Beiträge von HansOlo

sauber!

aber ich find die gegend da beinahe beeindruckender als den roller
(davon hab ich shcon soooo viele gesehen )

darf man fragen wo das schöne fleckerl ist?

grüße
olo

klar, auch das kann ich verstehen
hab ich immerhin einen morgenmuffeligen bruder... und wenn ich selbst schon mal nicht muffelig am morgen bin, dann hatte er das früher gleich geschafft mich auch runter zu ziehen

leider gehöre ich selbst eher zu der sich nicht ganz so im griff habenden version... aber was solls... bei mir kann man sich wenigstens immer sicher sein, dass ich das sage was ich denke

eben!
und genau darum wudnere ich mich, warum da noch nach billigerem bausatz geschriehen wird!
da steckt ja auch ne menge hirnschmalz drin. also jetzt auch noch nen bausatz verlangen... find ich beinahe dreist...

sorry, wenn ich dir durch meinen ausruf des entsetzens zu nahe getreten bin

trotzdem ist es mumpitz, in diesem fall eine kompressionsprüfung durchzuziehen!
2 defekte ringe in einen überholten motor ist doch sowieso stussig!
mehr muss dazu nicht gesagt werden!

grüße
olo

was hast n gegen die 12€/satz lukk?

und wie bereits gesagt wurde... das ist ein blinker!
der blinkt ja nicht den halben tag lang mir nichts dir nichts in der gegend rum!

Zitat von DagoDuck

Hallo!

Lese schon länger mit aber muss nun notgedrungen ein Thema eröffnen, weil ich ein Problem mit meiner Vespa hab

Zur Vorgeschichte:

Also PK50XL2 Elestart, 90er Baujahr, ein Jahr durchgängig ohne Probleme gefahren, vor 3 Monaten nen Kolbenklemmer gehabt da zuwenig Öl im Kraftstoffgemisch, abkühlen lassen, Öl nachgefüllt und weitergefahren...Ich weiß, den Kolben nach so einer Aktion so unbearbeitet zu lassen, war keine gute Idee, aber da sie ja fuhr, wollte ich nicht unnötig am Motor rumpfuschen, da ich das vorher noch nie gemacht habe.
Iwann fuhr ich dann, und die Vespa hat während der Fahrt extrem laute Schleifgeräusche von sich gegeben, bis es einen lauten Knall gab und die Vespa nicht mehr starten wollte....Wie sich später herausgestellt hat, hat sich mein Anlasser mit dem Polrad "verklemmt"... Der Zahnkranz vom Polrad war aus seiner Spur verbogen etc...Das war vor 3 Wochen.

Dachte ich mir, da du schon dabei bist, am Motor rumzubasteln, damit se wieder läuft, überholste ihn dabei noch. Also Motor ausgebaut, gesäubert und allerlei Sachen gemacht:

Neuer Zylinder/Kolben (DR 75ccm), Zündkerze (W4AC), neue Zündspule, neue verstärkte Kupplung, Simmerringe ausgewechselt, neuer Motordichtsatz, Vergaser gereinigt & größere HD (72), Getriebeöl erneuert uvm...

So, folgendes:

Vorgestern den Motor wieder zusammengebaut, gestern an der Vespa montiert und versucht zu starten, geht nicht. Zündfunke kommt, Anlasser springt an, Lüfterrad/Polrad dreht, Benzinzufuhr OK, am Auspuff kommt Luft/Druck (aber kein Benzin!) raus, startet aber nicht.

ALLERDINGS möchte ich noch folgendes Anmerken:


Beim Einbau des Zylinders sind mir beide Kolbenringe stückchenhaft abgebrochen, weil sie nicht so ohne weiteres reingehen wollten....ich dachte mir nix dabei und hab sie dann iwann reingekriegt, waren dann halt angebrochen.

Müsst euch die Kolbenringe so vorstellen, dass der rot markierte Bereich abgebrochen ist, sind also nur 3-5mm höchstens....

FRAGE: Kann es sein, dass meine Vespa nicht starten will aufgrund der stückchenhaft abgebrochenen Kolbenringe? Dass dadurch keine richtige Kompression aufgebaut werden kann und sie deshalb nicht anspringt? Obwohl deutlich Luft aus dem Auspuff gedrückt wird, wenn ich sie starten will.

Hoffe auch hilfreiche Beiträge. Danke im Voraus!

Gruß

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NEIN rassmo,
das waage ich zu bezweifeln! er schreibt doch schon, dass bei beiden ringen ein stück fehlt!

ich fahr in ner HP auch nur einen von zweien ... springt auch zackig an... aber kompression ist halt für den eimer... nur leits momentan kein neuen kolben...

100% die ringe
sowas baut man normalerweise auch gar nicht erst zusammen

Zitat von Oloone

Das schreibt SCK:

Hinweis für die Verwendung mit einer Langhubwelle: Der Polini 210 Alu ist nicht verwendbar für einen Ausgleich des mehrhubes am Zylinderkopf (Kolben würde aus dem Zylinder herausstehen, Kolbenring würde ausfedern). Mit einer 1,5mm Fußdichtung hingegen wären die Überstrom Steuerwinkel sehr lang und unbrauchbar für eine tourenfreundliche Auslegung.
Sinngemäß: Geht schon, macht nur keinen Sinn!

und SIP:

SIP-TIPP: Überströmer anpassen, Langhubwelle, großer Vergaser und Rennauspuff… und los geht die wilde Fahrt!

somit wäre diese "frage" also beantwortet...

geht bei kurzhub auch komplett ohne aushängen... nur die lufthutze ist dann beschissen wieder drauf zu bringen ...

nein, der trottel checkt doch nichts.. der chekov aber, der hat alles von mir

der unter mir ist ein heimlicher hasselhof-fan

hach, wir finden schon noch mal wieder ne nettes event für uns alle

nope vechsi das siehst du falsch
ich freu mich über das wetter... und wenns jetzt so mal ne zeit bleibt regelt sich das mit der schwüle sowieso...
ist ja nur so dampfig weil das ganze scheiß wasser der letzten monate jetzt wegdampft!

mir kanns gar ned warm genug sein... aber dieses dampfige .. des ist schon hart... zumal ich in einem glascontainber bürohaus sitze und hier drin die raumtemp gegen 35° geht, so dass alles mögliche das auf dem schreibtisch liegt an einem kleben bleibt

wie war eigentlich euer breeze?

naja... ich kann das verstehen
wenn den ganzen tag nur vollpfosten um einen rum sind, die von ihrer eigenen arbeit keinen plan haben, die allerdümmsten fragen am besten in einem sich stetig wiederkehrenden abstand fragen, weils sie halt schlichtweg zu dumm für den job sind, weil sie in der bewerbung derbe beschissen haben (oder wie kann es sein, dass da Office gut drin steht und die deppen zu blöd sind da ein videofile einzubinden??? eben... scheißdreck beschönigt in der bewerbung)
jetzt macht der typ das vielleicht so schon a paar jahre mit... da brauchst gar nicht viel mehr, als den job ernst zu nehmen und nur mit pfeiffen arbeiten zu müssen... und schon ist man ständig so gut gelaunt

sagst ja selber, dass auch deion chef nicht auf den verzichten will... der kann halt einfach was er da macht... da stößt sowas dann schonmal auf...

allerdings sollte es halt auch mal wieder normalere tage geben

glückspilz du
ich hab mir gestern um 02:00 uhr nachts nochmal ne kalte dusche gegeben, weil an auge zumachen gar nciht zu denken war!

Zitat von juny79

olo, bei jedem deiner kommentare hier muß ich an die storys vom blechreiz denken - hör auf, ich schmeiß mich weg hier

genau daran musste ich auch denken

doch rassmo.. das fällt dann sogar einem null-plan-cop auf, dass der kübel nichtmal den 2. gang anzieht auf der rolle und dass da was gepfuscht wurde um zu verschleiern
das mögen die dann besonders gerne

edith: schau ma mal obs den cops auch so egal ist

wennst sowieso getuned nach deiner vorführung weiterfahren wirst und du aber so faul bist, dann zieh dir einen 2. block komplett ori fuffie ... dann musst beim nächsten mal nur den block tauschen und nicht spalten

geht dann sicher 90

sorry, ich konnte mich einfach nciht zurückhalten

aber ernsthaft: die zieht er jetzt sicher nicht mehr!

ja schleif den zylinder auch etwas nach (aber wirklcih feines schmirgel nehmen!)
du sollst ja nicht gleich nen mm abnehmen einfach leicht drüber, so dass die unebenheiten weniger werden

darum immer zylinder entgraten dann passiert das nicht.

meiner meinung nach brauchst nichts neu zu kaufen.
kann man alles wieder gängi8g machen, so dass es auch wieder ordentlich läuft.
wennst nicht an dich halten kannst, dann kannst dir neue ringe kaufen. schadet nie und kostet ja eigentlich nichts.
geht aber auch so...

ja,
falschluft kann auch vom fuß kommen.
einfach hitzebeständige dichtmasse rein und gut ists.

Zitat von Mr. Mojo

Kann es vieleicht sein das einfach Benzin ma schön übern Luffi und vergasser gelaufen ist und deshalb irgendwas nicht gepasst hat hmmm

ja sowas konnte ich auch schon beobachten.
wenn im vergaserraum ser sprit gestanden ist, dann ist die luft da drinen irgendwie angereichert (so hab ich mir das erklärt) und die kleine läuft dauernd zu fett...
irgendwann, wenn alles trocken ist und ausgedampft, dann hat wieder alles gepasdst

danke rassmo