Beiträge von Roman Esco

suche jetzt doch einen für Malossi 136

was ist denn vom tmx 27 für 130,- zu halten?
Alternativ den TM 28 fürs gleiche oder grössere wie TMX 30 etc. für einen ähnlichen Preis

strahlen, grundieren, lackieren, konservieren

Choke Hebel klemmt so dass ich ihn während der Fahrt nicht rausbekomme.

Ich wollte halt wissen worauf die Symptome hindeuten

Das Gemisch kann nicht fetter. Habs gerade gestestet. Die sabbert mir sonst beim Losfahren zu sehr los. ND könte sogar ne Stufe kleiner. Passt aber gerad noch so denk ich.
Ich probier dann man n bissl mit den HD rum.

Zitat von rally221

also der übergang von schieber/nadelbereich auf HD ??

genau da

Zitat von rally221

hört sich für mich so an als ob der nadelbereich etwas zu mager wäre (deshalb auch das nachziehen ) und HD-bereich zu fett

ich stelle das Gemisch dann mal fetter
Sorgen hab ich mit der HD. Nicht dass sie dann zu mager läuft

Zitat von rally221

wie sieht die kerze aus ???

Kerze sieht perfekt aus

moin,
ich ha bei meiner das Phänomen dass ich ab 3/4 Gas nicht mehr , sondern eher etwas weniger Power kommt.
Wenn ich im höchsten Gang bei mittlerer bis höherer Drehzhal das Gas von Voll auf Schiebebetrieb verringere, merke ich wie er noch ein Stück nachzieht obwohl der Schieber bereits wieder schliesst.
Jemand ne Idee wie man das verbessern kann?
Gasannahme ist gut, Stangas ruhig.
Im oberen Drehzahlbereich fehlt in allen Gängen der gewisse Kick

Setup ist:
DR102 auf Drehschieber
ÜS angepasst
Rennwelle
19.19
Fresco links
HD 86
ND 45

n Kabel an der Spule war abgegangen
Jetzt läufts wieder

Der Schneider schreibt man sollte auch den Rotor einfetten.
Was meint er damit genau?

ich habe diesen langen Filz und den kleinen gefettet.
Nun hab ich keinen Funken mehr
Kanns daran liegen oder hab ich da was anderes verbockt was mir gerade nicht einfällt?

Du brauchst nen anderen Zylinder. z.B. Polini 133
Dafür brauchst du auch einen anderen grösseren Vergaser.
Damit das ganze Sinn macht muss auch n grosser Auspuff dran.
Allein diese Teile dürften ca. 500,- kosten
Dazu TÜV Kosten und nicht wenig Arbeitskosten (abhängig ob du die Teile nur draufsteckst oder den Block anpasst und die Verschleißteile wechselst, was bei dem setup dringend anzuraten ist, und ob der Bock auch vernünftig eingestellt wird oder ob du damit alleingelassen wirst).

Bei dem Preisrahmen dürfte nicht allzuviel gehen.
Dafür bekommst du gerade mal alle notwendigen (Tuning- sowie Verschleiß-) Teile.
TÜV und Arbeit passen nicht in das budget

z.B. bei hein gericke

taugt einer von denen was?

Irgendwann soll da ein Malossi mit Hammerzombie arbeiten.
Vorerst wirds aber warscheinlich ein Polini133 mit einem dieser PM40 nachbauten wenn man für den Malossi das Blech zerschneiden muss, und einen ASS selber bauen muss

irgendwo unter tips und tricks

Würde in die Richtung 25-30 gehen wollen
Habe gelesen, dass der 24er irgendiwe miserabel abzustimmen ist und sich häufig verschlucken soll.
ISt der 25er besser?

Gibt es Alternativen (Koso, Keihin, etc)?
Da wird ja häufig über nachbauten geklagt
Würden die denn auf die genannten Zylinder passen oder muss man da was am Rahmen wegschneiden, ASS selber schweißen etc ...

Gibt es eine Übersicht hinsichtlich Preis und Passung?

schreib mal wie du bearbeitet hast

Ich überlege mir einen neuen Vergaser einzubauen.
Nur welchen nehmen?
Er sollte sinnvoll auf Polini 112, Polini 133 und Malossi 136 (direkt) fahrbar sein

Zu teuer sollte er auch nicht sein

Du kannst die Schaltraste mit Fett abschmieren

dann schlag nen Preis vor

also in Richtung Drehzahl gehen und nicht Drehmoment suchen?
Wird mir wohl auch nichts anderes übrig bleiben. Ging mit 24° Zündung viel besser, bin jetzt aber wieder bei bei 20° da es mir zu unsicher war. Ist ja ein Alltagsgerät.
Nen Drehmomentoptt hab ich ja ausch schon drunter.
Der Motor zieht alle Gänge recht konsequent, aber insbesondere die unteren meineas Empfindens nach mit leider sehr wenig Elan.
Ich hatte versucht ein Ersatz-Lüra zu organisieren um das momentan verbaute abdrehen zu lassen. Leider habe ich bis heute keins finden können
Auch geht beim Abdrehen ja vom Gewicht eigentlich nicht sooo viel runter.

@chup

Zitat von shova50

Da muss jetzt bald was ganz anderes rein.
Aber was kann ich tun um das Leiden bis zum Totalumbau zu lindern?