da gibts noch ned so viel zu melden, ausser dass des setup zusammen ist und die spezial in der ecke drauf wartet.
V50 spezial O-Lack Orange (etwas geräubert)
- pk125 block unbearbeitet
- hp zylinder (überarbietet)
- steuerzeiten erst mal lassen... und dann schauen wohin die reise führt
- 16.15 dello mit passendem ass
- 14-69 übersetzung (so kurz, damit ich noch raum habe um mit den zeiten höher zugehen, da will ich aber erst wissen wie es um den zug bestimmt ist
)
- simonini lefthand
ziel sind drehzahlen! dann wenn er wirklich weit genug dreht, stimmts auch wieder mit der endgeschwindigkeit.
ich hab mir mal 65 echte km/h vorgenommen. mit pinascoritzel wär das easy, aber mit der 14-69 ... schau ma mal 
versprech mir durch die kurze übersetzung vorteile in der beschleunigung, so dass ich evtl. die 75er nicht nur im endspeed liegen lasse sondern auch im zug
(das ist die herrausforderung
)
dass ich den vespa-racer natürlich nicht einhole mit seinem dr f90
ist klar 