Beiträge von HansOlo

  • Schaltroller v.s. Automaten

    Zitat von Uschi0815

    Hehe...gut...eine PK....die grüße ich nicht

    damit wär ja auch endgültig gesagt, warum du die frage überhaupt aufgebracht hast...

    DU FÜHLST DICH NÄMLICH EHER ZUM AUTOMATEN HINGEZOGEN!!!

    ne pk nicht grüßen, aber ne gts oder ne skr.. alles klar..

    dafür dass du es nicht geschafft hast, an ner sf den gaser ordentlich festzuballern, können die SF doch allgemein nicht viel ;)

    ich bin raus ;)

  • Fabi's blaue v50: OVERKILL :D

    ich find auch, dass es sehr wohl seinen reiz hat, nen ordentliches kurzhubsetup auf die beine zu stellen ;)
    immer dieses langhub und 133 stecken ... laaaangweilig... da kanns ja jeder...

    ich für mich will ein ziehmlich ausgereitztes kurzhubsetup neben meinem lanhghubsetup...
    einfach nur weil ich spaß dran habe...
    wieviele fahren schon einen 25er dello mit 25er membran direktass auf einem 112 ccm zylinder 2-) eben...

    drum fand ich die aussage mit ... "wenn kohle da ist bin ich immer für overkill" sehr geil!
    seh ich haargenau so 2-)

  • Schaltroller v.s. Automaten

    dem kann ich komplett nicht zustimmen!
    aber ich find die italjet dragster eigentlich recht geil!
    sieht zwar scheiße aus, aber die technik ist unumstritten erstklassig! und mit einem hebo 50ccm und 17er gaser rennt das ding 100 km/h +
    das aber nur am rande ;)

    ich persönlich hab ein paar blechschalter.. und dazu noch eine honda MTX R2
    also nix automatisches.. was ich auch niemals fahren werde! 1. weils ein scheiß geräusch ist und 2. weils kein spaß macht!
    meine altagshure ist eine abgeranzte xl2... die mich an ca. 350 tagen zum bahnhof, einkaufen und sonstwo hinbringt! damit wird auch noch bei ordentlic hem schnee gefahren! (voralpenland schnee... nicht das flachland bisschen was da sonst so runterfällt!) nur wenns grad derbe schifft bleibt sie zuhause... aber nur weil ich dann klitsch nass in der arbeit sitzen müsste...

    du wohnst eindeutig in der falschen gegend!
    bei mir hier vergeht kein einziger tag, an dem ich nicht mindestens einen vespa-schalter auf der strasse begene!
    an unserem bahnhof stehen jeden tag zu meiner xl2 noch eine px alt und eine spezial... die sind breinahe immer da! manchmal noch mehrere!
    also ich muss ehrlich sagen, ich hab keinen bedarf noch mehr zu grüßen, und darum auch die automaten zu grüßen... stopp... meinen kumpel mit seinem 91er yamaha BW´s.. den grüße ich :D

    ach und ja... ich gehöre eher in deine altersregion ;)

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    Zitat von tippe

    hallo,
    ich hab da ne Frage zum Ansaugrüssel. Ich bin beim Zusammenstellen eines Malossi setups für Direktsaugung. Jetzt gibt es ja einen Rüssel der einen 90° Knick macht und einen wo der Winkel so 120° Grad ist.
    Welcher ist denn für welches Modell?


    gib einfach dein modell dazu ein, dann kommt der richtige....
    ich kann nur soviel sagen.. ich musste trotz passenden ass auf richtiges modell am durchgang schneiden!

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von juny79

    kann mir mal jemand in einfachem deutsch erklären, warum meine vespa so rumspackt, wenn ihr luftfilter nicht richtig fest ist?
    vielleicht blöder vergleich, aber rc-wagen laufen doch sogar ganz ohne lufi wenns sein muß?

    also er ist noch drauf, aber nicht mehr fest?
    kann mir das nur so vorstellen, dass der lufftfilter wackelt, und dann der luftstrom nicht sauber "fließt" sondern eher in wellen daherkommt und so der sprit nicht mehr schön durch die düsen nach oben transportiert werden kann...
    ich hatte das selbe / oder ähnliches als ich mal einen socken über den gaser gezogen hab... da wo der luffi dran käme hab ich das teil halt gespannt gehabt... und dieses gespannte fläche hatte ständig den drang sich in resonanz zu versetzen.. sprich das hat gewackelt und geflattert obwohls recht gespannt war... und der motor hat natürlich das spacken angefangen... so könnts auch bei dir sein oder?

  • Überarbeiten einer PK 50 - Fragen!

    find ich hart... bei mir gibts keine verschiedenen ausführungen... ich kenn das bei der v50 spezial.. da hab ich auch a-c gelesen.. bei mir gibts es nur so und nicht anders (wollen mir meine papiere weiß machen :D )

    ich weiß leider nicht ob der/die/das pickup einer 12v identisch ist mit dem einer 6v...
    kann mir aber schon vorstellen, dass da sehr wohl untershciede darin bestehen...

  • SIP-Scootershop News und Upgrades

    kann man euch irgendwie behilflich sein, oder ist das bei euch normal so :-1

    schauts blos zu dass ihr mir das scheiß ding rüberschickt!
    ohne aufpreis, ohne nachbestellung oder sonst irgendeine eurer abwegigen ideen!
    ich glaub ja es hackt ganz gewaltig!

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von skini

    pk50 xl2
    ick will : mehr dampf
    polini,malle oder dr? 75, 85 oder höher?
    andere primär? vergaser?
    tröte, polini banae oder sito?

    will mehr anzug und so auf die 65-70kmh kommen

    zylinder... ich würd für das ziel nen 85DR nehmen, weil alles andere teurer ist und für ein solch minimalistische ziel würd ich nicht mehr ausgeben als ich muss... haltbar ist er auch!
    dazu eine 3.72 übersetzung
    und eine banane (aber nicht dieses polinidrecksding) sondern das was piaggio/sito/technigas/pinasco bauen... dafür musst du aber schneiden am ersatzradhalteblech... ansonsten nen sito plus...

    - DR85
    - 3.72
    - Banane

    ich würd aber gleich mehr machen:
    - 102 RMS (ist ein spotbilliger DR Klon und ich bin damit echt zufrieden.. ist halt ein bauernzylinder, der nicht megaleistung hat, aber mehr als diese minihubräume ;) )
    - 3.00
    - Banane
    - 19er gaser mit 19er ass

    da sind dann gute 80 drin und du kannst höchst unauffällig im 4. gang durch die city cruisen!

  • Überarbeiten einer PK 50 - Fragen!

    nein ich verarsch dich lukk 2-)

    in meinen papieren

    V5X1T

    "Kleinkraftrad, Roller bis 40 km/h"
    Vespa PK 50

    steht unter 7. Vergaser
    b) Typ: SHB16.16 F (HD 64, wahlweise 66)

    also das stimmt schon m it dem 16.16... warum bei dir jetzt wieder eine 14 in den papers steht ?( aber wie gesagt... mich wundert da nix mehr...

    mit elektrik kenn ich mich leider nicht aus