davor einmal editiert

Wäre mal DIE Gelegenheit die Bass-Boost Funktion auszuprobieren

das sollte mit dem Simonini Tailgun passen.
Wie hoch dreht der Motor bisher?
Ein Leistungsdiagramm gibts nich oder?

Ich würde mit dem Ziel auf eine Verschiebung der Leistungskurve in Richtung hohe Drehzahl nicht mehr als 17° geben
Weniger als 17 machts aus eigener Erfahrung auch nich besser

bzw. der Simonini d&f sollte deinen Ansprüchen noch genauer entsprechen

Zitat von HerrSalami

Moin,
Würde es nochwas bringen die Zündung neu abzublitzen?

Oja, das wäre gar keine schlechte Idee!

Wegen Auspuff vielleicht mal den Simonini drunterschnallen

Den Polini links finde ich auch besser als seine Nachbauten

Zitat von kasonova

Hallo, wie währe es, wenn Ihr mal einen Hörgeräteakustiker fragen würdet. Der kennt das Problem und die Lösung.

klaus

Hallo Klaus,
ich dachte ich hätte mich an die Hörgeräteakustiker und Gehörgangsvirtuositäten des Forums gewandt.
Wusste gar nicht dass auch dieses dein Fachgebiet ist
Ein positiv überraschter Gruß aus dem rutschigen Braunschweig, shova

@Hörgeräteakustiker und Gehörgangsvirtuositäten des Forums
Die Gumis bekommt man ja easy sauber.
Dises Gitter ist aber so fein, da war mal ein Plock Schmalz drauf. Beim Abmachen ist da bestimmt ordentlich was durchs Gitter gegangen und sitzt drunter.
Mit dem Alkohol hab ich gelesen dass der wohl die Weichgummiteile angreift. Andererseits hab ich ihn nicht da, sonst hätt ich ihn wohl schon verwendet

ciao ihr Gehörgangsakrobatren und andere Boxenluder

ich schau mal dass ich s mit ner Bürste Spüli wieder gangbar kriege.
Die eine Seite ist nämlich schon leiser gewordern

Meine Kopfhörer sind vom Schmalz befallen.
Ich will die Kopfhörer nun am liebsten mal mit Aceton-freien Bremsenreiniger spülen.
Gute Idee?
Oder gibts bessere Alternativen?

Ich weiss nicht viel,
aber ich weiss wo s geschrieben steht

SoGod hat sich mal die Mühe gemacht:
motor spalten - smallframe- teileliste

sek du alter Angeber, du hast doch ein glossy Dateiformat verwendet
Lack glänzt doch niemals so

@rock'n'roll
die steht aber auch nur im Wohnzimmer oder?
Oder scheuche ich meine einfach nur zu sehr durch Wind und Wetter?

Mein DR102 mit 19er, 3.72 und Polle links rennt laut Tacho 80
Der DR75 brachte mit 16.16 schon echte 70

Und ich wiege 2 Zentner

das kann so schnell wohl keiner überbieten

hier meine 84er "PK50"

Bei Problemen würde ich auch wieder den Standard Luftfilter verwenden

Das Lager sollte so breit sein wie das Pleulauge.
Es sollte vom Radius nahezu so groß sein wie das Pleulauge
Es sollte herausfallen wenn du die Welle auf die Seite legst

Hoffe du kannst was mit anfangen

welcher Konus?

ich hab an meiner ja leider auch kein Bremslicht
-> Brot&Butter PK
Alles tutti eigentlich, aber im Winter wär mir mit Bremslicht und Blinkern echt lieber

Max
Ich hab in der Fahrschukle gelernt, nie neben einem PKW zu fahren.
Immer dahinter oder davor. PKW Fahrer übersehen diesen kleinen statischen Punkt dann nicht so leicht da er in Bewegung ist zum PKW.
Transportern und LKW gehört natürlich besondere Vorsicht geboten

bin heute dann doch wieder gefahren.
Die großemn Straßen sind schon zu 98% frei.
Nur auf den kleinen Straßen muss man aufpassen dass man nicht beim Geradeausfahren hinfällt

fiese Sache das
Von hinten plötzlich anegefahren zu werden